Ford Escape может вернуться в виде электромобиля на платформе UEV [Обновление]

В прошлом году Ford прекратил производство модели Escape после 25 лет её существования, но этот кроссовер может вернуться в виде электромобиля на новой платформе UEV.

Выпустит ли Ford модель Escape EV?

Пока Ford готовится к выпуску Fathom — своего первого автомобиля на платформе Universal Electric Vehicle (UEV) в 2027 году, компания уже намекает на возможный второй модель на этой платформе.

Последние бензиновые версии Escape сходили с производственной линии на заводе Ford в Луисвилле, где велись работы по подготовке к производству нового электрического пикапа Fathom.

Как правило, когда Ford прекращает производство модели, на её странице говорится что-то вроде «мы прекращаем его производство» или «это конец пути», как это было с SUV Edge.

Тем временем на странице посадки Ford Escape говорится, что «этот внедорожник, возможно, пока отдыхает», и указывается, что «Ford Escape сбавляет темпы развития», при этом не упоминается его прекращение производства. Вместо этого сайт советует ознакомиться с другими автомобилями Ford во время перерыва.

По данным Ford Authority, Ford Escape вернется в виде полностью электрического кроссовера на платформе UEV.

Обновление от 29.10.2026: представитель Ford сообщил Electrek, что отчет Ford Authority — это чистая спекуляция, и компания не объявляла о возвращении Ford Escape в виде электромобиля или о том, что он будет основан на платформе UEV.

Если модель действительно будет выпущена, Ford Escape EV, скорее всего, сохранит примерно те же размеры, что и текущая бензиновая версия: длина — 180,1 дюйма, ширина (без зеркал) — 74,1 дюйма, высота — 66,1 дюйма, а колесная база — 106,7 дюйма. Это примерно такие же размеры, как у других компактных внедорожников, таких как Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.

Согласно отчету, производство электрической версии Escape начнется на сборочном заводе Ford в Луисвилле в 2029 году, что может сделать ее вторым автомобилем на платформе UEV после пикапа Fathom.

Генеральный директор Джим Фарли подтвердил во время конференции по итогам третьего квартала в среду, что запуск Fathom «по-прежнему планируется на четвертый квартал следующего года».

Фарли назвал Fathom «прорывным продуктом», отметив, что этот пикап обладает высокими характеристиками, является инновационным и доступным по цене.

В начале 2027 года Ford начнет прием предзаказов на Fathom; стоимость версии с базовым диапазоном хода составит 28 350 долларов. С учетом платы за доставку в размере 1 595 долларов цена электрического пикапа все равно останется ниже 30 000 долларов, что, по словам компании, позволит ему «занять центральное место на рынке».

Fathom станет первым автомобилем, в навигационную систему которого будет интегрирована Apple Maps. Он также будет поддерживать функцию BlueCruise для вождения без рук. К другим стандартным особенностям относятся Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность двунаправленной зарядки.

Компания Ford утверждает, что электрический пикап обеспечит больше внутреннего пространства, чем Toyota RAV4, без учета дополнительного багажника и переднего отсека для хранения вещей.

В салоне модели Fathom предусмотрен «большой сенсорный экран» с удобной системой навигации, использующей Apple Maps.

Ford пока не раскрыла характеристики аккумуляторов и дальность поездки, но платформа UEV использует аккумуляторы на основе фосфата лития-железа (LFP) для снижения затрат. Также известно, что у модели Fathom будет порт зарядки NACS — это было подтверждено после того, как несколько прототипов заряжались в зарядном пункте Tesla Supercharger несколько месяцев назад.

Платформа UEV достаточно гибка, чтобы использоваться для создания автомобилей от компактных кроссоверов до пикапов и фургонов, поэтому появление электрической версии модели Escape кажется вполне логичным.

Поскольку Fathom планируется к выпуску в следующем году, мы скоро узнаем больше о потенциальном электромобиле Ford Escape EV. Следите за обновлениями.