Toyota представляет новый гибридный двигатель, обещающий рекордно низкое потребление топлива

Новый гибридный двигатель Toyota готов к использованию. Подробностей мало, но есть один значимый показатель: расход топлива на 15% ниже, чем у текущих моделей.

Toyota только что представила новое поколение гибридных двигателей, которые обещают снизить расход топлива более чем на 15% по сравнению с текущим поколением. Если это снижение подтвердится, Corolla текущего поколения с этим новым гибридным двигателем сможет иметь расход топлива около 3,74 л/100 км.

Традиционно японский бренд очень осторожен в представлении своих цифр, поэтому этот прирост, скорее всего, будет ещё более значительным. Если это подтвердится, это станет важным показателем в автомобильной промышленности.

Главной новинкой является совершенно новый двигатель объемом 1,5 литра с четырьмя цилиндрами, разработанный специально для работы в сочетании с более компактными и эффективными электрифицированными системами.

Новый гибридный двигатель — четырехцилиндровый

В отличие от того, что часто бывает, когда существующий двигатель внутреннего сгорания адаптируется под гибридную систему, Toyota разработала все компоненты так, чтобы они работали вместе. Поэтому этот новый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра будет иметь как атмосферную, так и турбированную версии, обе изначально спроектированные для использования в гибридных системах.

Атмосферная версия была разработана для обеспечения уровня производительности, характерного для существующих трехцилиндровых и четырехцилиндровых двигателей Toyota объемом 1,5 литра и 1,8 литра соответственно, которые используются в моделях Aygo X, Yaris и Corolla.

Однако снижение расхода топлива зависит не только от двигателя с внутренним сгоранием. Японский бренд также разрабатывает электрические двигатели, инверторы и блоки управления мощностью, которые становятся легче и компактнее. Среди новшеств — использование электронных компонентов на основе карбида кремния, что позволяет сократить потери энергии.

Toyota планирует улучшить экономичность новой гибридной системы более чем на 15%. Этой цели предполагается достичь за счет снижения механического трения, более эффективного теплового управления, уменьшения электрических потерь, а также улучшения аэродинамики автомобилей.

Важно подчеркнуть, что в настоящее время это значение является целью разработки, а не результатом подтверждения уровня расхода топлива. Однако это значимое число открывает возможность достижения реального расхода в районе 3 л/100 км.

Одновременно японский бренд продолжает разработку высокопроизводительных двигателей для своих спортивных моделей. Разумеется, расход топлива остается на втором плане:

Гибридные и электромобили будут использовать одну и ту же платформу

Второй значительный нововведение касается архитектуры будущих моделей Toyota. Бренд разрабатывает новую мультитехнологичную платформу, которая позволит производить гибридные автомобили, гибриды с возможностью зарядки от сети и полностью электрические автомобили на основе общей архитектуры.

Для этого новая гибридная система была разработана так, чтобы занимать меньше пространства. Новый гибридный двигатель Toyota имеет более компактные размеры, включая высоту. Это свойство позволит снизить высоту капота, оптимизировать аэродинамику и дать больше свободы дизайнерам.

РЕКЛАМА

Узнайте больше о гибридах Toyota

Это решение также направлено на сохранение внутреннего пространства и пропорций автомобилей независимо от выбранного типа двигателя. С промышленной точки зрения использование общей архитектуры позволит Toyota распределить затраты на разработку между большим количеством автомобилей и адаптировать производство к спросу на каждом рынке.

Это подход, который усиливает мультитехнологичную стратегию Toyota, которая продолжает использовать различные решения в области привода в зависимости от потребностей потребителей и энергетических условий каждого региона.

Компания также подтверждает, что новая система разрабатывается для работы с возобновляемыми и углеродно-нейтральными топливами, и что она планирует увеличить экспорт своих двигателей и гибридных технологий в ближайшие годы.