Toyota превращает электромобиль bZ в роботакси Waymo, начиная с 2027 года

В Японии автомобиль Toyota bZ EV преобразуется в роботакси от Waymo.

Toyota будет производить беспилотные электромобили с использованием оборудования Waymo на своем заводе в Такаока.

Первые автомобили модели Waymo от Toyota появятся на японских дорогах в следующем году.

Беспилотные электрические кроссоверы Toyota bZ будут собираться на той же линии сборки, что и обычные модели bZ, благодаря углублённому сотрудничеству с Waymo.

Японский автопроизводитель оснастит специально сконструированные электромобили оборудованием для автономного вождения от Waymo на своём заводе в Такаока, расположенном в городе Тойота, префектура Айти; первые модели планируется протестировать и проверить в 2027 году.

Waymo Jaguar I-Pace в Японии

Фото: Waymo

Это важный шаг для Waymo, которая в настоящее время оснащает автомобили с автономным управлением моделей Jaguar I-Pace и минивэны Ojai от компании Zeekr на своем производственном заводе в Месе, штат Аризона. Кроме того, Hyundai заявила, что будет производить «десятки тысяч» роботакси для Waymo на своем заводе в Джорджии, но этого пока не произошло.

После запуска в Японии, где он по-прежнему называется bZ4X, роботакси на базе технологий Waymo появится в Великобритании и других рынках, где действует компания Alphabet, занимающаяся такси, причем запуск планируется в ближайшие годы.

«Мы начнем с рынков с правосторонним управлением в Японии и Великобритании», — сказал Дмитрий Долгов, со-генеральный директор Waymo. «Я думаю, что цель и стратегическое партнерство заключаются в расширении деятельности за пределы этих рынков, но у нас пока нет информации о других странах, сроках или деталях, которыми мы могли бы поделиться».

Электромобили с индивидуальной комплектацией будут поставляться с завода с автоматическими дверями, электрически поднимающейся крышей и атмосферным освещением, что максимально упростит жизнь пассажирам. Toyota заявила, что это событие является важной вехой в развитии первой в Японии полностью автономной службы такси, использующей массово производимые на месте автомобили.

Ni Waymo, ni Toyota не сообщили, сколько роботакси японского производства появится на дорогах, и нет конкретных сроков их массового внедрения. Американская компания по автономным такси уже имеет несколько электромобилей Jaguar I-Pace с левым рулём в Токио, но за рулём всё ещё находится оператор для обеспечения безопасности; полноценное беспилотное коммерческое внедрение запланировано на 2027 год.

«Мы выбрали Toyota из-за уважения к легендарной безопасности, надежности и качеству их автомобилей, и мы с нетерпением ждем возможности углубить наше сотрудничество по мере глобального расширения нашей технологии полностью автономного вождения Waymo Driver», — сказал Долгов.

Что вы думаете?

В 2025 году Toyota и Waymo заключили партнерство с целью разработки новой платформы для автономных автомобилей, а также поиска способов интеграции технологий автономного вождения этой компании в автомобили нового поколения Toyota.

«У нас с Waymo совпадает сильное чувство миссии и общее видение по совершенствованию безопасности с помощью технологий автономного вождения, и мы уверены, что это сотрудничество поможет донести наши решения до большего числа людей по всему миру, приближая нас на шаг к обществу без аварий», — сказал Хироки Накадзима, член совета директоров и исполнительный вице-президент Toyota Motor Corporation, когда было подписано соглашение в апреле 2025 года. «Наши компании делают важный шаг к будущему, в котором все будут чувствовать себя в большей безопасности и спокойствии».

Другие истории о роботакси