Toyota в Китае теряет клиентов в течение восьми месяцев подряд. Электромобили пока не могут компенсировать этот ущерб.

Toyota в Китае продала почти на пятую часть меньше автомобилей, чем в прошлом году. Её электромобили быстро растут во всем мире, в то время как общие показатели компании продолжают снижаться.

Количество клиентов Toyota в Китае уменьшается

Toyota переживает трудный период на крупнейшем автомобильном рынке мира. Её продажи в Китае в сентябре снизились уже восьмой месяц подряд. За первые три квартала она продала здесь чуть более 1,05 миллиона автомобилей, что на 18,9% меньше по сравнению с прошлым годом.

Компания подчеркивает прежде всего снижение спроса на бензиновые и гибридные автомобили в Китае. Именно на таких двигателях она долгое время строила свою продуктовую линейку. Быстрая электрификация местного рынка заставляет её более активно адаптировать свой портфель.

Китай долгое время был вторым по величине рынком для Toyota после Соединённых Штатов. В этом году за первые девять месяцев его обогнала родная Япония с объёмом продаж в 1,19 миллиона автомобилей. Для производителя это ещё один признак изменения обстоятельств.

Число электромобилей растет более чем вдвое

Тем временем электромобили Toyota привлекают клиентов по всему миру. С января по сентябрь компания вместе с Lexus продала 309 766 батарейных электромобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года это означает значительный рост на 127,4 %.

К модернизированным моделям Toyota bZ4X и Lexus RZ, а также к расширению ассортимента способствует улучшение качества продукции. Toyota добавила, например, модели C-HR+, bZ4X Touring и Urban Cruiser. Lexus также предлагает электрический ES, поэтому у клиентов есть выбор из более разнообразных типов автомобилей.

В общих показателях обеих марок электромобили по-прежнему составляют довольно небольшую долю. Из примерно 7,51 миллиона автомобилей, проданных в этом году, по данным компании, на них приходится около 4,1 %. Следовательно, потенциал для дальнейшего роста этой части ассортимента остается значительным.

Спад в Китае влияет на мировые показатели

Всемирные продажи Toyota и Lexus за первые девять месяцев снизились на 3,4% по сравнению с прошлым годом. Только в сентябре автокомпания поставила 860 107 автомобилей, что на 2,2% меньше, чем годом ранее. Это уже третий месяц подряд, когда наблюдается снижение на глобальном уровне.

Быстрый рост числа электромобилей пока не смог компенсировать уход клиентов в других сегментах ассортимента. Ситуация в Китае показывает, насколько сложной может быть смена структуры продаж даже для производителей с таким сильным положением, каким долгое время обладала Toyota.

На китайском рынке Toyota сотрудничает с автокомпаниями GAC и FAW. Через совместные предприятия она предлагает, например, электрические модели bZ3, bZ3X, bZ5 и bZ7. Этот локальный ассортимент играет важную роль в борьбе за клиентов отечественных брендов.

Новый электрический Lexus придет на помощь

Следующим шагом должен стать электрический SUV бренда Lexus, производимый непосредственно в Китае. По информации, опубликованной в августе в газете Nikkei, его производство планируется начать осенью 2027 года. Он будет создаваться на новом заводе в Шанхае, что поможет расширить местный ассортимент.

Новая модель также будет использовать технологию гигакастинг, при которой крупные конструктивные детали изготавливаются как единый отливок. Toyota ожидает от нее упрощения производства и снижения затрат. Именно цена является ключевым фактором конкуренции на китайском рынке.

Для Toyota важно превратить растущий интерес к электромобилям в более высокие объемы продаж. Расширение ассортимента и локальное производство помогут ей лучше реагировать на потребности китайских клиентов. Результаты ближайших месяцев покажут, удастся ли замедлить спад.

Источники:

Авторский текст / Elektrickevozy.cz

Toyota

Electrek

Не пропустите

В Tesla установили бензиновый двигатель. Теперь компании из группы Obrist находятся на грани банкротства

Alza снизила цену отличного аксессуара для автомобиля. Он стоит всего 92 кроны, чехи высоко его оценивают

На колесах у него солнечные панели. Новый электровелосипед обещает дальность пробега до 225 километров