Самый популярный автомобиль Toyota — Corolla — будет выпускаться в электрической версии, причем его будут производить в Китае.
Компания Toyota начнет производство электрической версии Corolla в Китае с 2028 года наряду с гибридными и бензиновыми моделями.
Следующее поколение Toyota Corolla будет выпускаться в версиях EV, HEV и с бензиновым двигателем
С момента появления на рынке в 1966 году Toyota продала более 57 миллионов автомобилей Corolla по всему миру, что делает ее самым продаваемым автомобилем бренда за всю историю.
Как и Prius, этот компактный автомобиль Toyota привлекал покупателей благодаря доступной цене и репутации надежного автомобиля для ежедневных поездок.
После 12 изменений конструкции следующее поколение Toyota Corolla претерпит самые значительные изменения с момента его создания.
Toyota впервые представила концепт следующего поколения Corolla на выставке Japan Mobility Show почти год назад. Помимо полностью электрической версии, бывший президент и нынешний генеральный директор компании Кодзи Сато заявил, что этот компактный автомобиль останется «автомобилем для всех», с несколькими вариантами силовых установок, включая гибридные и бензиновые.
«Будь то электромобиль на батареях, гибрид с возможностью зарядки от сети, обычный гибрид или автомобиль с двигателем внутреннего сгорания — независимо от источника энергии, давайте создадим красивые автомобили, которыми захочет управлять каждый!» — сказал тогда генеральный директор Toyota.
По данным Nikkei, Toyota планирует начать производство следующего поколения Corolla в 2028 году через свой совместный проект с китайской государственной компанией FAW Group — FAW Toyota Motor.
Новая Corolla станет первой моделью, использующей платформу Toyota «multipathway», которая будет поддерживать электрические, гибридные, бензиновые и другие варианты силовых установок.
Приспосабливайтесь или отстанете
Toyota уже использует эту платформу для нескольких моделей, включая продукцию своего премиального бренда Lexus. Благодаря производству новой Corolla в Китае компания рассчитывает снизить затраты, ускорив при этом процесс разработки и выпуск.
Помимо новых электромобилей с большим радиусом действия, Toyota планирует начиная с следующего года производить в Китае электромобили с увеличенным радиусом действия под брендом Lexus.
Toyota пока не раскрыла никаких деталей относительно аккумулятора, силовой установки или других характеристик. Ожидается, что новое поколение Corolla сохранит схожесть с концептом, имея стильный дизайн, похожий на дизайн спортивного автомобиля. Помимо большой эмблемы COROLLA сзади, едва ли можно определить, что это Corolla.
В эксклюзивном интервью японским СМИ NHK в июле нынешний председатель и бывший генеральный директор Toyota Акио Тойода предупредил, что компания вынуждена адаптироваться, иначе «она не сможет выжить» на фоне новой конкуренции и технологий из Китая.
В специальной трансляции показали процесс разработки нового поколения Corolla на «строго секретном» производственном объекте.
Во время трансляции на фоне размытыми изображениями были показаны несколько версий концепта Corolla Concept, включая седан, хэтчбек, кроссовер и модель GR.
Ожидается, что Toyota Corolla EV будет доступна в версиях с одним и двумя двигателями, причем дальность езды составит не менее 250 миль.
Сообщается, что гибридная версия будет оснащена новым 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем. Инженеры Toyota сообщили журналу Car and Driver, что суммарная мощность системы составит примерно 134 лошадиных силы. Также ожидается, что эффективность этой версии будет на 10%–20% выше, чем у текущей Corolla.
Пока не ясно, будет ли Toyota выпускать Corolla EV в США. Ожидается, что следующее поколение Corolla дебютирует примерно в 2027 году как модель 2028 года выпуска.
По данным Car and Driver, цена бензиновой версии, скорее всего, начнётся от примерно 25 000 долларов, гибридной — от 27 000 долларов, а цены на электромобили и гибриды с повышаемым запасом хода, вероятно, будут находиться в диапазоне 30 000 долларов.
Мнение Electrek
Хотя Corolla по-прежнему является одним из самых продаваемых автомобилей, она потеряла часть своего очарования из-за появления более современных, эффективных и красивых моделей.
Пора провести полную реконструкцию. В Китае продажи Toyota снизились на 23%, что стало седьмым месяцем подряд падения продаж из-за слабого спроса на бензиновые и гибридные модели на фоне роста цен на топливо.
Toyota реструктурирует свои две совместные компании — FAW Toyota и GAC Toyota, чтобы оптимизировать процессы и внедрить более современные технологии в Китае.