Все электрические внедорожники в Португалии для больших семей
Седмиместные внедорожники больше не ограничиваются только двигателями с внутренним сгоранием. Если вы ищете полностью электрический автомобиль, вариантов становится всё больше.
Ещё несколько лет назад наличие большой семьи почти всегда означало необходимость в минивэне или фургоне, созданном на базе коммерческого автомобиля. Сегодня ситуация совершенно иная. Рынок изменился, изменились и предпочтения клиентов, а производители поняли, что такие форматы уже не имеют прежнего значения.
Даже фургоны, которые раньше были естественным решением для тех, кому нужно было много пространства, уступают место внедорожникам. Но при текущих ценах на топливо всё больше людей хотят избегать автомобилей, которые полностью зависят от заправочных станций.
Именно здесь электрификация играет ключевую роль. По мере её распространения автомобили семейного типа на пять и более мест также начали отказываться от использования только двигателей внутреннего сгорания. Сначала это были гибридные и плагин-гибридные решения, но всё чаще появляются полностью электрические модели.
Для тех, кто совершенно не хочет зависеть от цен на бензин и дизельное топливо, ассортимент электрических SUV с достаточным пространством для большой семьи сегодня становится гораздо более привлекательным.
Именно поэтому мы собрали все 100% электрические SUV, доступные или планируемые к выпуску в Португалии, вмещающие до семи пассажиров. У некоторых уже есть цены, и они доступны в нашей стране, другие ещё только прибудут. Но все они заслуживают места в этом списке.
Skoda Peaq
Начнём с самой новинки. Она называется Skoda Peaq и является крупнейшим SUV, когда-либо выпущенным этим чешским производителем: длина составляет 4874 мм, ширина — 1867 мм, высота — 1664 мм, а колёсная база — 2965 мм.
Размеры, которые, конечно же, влияют на пространство салона, но особенно — на багажник. И независимо от выбранной версии, объем доступного пространства всегда одинаков: очень большой. В пятиместной конфигурации Peaq обеспечивает до 935 литров, а в семиместной версии этот показатель снижается до 890 литров.
4 изображения
Однако преимущества этой модели не ограничиваются размерами. Помимо ряда премьер за границей и в стране, новый Skoda Peaq основан на новой платформе MEB Plus от группы Volkswagen, а также оснащен крупнейшей когда-либо устанавливаемой в электромобиле Škoda батареей ёмкостью 91 кВт·ч (86 кВт·ч полезной емкости).
Эта батарея предназначена для версий 90 и 90x и может питать один или два электродвигателя соответственно, обеспечивая мощность 210 кВт (286 л.с.) или 220 кВт (299 л.с.). С другой стороны, входная версия модельного ряда — Peaq 60 — оснащена менее мощным задним электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и более маленькой батареей ёмкостью 63 кВт·ч.
Но поскольку речь идет о члене семьи, после пространства наибольшее значение имеет автономность. В этом отношении чешский внедорожник обеспечивает расстояние езды от 460 км до 647 км в зависимости от версии. Зарядка также не представляет сложности: достаточно 28 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 10% до 80%. Узнайте о нем более подробно:
Что касается цен, Skoda Peaq пока не имеет определенных цифр для Португалии, но в Германии он доступен уже от 48 тысяч евро. На национальном рынке его цена, вероятно, составит около 50 тысяч евро, или 60 тысяч евро, если выбрать версии Peaq 90 и 90x.
Peugeot E-5008
На рынке уже более устоявшейся позиции занимает Peugeot E-5008. Эта модель, в отличие от Skoda Peaq, также может оснащаться двигателями внутреннего сгорания, сочетаемыми либо с системой мягкого гибридизма 48 В, либо с полным гибридным приводом.
Что касается версий, полностью работающих на электротяге, то французский электрический внедорожник может иметь один или два электродвигателя и обеспечивать разные уровни мощности: 157 кВт (213 л.с.) и 239 кВт (325 л.с.). В обоих случаях ёмкость аккумулятора составляет 73 кВт·ч, а дальность пробега в версии с передним приводом достигает 500 км.
3 изображения
Что касается пространства, не ожидайте таких же показателей, как у Peaq. В конце концов, «пространство» и «Skoda» навсегда останутся связаны. Тем не менее, E-5008 далек от того, чтобы разочаровать: багажник имеет объем 748 литров, а при использовании всех семи сидений — 259 литров. С другой стороны, под капотом нет никаких дополнительных отсеков.
