Toyota нашла способ сделать свои будущие электрические спортивные автомобили ещё ниже.

У электромобиля нет большого теплового двигателя под капотом. Тем не менее создание электрического спорткара с очень низкой передней частью кузова по-прежнему остается настоящей головоломкой. Компания Toyota только что подала патент на новую компоновку двигателей и технических узлов, которая может помочь решить эту проблему. Это изобретательное решение, но оно всё ещё вызывает некоторые вопросы.

Электрификация дарит дизайнерам автомобилей больше свободы. Исключив двигатель внутреннего сгорания и его традиционную трансмиссию, производители могут создавать автомобили с совершенно иными формами, более оригинальными пропорциями и просторным салоном. Однако у этой свободы есть свои ограничения. В электромобиле пространство между передними колесами занято множеством компонентов: двигателями, редукторами, электроникой, системами зарядки и устройствами охлаждения. Все эти элементы занимают место и могут помешать дизайнерам достаточно опустить капот.

Именно эту проблему хочет решить Toyota. В недавнем патенте, обнаруженном Carmoses, японский производитель описывает техническую архитектуру, предназначенную для снижения высоты передней части электромобиля. Цель ясна: облегчить создание электрических спорткаров с низкой посадкой и аэродинамическими формами.