Отключиться или не отключаться
Система аккумуляторов BYD от Франсиско. Фото предоставлено Маджеллой Уотерворт.
Поддержите работу CleanTechnica, подписавшись на Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать качественный оригинальный контент каждую неделю, несмотря на проблемы, связанные с ИИ для извлечения контента, антисоциальными соцсетями, инфляцией и другими препятствиями.
Отключаться или нет? Новая австралийская дилемма.
На быстро меняющемся энергетическом рынке Австралии местные жители задаются вопросом: стоит ли отключиться от сети и использовать аккумуляторы и солнечную энергию? Или лучше остаться подключенным к сети, как Гэри? В настоящее время мои потребности в электроэнергии для дома и автомобиля покрываются двумя солнечными панелями на крыше. Однако мой поставщик электроэнергии решил повысить плату за подключение, и я впервые за 15 лет заплатил счет за электроэнергию (50 австралийских долларов). Мне нравится уверенность, которую даёт подключение к сети, но в какой-то момент, возможно, придётся рассмотреть альтернативу: стоит ли отключиться? Возможно ли это? Легко ли? Каковы будут последствия?
Мой друг-технолог Франсиско Ши построил собственную электростанцию в своём сарае и недавно познакомил меня с Энтони, который мог ответить на мои вопросы. Ситуация у каждого немного отличается, поэтому к такому решению следует подходить осторожно, имея как можно больше предварительных знаний.
Сегодня утром мы с Энтони хорошо поговорили по телефону, и он рассказал мне свою историю. Энтони полностью отказался от сетевого электроснабжения. Он живёт в пригороде недалеко отсюда, в обычном доме. Он инженер-электроник. Хотя сначала он немного нервничал, теперь он уверен в себе и даже советует друзьям, которые хотят пойти по его примеру. Он подчеркнул, что не ведёт никакого бизнеса в этой сфере и не занимается работой, которую следует оставить профессионалам.
Установка Энтони, включающая солнечные панели и аккумуляторы, обеспечивает достаточное количество энергии для работы его дома и зарядки электромобиля MG 4. Система состоит примерно из 14 кВт солнечных панелей, разделенных на 4 моста, инвертора GoodWe мощностью 29,9 кВт с трехфазным входом и двух аккумуляторов Tesla Model 3 LFP ёмкостью по 60 кВт·ч. У него также есть 3 небольших квартиры, в одной из которых он раньше жил. При переходе на солнечную энергию было проще иметь все счета за электроэнергию на свое имя, взимать с арендаторов немного большую плату за аренду и самому оплачивать счета. Он говорит, что в период роста цен на электроэнергию это снижает нагрузку на арендаторов.
Мы сравнили ситуацию в США с ситуацией в Австралии. Энтони посетил США в апреле и был поражён стоимостью установки солнечных панелей на дома и медленными темпами их внедрения. Он слышал о ценах от 20 000 до 40 000 долларов США. Эти системы были сопоставимы с системами в Австралии, стоимость которых составляла от 6 000 до 10 000 австралийских долларов (разумеется, после льгот). «Откуда берётся такая стоимость?» — размышляет он. «Это остаётся загадкой».
«Зачем ты покупаешь китайскую машину?» — спросили его друзья, когда он приобрёл MG 4 2024 года. Он говорит, что «люди, разбирающиеся в автомобилях», этого не понимают. Ему было любопытно, и по совету Франсиско он пошёл в дилерский центр MG, чтобы всё рассмотреть. Он говорит мне, что не планировал покупать автомобиль, но машина ехала настолько хорошо, что он отвёз её домой. Я поделился с ним своим мнением, что она ездит как «Tesla lite». Он считает, что это точно.
Энтони заинтересовался хранением энергии в рамках проекта «вторая жизнь» благодаря сотрудничеству с Франсиско. В его здании с небольшими квартирами было три точки подключения к сети — поэтому он платил три ежедневных счета за электроэнергию, хотя на самом деле потреблял от сети не так много энергии. У него уже были солнечные панели, поэтому он заменил их на гибридный инвертор и установил б/у аккумуляторы от автомобилей BYD. Сначала он обменивался энергией с компанией Amber (поставщиком электроэнергии). Однако со временем это стало менее выгодным, поскольку все больше домашних аккумуляторов устанавливалось, и они поставляли электроэнергию обратно в сеть в часы пик.
Так Антони передумал. Аккумулятор справлялся с большей частью нагрузки от трех квартир, поэтому он обновил инвертор. Благодаря трехфазному питанию ему потребовался инвертор достаточно мощный для проекта — 29,9 кВт — а также удобная точка для объединения четырех солнечных модулей и двух аккумуляторов между тремя арендаторами. Он добавил аккумулятор Tesla из списанного автомобиля Model 3. Он разобрал его, продал то, что смог, благодаря чему стоимость аккумулятора составила менее 2000 австралийских долларов. Теперь все три квартиры работают от солнечной энергии и аккумуляторов. «Теперь можно купить аккумулятор у автоломбардов без необходимости его разборки. Их становится все больше, поскольку на дорогах все больше электромобилей, и, к сожалению, увеличивается количество аварий», — говорит он мне.
По словам Энтони, в настоящее время специалисты по уничтожению автомобилей не так сильно беспокоятся о заработке на аккумуляторах электромобилей. Они считают их обузой и источником опасности для безопасности. Дезинформация хорошо справилась со своей задачей. Специалисты постепенно учатся правильно обращаться с аккумуляторами и понимают, насколько они ценны. Энтони предполагает, что рыночная цена составит примерно 1 000–2 000 австралийских долларов за аккумулятор. Это довольно хорошая цена по сравнению со стоимостью Tesla Powerwall, которая составляет 13 000 австралийских долларов за ёмкость 13,5 кВт·ч. Аккумулятор Tesla Model 3 имеет ёмкость примерно в 4 раза больше. Я не учитываю стоимость установки.
Когда Энтони был готов, он решил пройти тест на надежность своей системы. Он выключил основные выключатели, но оставил подключение в силе в течение двух месяцев при постоянном контроле. Через два месяца он понял, что ему не нужно подключение к сети. Но как отключиться? Возможно ли это? Будет ли это дорого? Оказалось, что это было просто (пока). Он позвонил двум разным поставщикам, с которыми работал (Amber и AGL), и попросил отключить подключение. В течение нескольких дней пришли техники и удалили элементы для измерения энергии. Он получил свой последний счет. Наверное, это было приятно. Прошел почти год, и пока не было никаких последствий — только более эффективное использование самопроизведенной энергии вместо ее продажи обратно в сеть.
Это не значит, что у него не было сомнений: «В какой-то момент я думал, что поступил неправильно. Но поскольку плата за подключение продолжает расти, я понимаю, что поступил правильно». У него есть опасения насчёт будущего. Смогут ли люди в будущем отключиться? По мере того как всё больше людей отключается, энергетическим компаниям необходимо защитить свои инвестиции. Будут ли потребители вынуждены платить, если линия пролегает мимо дома, как это бывает с водопроводными коммуникациями? А что насчёт арендаторов и жителей квартир? Стоит ли им ожидать постоянного роста суточных плат за использование?
А каковы реакции друзей, семьи и соседей? «Что ж, это определённо вызывает удивление». Является ли это тенденцией в Австралии, и какое влияние окажет уход людей из электросети на общий рынок? Изменения происходят быстро: инноваторы и те, кто обеспечивает себя энергией самостоятельно, добьются успеха, а те, кто зависит от системы, к сожалению, — нет. Для тех, кто может снизить свою зависимость от электросети, будущее выглядит светлым и доступным по цене.