Эта электрическая пожарная машина для самолетов разгоняется до скорости 50 миль в час менее чем за 20 секунд.

«Первый в мире» электрический пожарный автомобиль для самолетов теперь оснащен быстрым зарядным устройством мощностью 400 кВт, что позволяет ему быть готовым к чрезвычайным ситуациям в аэропорту Dallas Love Field.

Компания XCharge North America поставила свое зарядное устройство модели C7AM для нового электрического автомобиля спасения и тушения пожаров Rosenbauer PANTHER 6×6, принадлежащего службе пожарной безопасности Далласа. Зарядное устройство с жидкостным охлаждением было установлено на новой станции номер 21 аэропорта, которая официально открылась сегодня.

Дополнительные электромобили также будут использовать это зарядное устройство по мере того, как аэропорт Dallas Love Field электрифицирует все больше своего парка транспортных средств.

Машина PANTHER весом 91 000 фунтов может разогнаться с 0 до 50 миль в час менее чем за 25 секунд при использовании электропитания или менее чем за 20 секунд в режиме Boost Mode. Для сравнения, по данным аэропорта, его дизельный аналог требует 28 секунд — что представляет собой значительную разницу, когда пожарные спешат на место возгорания самолета.

Она также может выстреливать воду или пену для тушения огня на расстояние до 250 футов, что на 40% больше, чем у дизельного пожарного автомобиля с дальностью в 190 футов. Это позволяет пожарным бороться с огнем с большей дистанции. Ее электродвигатели снижают уровень шума примерно на 50% во время экстренных операций, что облегчает общение между членами команды.

Электрический насос для воды грузовика способен перекачивать до 2,370 галлонов в минуту. Компания Rosenbauer спроектировала его аккумуляторную систему так, чтобы она обеспечивала движение до места чрезвычайной ситуации, полное использование всего запаса огнетушительного вещества грузовика и его возвращение на базу. По словам производителя, грузовик PANTHER может выполнять более 90% своих ежедневных задач и тренировок полностью на электроэнергии.

Подразделение пожарной охраны Далласа уже использовало грузовики Rosenbauer, когда производитель искал пожарную службу для проведения реальных тестов электрического грузовика PANTHER. Даллас согласился при условии, что система зарядки сможет соответствовать высоким требованиям к транспортному средству для реагирования на чрезвычайные ситуации.

Начальник пожарной службы Далласа Джастин Болл сказал, что система XCharge «обеспечивает нашу готовность быстро и безопасно реагировать при возникновении чрезвычайной ситуации».

Пожарная машина PANTHER была представлена на аэродроме Dallas Love Field в апреле. Сейчас она проходит шестимесячный период тестирования, в ходе которого проверяются её повседневные функции, возможности обучения персонала и сравнение с существующими пожарными машинами аэропорта. Мнения службы пожарной охраны Далласа помогут компании Rosenbauer усовершенствовать транспортное средство перед его вводом в регулярную эксплуатацию.

Новое здание станции номер 21 и службы управления аэропортом площадью 33 400 квадратных футов объединяет в одном комплексе подразделения пожарной охраны Далласа и службу управления аэропортом. Оно заменяет пожарную станцию, построенную в 1960-х годах, местоположение которой замедляло время реагирования на чрезвычайные ситуации.

Аэропорт Даллас-Лав-Филд является самым загруженным аэропортом среднего масштаба в США: ежегодно здесь обслуживается почти 18 миллионов пассажиров и более 250 000 рейсов. Поэтому электрический автомобиль PANTHER с зарядным устройством мощностью 400 кВт представляет собой особенно важный тест на то, способны ли аварийные машины на аккумуляторной тяге эффективно функционировать в реальных условиях работы аэропорта.