Fiat Topolino нарушает стабильность рынка электромобилей для гольфа в США.
Крошечный Fiat Topolino по сути вовсе не является автомобилем.
Бесплатный набор поможет превратить его в транспортное средство, разрешенное к эксплуатации на дорогах с ограничением скорости, но это все равно не целевая аудитория.
Настоящими покупателями Topolino являются сообщества, где микромобильность уже доминирует.
Милый электрический Topolino от Fiat прибыл в Америку. Этот крошечный транспортник с низкой скоростью — да, по сути это не автомобиль — привлекает огромное внимание. Но если его нельзя законно использовать на дорогах, возникает серьезный вопрос: что с ним делать?
В конце концов, по размерам он больше похож на скутер для передвижения, чем на автомобиль. К тому же он предназначен для использования в европейских городах, где нужно пробираться между зданиями, возможно, построенными еще во времена Карла Великого, а не по восьмиполосным шоссе с внедорожниками. Однако Fiat, возможно, нашел удивительно прибыльный способ определения потенциальных покупателей.
Фото: Fiat
Если вы этого не знали, в Америке существует довольно большой рынок гольф-каров. По данным Automotive News, его годовой объем составляет около 1 миллиарда долларов, и в США примерно 2,3 миллиона человек владеют такими автомобилями. Они становятся всё более популярными в закрытых жилых районах, прибрежных городах, поселениях для пенсионеров и курортах. Кто бы мог подумать?
Изначально компания Fiat отправила примерно 300 единиц в США перед официальным запуском в октябре, после того как генеральный директор Оливье Франсуа заявил, что дилеры убедили его отправить часть автомобилей раньше срока. Теперь эти дилерские центры распродают Fiat стоимостью менее 15 000 долларов, словно... ну, гольф-кары.
Издание Automotive News приводит некоторые примеры:
Во Флориде дилерский центр Alfa Romeo Fiat of Daytona сразу же продал первые шесть автомобилей модели Topolino. В Миннесоте дилерский центр Schmelz Countryside Alfa Romeo and Fiat продал пять автомобилей до того, как они поступили на склад. Дилерский центр Golling Alfa Romeo Fiat в Мичигане продал 10 из 14 автомобилей этой модели и уже заказал ещё девять.
В Европе привлекательность Topolino заключается в его практичности. Его дальность поездки составляет до 46 миль, скорость — до 28 миль в час, а также он может подключаться к обычной розетке, поскольку емкость аккумулятора составляет всего 5,4 кВт·ч. Кроме того, в некоторых европейских странах подростки могут управлять им уже в 14 лет.
В США эта схема немного нарушается: скорость такого электромобиля ограничена всего 19 миль в час, и его нельзя ездить по общественным дорогам без специального кита для приведения в соответствие с правилами, который повышает максимальную скорость с 19 до 25 миль в час (что технически делает его транспортным средством низкой скорости — имейте в виду, что у него не будет зон сжатия или подушек безопасности).
Fiat заявляет, что этот кит будет бесплатным и станет доступен покупателям осенью.
Что вы думаете?
Целевая аудитория — это не средний американский покупатель автомобилей. Это люди, которых Fiat не нужно уговаривать купить его; те, кто живет в сообществах, где уже существует микромобильность, и гольф-машины используются как небольшие автомобили в районе.
Франсуа не ожидает, что его маленький автомобиль станет хитом продаж. Его запуск — это эксперимент, и, по крайней мере, «он приносит большую улыбку на лица всех».
Дополнительные новости о Fiat Topolino