Mercedes GLA 2028 года — это небольшой электрический внедорожник с возможностью зарядки мощностью 320 кВт.

ГлавнаяНовостиНовости Mercedes GLA 2028 года — это небольшой электрический внедорожник с возможностью зарядки мощностью 320 кВт. При использовании зарядного устройства с постоянным током напряжением 800 вольт новый GLA может заряжаться со скоростью 320 кВт, что позволяет увеличить дальность поездки на 168 миль всего за 10 минут. Фото: Мерседес-Бенц Автор: Нико ДеМаттиа 29 июля, в 14:06 по восточному времени Добавьте InsideEVs в качестве предпочтительного источника в Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Электронная почта копия Поделиться Комментарий Mercedes планирует привезти в Америку свой новый поколение кроссоверов малого класса во второй половине следующего года. Mercedes-Benz GLA 2028 будет выпускаться в двух версиях: гибридной и полностью электрической. Обе версии обладают весьма впечатляющими характеристиками наряду с совершенно новым дизайном и улучшенными технологиями в салоне. Хотя Mercedes пока не раскрыла цены, GLA всегда был одной из самых доступных моделей бренда. В настоящее время компания проходит период реорганизации своего проекта по производству электромобилей. Серия автомобилей EQ с их плавным, округлым дизайном так и не смогла завоевать большой спрос. Теперь Mercedes полностью пересматривает свою линейку, представляя ряд новых электромобилей на новой платформе, определяемой программным обеспечением. В последние месяцы были представлены внедорожник GLC, седаны CLA и C-Class — все они обладают гораздо лучшими характеристиками, чем предыдущие модели компании, и все они предназначены для рынка США. Вполне логично, что они начинают с агрессивных действий: BMW выпускает собственные электромобили Neue Klasse, и обе компании также борются за долю на конкурентном китайском рынке. Электрический GLA будет представлен в двух версиях: GLA 250+ Electric и GLA 350 4Matic Electric. Первая оснащается одномоторной силовой установкой мощностью 268 лошадиных сил, тогда как вторая имеет двухмоторную конфигурацию с мощностью 349 лошадиных сил и полным приводом. Mercedes не указывает технические характеристики менее мощной версии, но утверждает, что более мощный вариант GLA 350 разгоняется до скорости 60 миль/ч за 5,3 секунды. Все модели электрического GLA будут оснащаться аккумуляторной батареей на никель-марганцево-кобальтовых элементах ёмкостью 85 кВт·ч (пригодных для использования), что обеспечивает максимальный радиус действия в 408 миль по стандарту WLTP. Стандарт WLTP всегда более благосклонен к показателям автомобилей, чем стандарт EPA США, поэтому мы не знаем точно, каким будет радиус действия в реальных условиях. Ожидается, что он составит не менее 350 миль. Благодаря архитектуре напряжением 800 вольт GLA способен к зарядке со скоростью 320 кВт, и Mercedes утверждает, что за всего 10 минут можно добавить ещё 168 миль запаса хода. Благодаря встроенному преобразователю постоянного тока он также может заряжаться на станциях с напряжением 400 вольт, если не удается найти станцию с напряжением 800 вольт. Mercedes-Benz GLA 2028 года (европейская версия) Фото: Mercedes-Benz Если чистые электромобили вам не подходят, GLA также может быть оснащен гибридной силовой установкой. Это 1,5-литровый турбонаддувной четырехцилиндровый двигатель, которому помогает электродвигатель, встроенный в восьмиступенчатую коробку передач с дуальным сцеплением 8F-eDCT. Сам электродвигатель обеспечивает мощность 30 лошадиных сил и может приводить в движение GLA даже при выключенном двигателе при медленной езде по городу или при движении на высокой скорости на автомагистрали свыше 60 миль в час. Гибридная система на 48 вольт питается аккумуляторной батареей ёмкостью 1,3 кВт·ч, а регенеративное торможение позволяет восстанавливать энергию со скоростью 25 кВт даже при включенной силовой установке на всех восьми передачах. Новый GLA также оснащен современными технологиями. Если вы решитесь выехать с гладкого асфальта, в новом режиме Terrain доступен