По сообщениям, Toyota планирует выпустить в 2027 году электромобили с увеличенным радиусом действия, произведённые в Китае, чтобы расширить ассортимент.

Phate Zhang

•

20 сентября 2026 года в 11:04 утра по GMT+8

По данным Nikkei Asia, Toyota планирует начать производство автомобилей типа EREV в Китае в апреле 2027 года и довести объем производства до примерно 400 000 единиц к 2028 году.

Этот шаг позволит расширить ассортимент электрифицированных автомобилей Toyota в Китае, следуя примеру Nissan.

Как сообщается, Toyota Motor планирует впервые начать производство электромобилей с увеличенным радиусом действия (EREV) в Китае весной 2027 года, тем самым расширяя свой ассортимент для конкуренции на крупнейшем в мире рынке электромобилей.

По данным Nikkei Asia, выпуск планируется начаться в апреле со скоростью нескольких сотен автомобилей в месяц; цель состоит в производстве примерно 200 000 единиц к концу 2027 года и около 400 000 единиц в 2028 году.

Этот план может быстро сделать автомобили типа EREV важной частью бизнеса Toyota в сфере электрифицированных транспортных средств. По данным отчета, в 2025 году Toyota продала по всему миру примерно 200 000 полностью электрических автомобилей и 180 000 гибридов с возможностью зарядки от сети.

Этот шаг Toyota отражает усилия японских автопроизводителей, которые строили свою силу на традиционных гибридных технологиях, по адаптации к китайскому рынку путем предложения более широкого выбора типов силовых установок.

В автомобилях типа EREV для приведения в движение колес используются электродвигатели, а бортовой двигатель внутреннего сгорания генерирует электричество. Это позволяет водителям заправляться топливом, снижая их зависимость от инфраструктуры зарядки во время дальних поездок.

Издание Nikkei цитирует руководителя Toyota, сказавшего, что усиливающаяся конкуренция на китайском рынке электромобилей с полным зарядом приводит к войнам цен, и что компании необходимо предпринять шаги, чтобы не оказаться вовлеченной в них.

Ежемесячные продажи электромобилей с полным зарядом в Китае

2024

2025

2026

За первые 8 месяцев этого года объем розничных продаж электромобилей с полным зарядом в Китае составил 616 000 единиц, что на 15,85% меньше по сравнению с прошлым годом. В августе этот сегмент составил 8,06% от общего объема розничных продаж автомобилей новой энергетики (NEV), тогда как в прошлом году этот показатель составлял 9,08%.

Тем временем в августе электромобили составили рекордные 65,2% от общего объема розничных продаж пассажирских автомобилей в Китае. В том месяце было продано 698 000 единиц BEV, что на 0,8% больше по сравнению с прошлым годом.

Все больше конкурентов продолжают расширять ассортимент автомобилей с увеличенным радиусом действия. Dongfeng Nissan, совместное предприятие Nissan в Китае, в апреле выпустил SUV NX8 — первую модель бренда с вариантами EREV.

Xiaomi (HKEX: 1810) также 7 сентября представила серию SUV Sky Nomad с увеличенным радиусом действия, впервые расширив свой ассортимент за пределы BEV.

Основатель Xiaomi указал на сильный спрос на новое поколение автомобилей Li L6 от Li Auto в качестве доказательства того, что спрос на EREV действительно существует и является значительным.