После 10 лет ожидания Tesla снова задерживает свою систему автономного управления и четко указывает, где она сможет использоваться.
25/10/2026 17:30
Обновлено на
25/10/2026 17:30
Компания Tesla с 2016 года продает FSD (Full Self-Driving) — свою систему полного автономного вождения, обещая, что однажды автомобиль сможет самостоятельно доставить нас куда угодно. После более чем десяти лет ожидания это обещание только что получило новую дату: второй квартал 2027 года.
Об этом сообщил Ашок Эллусвами, руководитель отдела искусственного интеллекта компании, во время презентации результатов за третий квартал 2026 года. Стоит уточнить, что только что объявленное — это не обновление, превращающее каждый автомобиль Tesla в полностью автономный, а возможность для владельцев добавить свой автомобиль в парк Robotaxi, которым управляет сама компания.
Вопрос, который чаще всего задавали акционеры
«Когда мы сможем ожидать функцию FSD без участия человека в автомобилях клиентов?» — один из самых популярных вопросов среди миноритарных акционеров перед презентацией. За этот вопрос проголосовали около 1,1 миллиона акций.
Ответом стало второе квартал 2027 года. Однако первым шагом не будет сидение на заднем сиденье Model Y и сон во время поездки. Речь пойдет о передаче автомобиля в сеть Robotaxi, где Tesla контролирует всю операцию. То есть личный автомобиль будет ездить без наблюдения только там, где уже действует этот сервис — как в городах, так и в зонах, отведенных для его работы.
Маленькие районы и тихие дороги
Эти зоны не очень большие. Robotaxi от Tesla сейчас работает в шести метрополиях США, причем в большинстве из них она охватывает лишь часть города. В Майами её действие ограничено в основном районом Уэст-Майами, а также участком в направлении Дорал и Свитуотер. Орландо и Тампа начали её использование в июле с такими же ограниченными территориями.
В этих районах служба использует медленные маршруты, почти всегда избегает автомагистралей и держится подальше от самых сложных районов. В районе залива Сан-Франциско она даже не работает без наблюдения: законы Калифорнии требуют наличия водителя-сопровождающего, поскольку Tesla не хочет передавать дорожным властям штата данные, которые требуются от любой системы с уровнем автономности выше 2.
Флот также невелик. Tesla утверждает, что к концу третьего квартала её Robotaxi преодолели 3,2 миллиона километров без участия человека, через месяц после того, как Cybercab присоединился к флоту в Остине. Независимые подсчёты этой весны показывали, что количество автомобилей Tesla без водителя составляло всего несколько десятков, что значительно меньше сотен тысяч, о которых говорил Илон Маск. Сам Маск пообещал в 2025 году, что к тому времени будет два миллиона автономных транспортных средств. Эта цифра даже близко не достигнута.
Цель, которая постоянно меняется
Сам Эллусвами признал, что проблема безопасности является узким местом, из-за чего сервис ограничивается низкоскоростными дорогами. Однако он считает, что эти проблемы будут решены в следующем году, хотя и не дал никаких гарантий. В июле 2025 года Маск сказал инвесторам, что FSD без человеческого контроля станет доступен «для личного использования в конце этого года в некоторых регионах». Годом ранее он заявил, что был бы «удивлен», если бы Tesla не представила его в следующем году.
Есть ещё проблема с аппаратным обеспечением. Владельцам устройств с платформой Hardware 3 (HW3), которые купили FSD, уже сказали, что их устройства не смогут использовать версию без присмотра, и нет чёткого плана обновления. Тем временем Tesla оценивает количество активных подписок на FSD в 1,74 миллиона, включая покупки без отсрочки оплаты. Даже если сроки будут соблюдены, смена продукта очевидна: от «ваш автомобиль везёт вас куда угодно, пока вы спите» до «ваш автомобиль может работать как роботакси в небольшой зоне, контролируемой Tesla». Никаких поездок по шоссе или в аэропорт, если только вы не живёте и не работаете внутри этих зон.
А как обстоят дела в Европе?
За Атлантикой ситуация иная. 10 апреля 2026 года Государственное управление дорожного движения Нидерландов (RDW) одобрило технологию FSD (Supervised), ставшую первым разрешением на эту технологию в Европе. Это продвинутая система 2-го уровня, при которой водитель по-прежнему остается ответственным и должен постоянно быть внимателен. Учитывая, что технология FSD без надзора используется только в зонах Robotaxi в Соединённых Штатах, пока нет признаков того, что в ближайшем будущем мы сможем отпускать руль за рулём на наших дорогах.