Peugeot E-5008 может и не быть настолько просторным, а также не обещать такой же автономности, как Skoda Peaq, но до тех пор, пока не станут известны его цены, это самый дешевый вариант в этом списке, цены на который начинаются от 49 885 евро.
Hyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9, хотя и не является совершенно новым автомобилем, также присутствует на рынке не так уж долго. Если вам нравятся более футуристичные дизайны, этот южнокорейский проект может вас заинтересовать, особенно благодаря пикселизированным фарам и дизайнерскому стилю «аэроэстетика», в рамках которого он был разработан.
Благодаря длине 5060 мм, ширине 1980 мм, высоте 1790 мм и колесной базе в 3130 мм это крупнейший SUV, когда-либо выпущенный Hyundai, и самый большой в этом списке. Интересно, что он не является самым просторным.
При убранном шестом и седьмом рядах багажного отсека имеет объем 908 литров, а при установленных рядах — наибольший объем среди всех: 338 литров.
4 изображения
Под кузовом IONIQ 9 расположен один из крупнейших аккумуляторов на рынке ёмкостью 110 кВт·ч. В Португалии он доступен с двумя электродвигателями — по одному на ось, — что обеспечивает совокупную мощность 230 кВт (313 л.с.) и крутящий момент 605 Нм, а также запас хода до 600 км.
Что касается цены, то именно здесь IONIQ 9 теряет очки. Это автомобиль верхнего сегмента, воплощающий всё лучшее, что умеет делать Hyundai, и это отражается в почти 90 тысячах евро, необходимых для его покупки.
Kia EV9
Не выходя из группы Hyundai, Kia также предлагает электрический внедорожник с возможностью размещения до семи пассажиров. Он называется EV9 и, как и Hyundai IONIQ 9, основан на платформе E-GMP.
В Португалии он доступен с одним электродвигателем на ось, которые в совокупности обеспечивают мощность 283 кВт (385 л.с.) и крутящий момент 700 Нм.
3 изображения
Он немного меньше IONIQ 9 и оснащен аккумулятором меньшей емкости — 99,8 кВт·ч. Именно поэтому заявленный радиус езды составляет «всего» 510 километров (по стандарту WLTP). Тем не менее он может стоить дороже, начинаясь от цены 89 922 евро.
РЕКЛАМА
Я хочу более маленький электрический внедорожник
Если вам не нужно более пяти мест, вариантов предостаточно.
Volvo EX90
Так же, как у Skoda есть пространство, у Volvo — безопасность. Новый EX90, представленный в конце 2022 года, был описан компанией как самая безопасная машина, когда-либо созданная ею. Эта модель наряду с XC90 и также новым ES90 считается одним из флагманов Volvo.
Хотя мы обычно не связываем премиум-модели с самыми универсальными на рынке, этот EX90 опровергает такое предубеждение. Благодаря длине 5,03 м, ширине 1,96 м, высоте 1,75 м и колесной базе в 2,98 м он является вторым по размерам внедорожником в этом списке.
Разумеется, эти размеры напрямую влияют на пространство для пассажиров. Багажник имеет весьма приемлемый объем — 669 литров. При разложенных семи сиденьях остается еще 324 литра. Если этого недостаточно, багажник под сиденьями предоставляет дополнительные 46 литров.
Будучи премиум-моделью, этот автомобиль отличается высоким вниманием к деталям, что редко встречается у других моделей. Это внимание проявляется во всех аспектах, особенно в области безопасности — том, что уже десятилетиями является отличительной чертой Volvo.
Среди огромного набора систем и датчиков, представленных в Volvo EX90, особое внимание привлекает LiDAR, расположенный на крыше. Он способен обнаруживать автомобили, пешеходов, велосипедистов и другие препятствия на расстоянии нескольких сотен метров вперед с высоким уровнем точности, не используя камеры.
В Португалии Volvo EX90 доступен с тремя уровнями мощности и двумя аккумуляторами. Вход в линейку осуществляется с самым «маленьким» аккумулятором ёмкостью 92 кВт·ч, который питает один задний двигатель мощностью 245 кВт (333 л.с.).
