«Центр аккумуляторов Toyota в Северной Америке» открылся в Мичигане
Компания Toyota USA открыла центр разработки аккумуляторов в американском штате Мичиган. Центр разработки аккумуляторов Toyota в Северной Америке (TBC) в городе Салин призван усилить возможности автопроизводителя по тестированию и оценке аккумуляторов для электромобилей в рамках стратегии «Multi-Path Strategy» японской автомобильной компании.
Источник изображения: Toyota
Toyota USA объявила, что её новое предприятие обеспечит командам по производству аккумуляторов в штате Мичиган расширенные возможности для их оценки и разработки. Сообщается, что центр будет охватывать все технологии на протяжении всего цикла разработки аккумуляторов — от закупки сырья до использования в продуктах для клиентов и их переработки. Площадь этого объекта составляет примерно 2 800 квадратных метров; Toyota называет его «центральным узлом», предназначенным для поддержки её производственной сети в Северной Америке.
В настоящее время в состав этой сети входит завод по производству аккумуляторов в Северной Каролине, открытый в 2025 году, а также несколько заводов по производству автомобилей в Северной Америке. Новый завод по производству аккумуляторов является первым подобным предприятием за пределами Японии. Расположенный недалеко от небольшого городка Либерти, он становится двенадцатым производственным объектом, построенным японским автогигантом в США. Toyota заявила, что инвестиции в этот завод, объявленные в прошлом году, составляют 14 миллиардов евро, и что на этом предприятии ожидается создание 5 100 рабочих мест.
Toyota продолжает следовать стратегии электрификации с несколькими направлениями: её знаменитые гибридные автомобили по-прежнему играют важную роль, как и транспортные средства на водородных топливных элементах, которые также требуют небольших аккумуляторов. Это означает, что аккумуляторы для полноценных гибридов, гибридов с возможностью подзарядки и автомобилей на водородных топливных элементах будут тестироваться, разрабатываться и оцениваться на заводе Liberty. Toyota часто называет этот подход своей «Стратегией нескольких направлений», стремясь предложить клиентам «широкий спектр устойчивых решений в области мобильности».
В новом центре разработок команды Toyota будут одновременно работать над несколькими новыми технологиями, предназначенными для использования в гибридных, полугибридных, водородных и электромобилях на батареях. «Для клиентов Toyota этот центр позволяет инженерам компании быстрее выявлять и решать проблемы на месте, ближе к их источнику», — сказал Джордан Чоби, вице-президент по трансмиссиям. «Это также означает, что мы можем разрабатывать батареи с увеличенным сроком службы, способные функционировать в условиях, с которыми сталкиваются американские водители каждый день».
Toyota также планирует открыть этот центр для третьих сторон в сотрудничестве с Центром электромобилей Университета Мичигана. Как один из основателей Центра электромобилей, Toyota стремится подчеркнуть свою приверженность обучению следующего поколения инженеров и техников по вопросам батарей в Мичигане через эту программу.
«Toyota уже давно находится в авангарде разработки аккумуляторов», — сказал Кейта Морицу, старший вице-президент и главный технологический директор отдела исследований и разработок Toyota Motor North America. «Этот центр — место, где наше лидерство распространяется на Северную Америку, и здесь мы создаем его следующую главу».
