Toyota представляет новую платформу, которая будет использоваться в таких моделях, как будущий электрический Corolla.
Toyota представила платформу, которая станет основой для следующего поколения её автомобилей. Эта архитектура, пока не имеющая названия, с самого начала была разработана с учётом использования электрических силовых установок; однако она также будет поддерживать гибридные и полностью электрические системы, поэтому речь идёт о мультиэнергетической платформе с приоритетом электропривода.
По словам японской компании, гибкость этой базы обусловлена разными темпами развития электрификации в разных регионах мира. Чтобы электрические и гибридные модели могли использовать общую кузовную конструкцию, Toyota разработала более компактную гибридную систему нового поколения, что позволяет создавать автомобили с более низкой линией капота.
В пресс-релизе говорится, что платформа «разрабатывается для обеспечения исключительных показателей производительности и привлекательности у электромобилей на аккумуляторах, причем новая компактная гибридная система также может быть интегрирована в ту же платформу. Гибридные и полностью электрические силовые установки могут быть встроены в одну и ту же базовую архитектуру без влияния на форму кузова, внутреннее пространство или характеристики автомобиля».
На бумаге это принесет значительные преимущества благодаря экономии масштаба, поскольку Toyota сможет распределить инвестиции в разработку и производство между более крупными объемами производства. Электромобили и гибриды смогут использовать общую линию сборки, что позволит бренду динамически корректировать объемы производства в зависимости от реального спроса клиентов.
Новый Toyota Corolla будет иметь четыре разных кузова
Изначально одной из первых моделей, использующих эту новую мультиэнергетическую платформу, станет следующий Corolla, презентация которого может состояться в следующем году. Его дизайн будет весьма похож на дизайн Corolla Concept 2025 года, разработанного в Европе. Toyota сосредоточится на более индивидуальном и менее строгом дизайне.
Ассортимент будет включать несколько типов кузовов: пятидверный хэтчбек, семейный автомобиль, седан и внедорожник (Corolla Cross); кроме того, возможно добавление дополнительных версий в будущем. Пятидверный хэтчбек будет конкурировать с такими моделями, как Leapmotor B05 или Volkswagen ID.3 Neo, в то время как седан станет альтернативой Tesla Model 3. Семейный автомобиль будет соперничать с Opel Astra Sports Tourer Electric и Peugeot E-308 SW.
Corolla Cross станет особенным случаем. Эта модель будет конкурировать в сегменте C-SUV, где Toyota уже представлена моделью C-HR+. Новая модель попытается выделиться за счёт более практичного и семейного подхода. Среди её конкурентов — такие разнообразные автомобили, как BYD Atto 3 EVO, Leapmotor B10, Skoda Elroq, Renault Scénic и Volkswagen ID. Tiguan.
Источник | Toyota