Аккумулятор ёмкостью 106 кВт·ч всегда используется в сочетании с двумя двигателями — по одному на ось. В зависимости от версии они обеспечивают мощность от 335 кВт (456 л.с.) до 500 кВт (680 л.с.). Что касается запаса хода, то Volvo EX90 обещает расстояние в пределах от 564 км до 617 км.
Учитывая всё это, не ожидайте цен, настолько низких, как у первых моделей в этом списке. Новый Volvo EX90 стоит от 86 725 евро. Это высокая сумма, но, что интересно, она меньше, чем у южнокорейских моделей.
Узнайте больше о вашем следующем автомобиле:
Mercedes-Benz GLB
Mercedes-Benz GLB — это самый маленький внедорожник в этом списке, что отражается на пространстве в салоне, особенно на месте для шестого и седьмого пассажиров, а также на багажном отделении, объем которого варьируется от 480 литров до 1605 литров, или до 150 литров при использовании всех семи сидений.
Взамен это предложение имеет самое просторное переднее отделение в этом списке, объем которого составляет 127 литров.
4 изображения
Под кузовом новый GLB основан на платформе MMA, впервые использованной у его «брата» CLA, и доступен в двух электрических версиях — GLB 250+ и GLB 350 4MATIC, — а также сможет использоваться с двигателями внутреннего сгорания.
Базовая версия оснащена двигателем мощностью 200 кВт (272 л.с.) и запасом хода по стандарту WLTP до 631 км благодаря аккумулятору с полезной емкостью 85 кВт·ч. В случае с GLB 350 4MATIC к передней оси добавляется ещё один двигатель, что делает модель полноприводной и придает ей мощность 354 л.с.
В обоих случаях 800-вольтовая электрическая архитектура позволяет восстановить примерно 260 км запаса хода всего за десять минут с помощью быстрой зарядки (DC) при скорости зарядки до 320 кВт.
Что касается цен, электрический Mercedes-Benz GLB доступен от 59 200 евро, но эта сумма не отражает всю картину. У этого немецкого внедорожника в стандартной комплектации нет семи мест, которые являются опцией и увеличивают стоимость на 1400 евро. Таким образом, с этими двумя дополнительными местами GLB стоит от 60 600 евро.
Mercedes-Benz EQS SUV
Как и в случае с GLB, для получения семи мест в Mercedes-Benz EQS SUV необходимо обратиться к списку опций. Однако в этой модели дополнительные два сиденья обойдутся немного дороже — их стоимость составляет 2000 евро.
С другой стороны, в то время как GLB основан на платформе, совместимой с двигателями внутреннего сгорания и полностью электрическими двигателями, платформа EQS SUV ограничивает его использование только электрическими двигателями. Этот роскошный электрический внедорожник доступен в трех версиях — EQS 450+, EQS 450 4MATIC и EQS 580 4MATIC — и всегда использует один и тот же аккумулятор ёмкостью 118 кВт·ч.
В зависимости от версии он может быть оснащен одним или двумя электродвигателями, а его мощность составляет от 265 кВт (300 л.с.) до 400 кВт (544 л.с.). Хотя это самая тяжелая модель в этом списке — около 2900 кг, именно она обещает наибольший радиус действия: до 697 км (WLTP) в версии 450+.
3 изображения
Конечно, EQS SUV вряд ли станет выбором тех, кто ищет прежде всего универсальность, но он подойдет тем, кто хочет сочетать роскошь, комфорт и приятность вождения с возможностью перевозки до семи пассажиров.
Будучи одной из самых дорогих моделей бренда с звездой, он также является недоступным для большинства. Наоборот: это самая дорогая модель в этом списке, цены на нее начинаются от 129 500 евро.
И что теперь?
Как вы можете видеть, на рынке уже появляется довольно много моделей, которые сочетают 100% электрические двигатели с достаточным пространством для большой семьи. Кроме того, они обеспечивают достаточный запас хода для ежедневных поездок большинства семей и способны преодолевать более длинные расстояния.
Основные различия, конечно же, заключаются в цене, габаритах и способе использования доступного пространства у каждой из вышеупомянутых моделей. Но одно можно сказать наверняка: тем, кому нужно семь мест, больше не придется выбирать между пространством и полностью электрическим приводом.