функция «Прозрачный капот», которая использует все камеры автомобиля, чтобы показать то, что находится под передней частью машины, словно капота там вообще нет. Это распространённая особенность современных внедорожников, но интересно видеть её на GLA, который почти наверняка никогда не столкнётся с местностью сложнее, чем гравийная дорога. Mercedes-Benz GLA 2028 года (европейская версия) Фото: Mercedes-Benz Есть также новый виртуальный ассистент MBUX, работающий на базе ChatGPT и Automotive AI Agent от Google Cloud. Mercedes утверждает, что он способен предоставлять сложную навигационную информацию и даже вести разговоры, поскольку обладает кратковременной памятью, запоминающей недавно сказанное. В стандартной комплектации GLA также предусмотрены впечатляющие функции помощи водителю: восемь камер, пять радарных датчиков и 12 ультразвуковых датчиков совместно с водяным охлаждением контрольного блока образуют систему Distance Assist Distronic от Mercedes. Если вы выберете систему MB.Drive Assist Plus, у вас также будут функции контроля светофоров, при условии, что вы проживаете в совместимом регионе. Что касается дизайна, то новый GLA похож на хэтчбек версии C-Class Electric: у него та же решетка радиатора в форме хобота, узкие «глаза» и плавные, округлые формы. Сзади расположена красивая световая полоса, а фонари имеют небольшие трёхлучевые световые элементы, которые напоминают лазерную цель в Predator. Помимо большой решётки радиатора, дизайн прост и нейтрален, что должно хорошо соответствовать предпочтениям типичных клиентов Mercedes. Что вы думаете? Просмотреть Комментарии Внутри тоже довольно знакомо: руль и цифровой панель приборов практически такие же, как у всех современных моделей Mercedes, а на панели приборов расположена характерная для бренда стена экранов. Мне нравится центральная консоль с плавающими подстаканниками. Там есть несколько физических кнопок в месте соединения консоли с панелью приборов, но в остальном салон почти полностью лишен кнопок. Сиденья выглядят хорошо, а достаточное количество подсветки создаёт впечатление роскоши, поэтому автомобиль кажется более премиальным и дорогим, чем, например, Tesla Model Y. Если Mercedes установит разумную цену на новый GLA, а его запас хода по стандарту EPA будет близок к показателям по WLTP, он может стать серьёзным конкурентом в этом сегменте. Это два больших «если», но у нового GLA есть внешний вид и интерьер, которые делают его очень привлекательной альтернативой электромобилям от Tesla, BMW и Cadillac. Вам может понравиться... Новый план производства Mercedes может сделать электрическую версию «мини» G-Class значительно дешевле Электрический Mercedes C-Class будет иметь ещё больший радиус действия, чем мы думали. Они тестировали Rivian R2 до его полного выхода из строя. Вот какое расстояние он пройдёт при скорости 70 миль в час. BMW уже произвела 50 000 автомобилей iX3. Спрос почти вдвое выше. Мы хотим услышать ваше мнение! Что бы вы хотели увидеть на Insideevs.com? Пройдите наш опрос, который займет 3 минуты. - Команда InsideEVs Поделитесь этой историей Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Электронная почта копия Перейти к комментариям ( ) Есть совет для нас? Электронная почта: tips@insideevs.com Просмотреть все комментарии ( ) Рекомендуемо вам Следующая модель Miata будет готова к электрификации: генеральный директор Mazda Компания Factorial обращается к поставщику Hyundai для решения самой серьезной проблемы твердотельных аккумуляторов Теперь вы можете проводить больше видеозвонков с помощью вашего Tesla. Этот китайский производитель автомобилей только что обошел BYD благодаря аккумулятору для электромобилей, который заряжается за 8 минут Появились отзывы на Ferrari Luce, и, к сожалению, она действительно выглядит довольно потрясающе. Теперь мы наконец знаем больше о дешевом электромобиле Mitsubishi Eclipse EV, который появится этой осенью. Rivian R2 Range: тест-драйв до полного разряда аккумулятора — насколько далеко он проехал при скорости 70 миль в час