Toyota открыла центр разработки аккумуляторов в Мичигане
Компания Toyota USA открыла центр по разработке аккумуляторов в американском штате Мичиган. Центр «Toyota Battery Center of North America» (TBC) в городе Салин призван усилить возможности производителя автомобилей в области тестирования и оценки, а также способствовать началу «новой главы в переходе Toyota к электромобилям».
Изображение: Toyota
Toyota USA объявляет, что новое предприятие призвано расширить возможности собственных команд по разработке аккумуляторов, базирующихся в штате Мичиган, в области их оценки и совершенствования. По словам компании, центр охватывает все технологии на протяжении всего цикла разработки аккумуляторов — «от закупки сырья и разработки решений для клиентов до переработки». Площадь этого объекта составляет около 2 800 квадратных метров, и Toyota называет его «центральным узлом», который должен поддерживать производственную сеть в Северной Америке.
В настоящее время эта сеть включает завод по производству аккумуляторов, открытый в 2025 году в Северной Каролине, и несколько заводов по производству автомобилей в Северной Америке. Новый завод по производству аккумуляторов является первым подобного рода за пределами Японии. Он расположен недалеко от небольшого города Либерти и становится двенадцатым производственным объектом японского автогиганта на территории США. Во время открытия в прошлом году Toyota оценила сумму инвестиций в 14 миллиардов евро. Всего на этом предприятии планируется создать 5.100 рабочих мест.
Однако в своей стратегии электрификации Toyota по-прежнему опирается на различные типы приводов. Типичные для бренда гибридные автомобили продолжают играть важную роль. Поэтому на заводе Liberty планируется производить не только аккумуляторы для чисто электрических моделей концерна, но и для полногибридных автомобилей, а также автомобилей с системой Plug-in Hybrid. Сама Toyota предпочитает называть свою стратегию «стратегией множества путей», чтобы предложить клиентам «широкий спектр устойчивых решений в области транспорта».
В новом центре разработок команды Toyota будут одновременно работать над несколькими новыми технологиями для использования в гибридных, плагин-гибридных, водородных и полностью электрических автомобилях. «Для клиентов Toyota это учреждение означает, что инженеры Toyota могут быстрее и ближе к самой причине выявлять и устранять проблемы, возникающие на практике», — говорит Джордан Чоби, вице-президент группы по разработке силовых установок. «Кроме того, таким образом мы можем создавать более долговечные аккумуляторы, специально разработанные для условий, с которыми ежедневно сталкиваются американские водители».
Toyota также собирается открыть это учреждение для третьих сторон, привлекая к сотрудничеству Центр электромобилей Университета Мичигана. Сама Toyota является одним из основателей этого Центра и намерена с помощью данной программы подчеркнуть свою приверженность обучению следующего поколения инженеров и техников в области аккумуляторов в Мичигане.
«Toyota уже давно занимает лидирующие позиции в разработке аккумуляторов», — подводит итог Кейта Морицу, старший вице-президент и главный технологический директор отдела исследований и разработок Toyota Motor North America. «С помощью этого центра мы расширяем наше лидерство на Северную Америку и пишем новую главу в истории наших успехов».
