После того как BYD обогнала Bugatti, теперь она нацелилась на Rolls-Royce с роскошным электромобилем, оснащенным аккумуляторами твердотельного типа.

В настоящее время группа BYD включает четыре бренда: сам бренд BYD, премиальные бренды Denza и Fang Cheng Bao, а также люксовый бренд Yangwang. Последний стал особенно известен благодаря модели U8 — внедорожнику, способному плавать и даже передвигаться по воде, и модели U9 — гиперспорткару, который стал самым быстрым серийным автомобилем в мире, обогнав Bugatti Chiron.

Теперь производитель поставил себе новую цель — выпустить седан, способный конкурировать с Rolls-Royce. На первых утечках фотографий новой модели видно, что у нее будет довольно классическая форма, хотя передняя часть будет оснащена оптическими элементами в форме буквы C, похожими на те, что есть у U8. Как и у Rolls-Royce Phantom, задние двери будут открываться в обратном направлении.

Согласно слухам, это автомобиль может стать первым моделью BYD, оснащенной аккумуляторами с твердым электролитом: поскольку начальные объемы производства будут очень низкими, их использование в автомобиле с ограниченным радиусом действия, как у данной модели, кажется вполне логичным (Toyota будет следовать похожей стратегии с будущим Lexus LFA).

Как и у большинства современных моделей этой группы, на крыше установлен датчик LiDAR, который, вероятно, будет дополнен другими датчиками для поддержки системы полуавтономного вождения God’s Eye A — самой совершенной из всех, предлагаемых компанией на сегодняшний день.

В следующем году BYD выпустит свои аккумуляторы с твердым электролитом

Автомобиль сфотографирован рядом с ультравысокоскоростной станцией последнего поколения от BYD, что означает, что он будет совместим с системой Flash Charging 2.0. Интересно отметить, что хотя аккумуляторы Blade второго поколения достигают скорости зарядки до 10C, аккумуляторы на твердом электролите, вероятно, способны превзойти этот показатель.

Поэтому неудивительно, что новый флагманский автомобиль BYD сможет использовать до 1.500 кВт мощности, предоставляемой такими станциями. Напомним, что аккумуляторы Blade второго поколения могут зарядиться с 10% до 70% за 5 минут и с 10% до 97% за 9 минут, так что превышение этих показателей снова поставит BYD во главу индустрии.

Как и в остальных моделях Yangwang, силовая установка будет состоять из четырех электромоторов; следовательно, их совокупная мощность, скорее всего, превысит 1.000 л.с. Конечно же, здесь также будет присутствовать интеллектуальная подвеска DiSus, которая позволит автомобилю обеспечивать уровень комфорта вождения, ожидаемый клиентами.

Источник | CarNewsChina