Toyota разрабатывает новый гибридный двигатель, который может потреблять всего… 3,3 л/100 км
Toyota по-прежнему верит в потенциал гибридных технологий. Японский производитель недавно представил основные параметры нового двигателя с четырьмя цилиндрами объемом 1,5 литра и полностью переработанной электрической системой. Цель — снизить расход топлива более чем на 15 %.
Toyota внесла значительный вклад в популяризацию гибридных автомобилей благодаря модели Prius. Прошло почти тридцать лет с момента ее выпуска, но японская компания продолжает совершенствовать эту технологию. Ее следующее поколение двигателей может достичь новых высот в плане экономии топлива.
Новый гибридный двигатель объемом 1,5 литра у Toyota
Toyota только что раскрыла характеристики совершенно нового бензинового четырехцилиндрового двигателя объемом 1,5 литра. В отличие от некоторых двигателей, разрабатываемых с учетом возможности гибридной работы, этот двигатель был создан с самого начала для использования вместе с электрической системой. Он будет предлагаться в двух версиях — с атмосферным и турбонаддувом. Первая из них призвана заменить существующие четырехцилиндровые двигатели объемом 1,8 литра и трехцилиндровые двигатели объемом 1,5 литра, используемые в нескольких гибридных моделях бренда.
Также стоит прочитать
Toyota Corolla готовится к своей электрической революции на Токийском автосалоне 2025 года
Toyota также опирается на силовую электронику, использующую карбид кремния. Этот материал позволяет сократить потери энергии при преобразовании электрического тока. Эта технология уже применяется в некоторых электромобилях, но она также может способствовать повышению эффективности гибридных автомобилей. Каждая экономия имеет значение при снижении расхода топлива на несколько десятых литра на 100 км.
Расход топлива 3,3 л/100 км?
Именно в области расхода топлива Toyota намерена добиться значительных улучшений. Компания ставит целью повысить общую энергоэффективность своих будущих гибридных двигателей более чем на 15 %. В настоящее время расход топлива у модели Yaris составляет 3,8 л/100 км; благодаря новым технологиям он может снизиться до уровня ниже 3,3 л/100 км!
Ещё одной особенностью является то, что новый двигатель будет ниже по высоте, чем его предшественники. Это позволит Toyota создавать автомобили с более низкой капотной частью, что способствует улучшению аэродинамики. Это ещё один способ снизить расход топлива.
Двигатель для следующей Corolla?
Информации о тех автомобилях, которые получат эту технологию, пока нет. Toyota ещё не сообщила точных сроков, но следующее поколение гибридной Corolla, ожидаемое примерно в 2028 году, выглядит как серьёзный кандидат.
Компания Toyota не обязательно собирается сохранять эту технологию при себе. Производитель заявляет о намерении в ближайшие годы расширить продажи своих гибридных двигателей и систем для других компаний. Такая стратегия может позволить другим брендам воспользоваться её опытом, одновременно увеличив объёмы производства и снижая затраты. Однако на данный момент никаких новых партнёров не объявлено.
Вновь Toyota напоминает нам, что пока не собирается отказываться от гибридных технологий.