Система резервного питания дома Ford Fathom будет значительно дешевле, чем у F-150 Lightning.
Будь то из-за чаще происходящих стихийных бедствий из-за изменения климата или необходимости в большем количестве центров обработки данных искусственного интеллекта для обслуживания запросов к ChatGPT, стоимость электроэнергии в Америке в этом году продолжает расти. Одним из умных способов снизить эту нагрузку является использование аккумулятора электромобиля для питания дома или возврата электроэнергии в сеть, что может снизить общие расходы на энергию.
Функция двунаправленной зарядки доступна во всё большем количестве электромобилей, и она появится в будущем Ford Fathom — электрическом грузовике производителя стоимостью 30 000 долларов, который должен поступить в продажу в США в следующем году. Мы уже знали, что Fathom получит эту функцию, но теперь Ford раскрыл дополнительные детали о том, как именно система будет питать дом, а также в чём она отличается от решения, предлагавшегося в уже снятом с производства F-150 Lightning. Хорошая новость: это будет дешевле и проще в настройке.
Система резервного питания Ford Fathom для дома.
Фото: Ford
Fathom может обеспечивать дом более чем 10 киловаттами постоянного тока без необходимости использования внешнего преобразователя постоянного в переменный ток. Аккумуляторы электромобилей выдают электричество в виде постоянного тока, тогда как бытовые электросети обычно работают от переменного тока. Поэтому для преобразования электричества из автомобиля в форму, пригодную для использования в доме, обычно требуется преобразователь. В модели Fathom такой преобразователь встроен в E-Box — один из пяти основных электрических модулей автомобиля. Это должно сделать систему проще и дешевле по сравнению с решением, предложенным Ford для модели Lightning.
Tesla Cybertruck — ещё один пример автомобиля, оснащённого встроенным преобразователем DC-AC.
Однако для передачи электроэнергии между грузовиком и домом всё равно потребуется внешний двунаправленный зарядник. Ford утверждает, что необходимое оборудование будет включать его Home Power Station и Home Backup Panel.
Ford Fathom E-Box
Фото: Ford
Цена Home Power Station будет вдвое ниже, чем у первого поколения двунаправленного зарядника Ford — Charge Station Pro, стоимость которого в 2022 году составляла 1,310 долларов. Вся система резервного питания, включающая двунаправленный зарядник и Home Integration System, обойдётся в 5,205 долларов. Ford считает, что новое оборудование будет стоить примерно 40% от этой суммы, то есть около 2,000 долларов.
Что вы думаете?
Однако есть нюанс. В зависимости от существующей электрической инфраструктуры вашего дома вам может понадобиться дополнительный кабель, прокладка труб или модернизация электрического щита. Это означает, что общая стоимость установки может сильно отличаться от цены, которую Ford указывает при представлении электрического грузовика.
Эта функция может оказаться действительно полезной во время всё более жарких лет, когда спрос на электроэнергию перегружает сеть и увеличивает риск отключений. Совместимый электромобиль может служить резервным источником питания в случае отключения света, позволяя поддерживать работу необходимых устройств без использования загрязняющего окружающую среду генератора.
Связанные статьи