14 производителей, участвующих в новой программе MyFirstEV в Калифорнии
Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать качественный оригинальный контент каждую неделю, несмотря на трудности, связанные с ИИ для извлечения контента, антисоциальными платформами, инфляцией и другими препятствиями.
Как я уже сообщал ранее, Калифорния запустила новую программу финансовых стимулов для содействия внедрению электромобилей. Цель состояла в том, чтобы снова повысить популярность электромобилей после того, как она снизилась из-за действий администрации Трампа и республиканцев в Конгрессе, которые преждевременно прекратили федеральные налоговые льготы для электромобилей. Программа официально запущена, и теперь у нас есть более подробная информация.
Во-первых, речь идет о программе стимулирования на сумму 135,5 миллиона долларов. Стимулы предоставляются тем, кто ранее не покупал электромобиль. Программа реализуется через автодилеров, чтобы облегчить и упростить ее управление, а также чтобы убедиться, что никто из соответствующих критериям не останется без поддержки (или чтобы таких людей было как можно меньше*). «Программа снижает первоначальные затраты на электромобили путем сотрудничества с автопроизводителями посредством соглашений о грантах, которые позволяют снизить рекламированную цену; производители оригинального оборудования дополняют вклад штата. Стимулы предоставляются на момент покупки первым покупателям или арендаторам новых или подержанных электромобилей: на новые автомобили выделяется в сумме 3 500 долларов (по 1 750 долларов от штата и участвующих производителей), а на подержанные — 1 750 долларов (по 875 долларов каждый)», — говорится в сообщении CARB.
Следует отметить, что за исключением производителей из Калифорнии существует лимит на цену автомобиля, соответствующего критериям. «В рамках этой программы установлен лимит рекомендованной производителем розничной цены в 50 000 долларов для новых легких пассажирских автомобилей, а также лимит цены при продаже в 25 000 долларов для подержанных автомобилей, чтобы стимулы оставались направленными на доступные варианты».
Одним из обновлений является список участвующих производителей автомобилей. «Чтобы принять участие, производители должны были зарезервировать свое место в программе MyFirstEV до 30 июня 2026 года и подготовить соответствующий автомобиль к сентябрю 2026 года. Новые автомобили участвующих производителей должны быть модельного года 2026 или новее, а подержанные автомобили — как минимум на два модельных года старше на момент продажи», — добавляет CARB. Теперь перейдем к списку:
Chevrolet — выпуск в августе 2026 года
Ford — выпуск в августе 2026 года
Honda — выпуск в сентябре 2026 года
Hyundai — выпуск в августе 2026 года
Kia — выпуск в августе 2026 года
Lexus — выпуск в сентябре 2026 года
Lucid — выпуск в августе 2026 года
Mitsubishi — выпуск в ноябре 2026 года
Nissan — скоро появится
Rivian — скоро появится
Subaru — выпуск в сентябре 2026 года
Tesla — выпуск в августе 2026 года
Toyota — выпуск в сентябре 2026 года
Volvo — скоро появится
Вот и весь список.
*Однако следует учитывать несколько важных оговорок: «Дата выпуска и наличие модели MyFirstEV различаются в зависимости от производителя и дилерской сети. Автомобили, заказанные или купленные до того, как производитель предоставит соответствующее стимулирование, не получат его». Поэтому обязательно уточните эту информацию перед покупкой автомобиля!