Тоёта идет вопреки тенденции, когда новые электромобили стимулируют рост
Новые электромобили Toyota продаются удивительно хорошо, несмотря на то что многие автопроизводители сообщают о снижении продаж электромобилей в третьем квартале.
Электромобили и гибриды Toyota стимулируют продажи в США
Компания Toyota Motor North America, включая бренд Lexus, продала 633 233 автомобиля в третьем квартале 2026 года, что на 0,6% больше, чем в третьем квартале 2025 года.
Хотя GM по-прежнему лидирует, продав почти 671 000 автомобилей в США в прошлом квартале, электрифицированные автомобили Toyota помогли сократить отставание.
GM объяснила снижение продаж на 6% по сравнению с третьим кварталом 2025 года «гораздо меньшим рынком электромобилей и снятием с производства некоторых моделей».
Продажи самого популярного электромобиля GM — Chevy Equinox EV — снизились на 92%, и было продано всего 1,905 единиц. Это резкий контраст с более чем 25,000 единицами этого автомобиля, проданными GM в 3-м квартале 2025 года. Помимо нового Chevy Bolt, продажи всех электромобилей GM снизились в целом.
Самым популярным электромобилем Toyota является bZ. После выпуска обновленной версии bZ (ранее бZ4X) этот электрический внедорожник быстро стал одним из самых популярных электромобилей в США.
В первой половине 2026 года bZ занял четвертое место в США, уступив Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3 и Tesla Model Y.
Благодаря ещё 2,381 проданному автомобилю в третьем квартале общее количество продаж Toyota bZ к сентябрю достигло почти 25,000 единиц. Для сравнения, электромобиль Chevy Equinox остаётся самым продаваемым электромобилем GM — за первые девять месяцев 2026 года было продано 18,154 единицы.
В настоящее время Toyota продаёт в США три полностью электрических внедорожника: bZ, C-HR и bZ Woodland. Также она выпускает ещё два таких автомобиля под брендом Lexus, включая RZ и новый ES EV.
К сентябрю Toyota продала 7,215 автомобилей модели C-HR и ещё 2,600 автомобилей модели bZ Woodland. Lexus RZ добавил к этому показателю ещё 10,214 единиц. Продажи модели ES к сентябрю составили 10,333 единицы; Lexus продаёт её как в электрической, так и в гибридной версиях.
Цена bZ начинается от 35 000 долларов, что делает его одним из самых доступных электромобилей в США наряду с Chevy Bolt EV, Nissan LEAF и Hyundai IONIQ 5.
В конце этого года Lexus выпустит свой первый трехрядный электрический внедорожник — TZ 2027, а в 2027 году появится Toyota Highlander BEV.
Несмотря на истечение федеральной налоговой льготы в размере 7 500 долларов в конце сентября прошлого года, что привело к росту спроса, Toyota продолжает продавать больше электромобилей.
Тем временем компания Toyota сообщила, что её электрифицированные автомобили, включая полностью электрические модели, гибриды с возможностью зарядки от сети и обычные гибриды, составили 57,4% от общего объема продаж в третьем квартале.
Отдельно стоит отметить, что в четверг компания Toyota открыла свой новый Центр аккумуляторов Северной Америки в городе Салин, штат Мичиган. Это сооружение площадью 30 000 квадратных футов будет заниматься разработкой, тестированием и совершенствованием аккумуляторов для следующего поколения автомобилей Toyota.
Хотите увидеть их лично? Мы сделали это простым. Вы можете воспользоваться приведенными ниже ссылками, чтобы узнать, что доступно поблизости от вас.
Toyota bZ
Toyota C-HR
Toyota bZ Woodland
Lexus RZ
Lexus ES
