Torcal — самый мощный Bentley в истории.
Новый Torcal — это первый полностью электрический Bentley, а также самый мощный автомобиль этой британской марки на сегодняшний день, развивающий до 888 л.с.
После множества тизеров и большого ожидания наконец были раскрыты все секреты. Bentley представила Torcal — первый электрический автомобиль в истории британского производителя и самый мощный Bentley вообще.
На нем лежит ответственность за вступление Bentley в сегмент роскошных электрических SUV, а также за премьеру нового стиля дизайна марки. Это также четвертая модель в линейке, присоединяющаяся к Bentayga, Continental GT и Flying Spur.
Представленный в Лондоне, Torcal открывает новую эру для Bentley, при этом не отказываясь от тех характеристик, которые определяют любую модель этого производителя из Кру: высокая мощность, материалы высочайшего качества и акцент на индивидуальной настройке.
При разработке модели Torcal, по словам Bentley, были использованы примеры из собственного прошлого, в частности модели Continental T. Тем не менее автомобиль получил собственный стилистический подход для эпохи электромобилей, которая только начинается.
Поверхности кузова довольно простые, и при проектировании больше внимания уделялось пропорциям, чем чрезмерным декоративным элементам. Единственным исключением, вероятно, является осветленная решетка в форме алмаза, которая сопровождается новым логотипом Bentley, представленным в прошлом году.
3 изображения
С противоположной стороны выделяются мускулистые формы кузова вокруг колес и самый футуристичный световой дизайн, в котором используются два горизонтальных комплекта с прорезями вместо обычных овальных фар.
В салоне Bentley сохраняется привычное сочетание традиционных материалов и инновационных технологий. Кожа по-прежнему используется, но модель Torcal также оснащена шерстяной тканью Merino, разработанной в сотрудничестве с британской компанией Fox Brothers.
По словам Bentley, это первая автомобильная ткань, полностью изготовленная из шерсти мериноса и сертифицированная по стандарту Responsible Wool Standard. Ещё одной новинкой является отделка Ombré Walnut, разработанная Mulliner из до 1000 отдельных слоев остатков древесины ореха и переработанной бумаги.
3 изображения
Интерьер также может получить новую алюминиевую отделку, вдохновлённую старыми токарно обработанными алюминиевыми панелями Bentley, а также широкий выбор цветов, пород древесины и покрытий.
По умолчанию сиденья оснащены 16 режимами настройки, системой обогрева, вентиляции, регулируемой боковой поддержкой и функцией массажа. Сзади в модели Torcal расположены три места, причем здесь впервые используется система электрического откидывания задних сидений.
Что касается технологий, Bentley не преувеличивает количество экранов: двух достаточно. Если посмотреть внимательно на центральный экран, можно заметить сходство с изогнутым дисплеем нового Porsche Cayenne Electric диагональю около 12,3 дюйма.
888 л.с. и запас хода 600 км
Эти две модели из группы Volkswagen имеют схожую подвеску, поскольку Bentley Torcal основан на той же электрической платформе PPE — Premium Platform Electric — что и Porsche Cayenne Electric. Это означает, что британский внедорожник использует многие компоненты, уже присутствующие в модели из Штутгарта, включая электродвигатели и аккумуляторы.
В момент выпуска автомобиль будет доступен в двух версиях: Torcal с мощностью 821 л.с. и крутящим моментом 1194 Нм, а также Torcal S с мощностью 888 л.с. и крутящим моментом 1350 Нм. Эти показатели обеспечивают время разгона до 100 км/ч в 3,4 секунды и 2,9 секунды соответственно. Максимальная скорость составляет 250 км/ч у версии Torcal и 260 км/ч у версии Torcal S.
Это не самый быстрый Bentley в истории, но благодаря мощности почти 900 л.с. это самый мощный автомобиль, когда-либо произведенный этим производителем из Кру.
В обеих версиях Torcal использует два электродвигателя — по одному на ось — и аккумулятор ёмкостью 113 кВт·ч. Bentley заявляет о запасе хода до 600 км (по стандарту WLTP).
Bentley Torcal оснащен электрической архитектурой 800 В и способен выдерживать мощность зарядки до 400 кВт в постоянном токе (DC); для зарядки от 10% до 80% требуется менее 20 минут. Кроме того, производитель из Кру утверждает, что за семь минут можно восстановить 161 км запаса хода.
Технология контроля веса
Будучи электромобилем, Torcal неизбежно имеет один из самых высоких показателей веса среди автомобилей своего класса. Чтобы справиться с этим и сохранить комфорт, за который известна марка, в этом SUV используется новая полностью активная система подвески.
Каждый амортизатор можно регулировать индивидуально и независимо, что позволяет контролировать движения кузова без использования традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости.
К этому добавляется ещё и полный привод. Такая система делает эту модель более проворной в городских условиях, а также более стабильной и динамичной при повышенных скоростях. В результате радиус разворота составляет всего 11,1 метра.
Что касается звука, то для компенсации отсутствия двигателей V8 и W12, которые определяли — и продолжают определять — историю многих моделей Bentley, в Torcal используется то, что бренд называет Bentley Dynamic Symphony.
Это звук, созданный с помощью настоящих музыкальных инструментов — включая барабанную установку, скрипку и бас-гитару, — и вдохновлённый историческим 6,75-литровым двигателем V8 этого бренда.
Система меняется в зависимости от скорости и требуемой мощности, усиливаясь в режиме Sport. Те, кто предпочитает езду в тишине, могут отключить её.
Более интересно то, как Bentley попыталась применить эту логику и к другим звукам автомобиля. Например, звук указателей поворота был создан путем записи ударов молотка по кожаной поверхности прямо на производственных площадках бренда.
Когда он поступит в продажу?
Цены на Bentley Torcal пока не известны на внутреннем рынке, но первые поставки начнутся во втором квартале 2027 года.