Toyota готовит самые крупные изменения в истории своей самой продаваемой модели, которая будет производиться в Китае.

20/10/2026 17:00

Обновлено на

20/10/2026 17:00

Toyota готовится к серьезным изменениям для модели Corolla. Согласно последним сообщениям из Азии, следующее поколение начнет производиться в Китае в 2028 году благодаря стратегическому сотрудничеству FAW-Toyota и будет предлагаться в версиях с бензиновым двигателем, гибридной технологией и полностью электрической. Это изменение особенно значимо для модели, которая на протяжении шести десятилетий ассоциируется с двигателями внутреннего сгорания и гибридными системами, и от которой уже было продано десятки миллионов единиц. Однако компания пока не подтвердила окончательные характеристики аккумулятора, дальность поездки или цену будущего электрического Toyota Corolla.

Toyota не собирается просто заменить гибридный Corolla на электрический. Стратегия совершенно иная: использовать один из самых известных брендов в истории компании для предложения нескольких технологий привода в рамках одной серии автомобилей.

Это полностью соответствует философии «Multi-Pathway» (многоканальность), которую компания отстаивает уже много лет.

Электрический Toyota Corolla появится в 2028 году

Toyota планирует начать производство нового поколения в Китае в 2028 году через FAW-Toyota — совместное предприятие с государственной корпорацией FAW.

Новая архитектура позволила бы адаптироваться к различным системам привода в зависимости от страны и спроса: двигатели с внутренним сгоранием, гибридные (HEV и PHEV) и аккумуляторные электромобили (BEV), а также другие возможные варианты.

Для Китая, где развитие электромобилей идет намного быстрее, чем на многих западных рынках, наличие полностью электрической версии Corolla позволило бы Toyota конкурировать с местным рынком, на котором все большую долю занимают BYD, Geely и другие отечественные производители.

Его производство там также может помочь снизить затраты и ускорить разработку — в этих аспектах китайские производители оказывают особенно сильное давление на японские компании.

Toyota уже показала, каким может стать новый Corolla

Эти изменения не являются полной неожиданностью. На выставке Japan Mobility Show 2025 Toyota представила концепт Corolla Concept — прототип с гораздо более низкой, стройной и футуристичной формой по сравнению с текущей моделью.

Сама компания тогда говорила о линейке автомобилей, способной адаптироваться к дорогам и потребностям различных рынков благодаря гибкой инженерной конструкции.

Toyota представила этот автомобиль не просто как электромобиль. Смысл заключался в том, что следующий Toyota Corolla должен иметь возможность существовать в различных технологических версиях.

Его генеральный директор Кодзи Сато заявил тогда, что независимо от того, будет ли использоваться аккумулятор, гибридная система, заряжаемый гибрид или двигатель внутреннего сгорания, приоритетом должно быть создание привлекательного автомобиля.

Более полувека и десятки миллионов единиц

Промышленное значение этой модели трудно преувеличить. Toyota Corolla впервые появилась в 1966 году, и к концу 2024 года Toyota уже произвела 55,46 миллиона единиц этой модели. Согласно текущим данным, эта цифра превышает 57 миллионов.

Поэтому превращение продукта такого объема в семейство, включающее впервые чисто электрическую версию, будет гораздо значимее, чем выпуск еще одного отдельного электромобиля (BEV).

Для Испании это также имеет особое значение. Corolla стала одной из самых узнаваемых гибридных моделей Toyota, и появление электрической версии позволит бренду сохранять эту технологию, одновременно расширяя ассортимент автомобилей с нулевыми выбросами.

Пока что это не означает, что уже подтверждены версии, которые поступят на испанский рынок. Планы производства на 2028 год поступили из СМИ Nikkei, и Toyota пока не раскрыла деталей коммерческого выпуска электрической Toyota Corolla для Европы.

Но направление развития становится всё более ясным: Toyota не отказывается от гибридной технологии, которая на протяжении многих лет определяла Corolla, хотя готовит эту модель к рынку, на котором ей также придётся конкурировать без двигателя внутреннего сгорания.