ТЕСТ: Volvo EX60 P10 AWD, реальный радиус действия: 526 км при скорости 90 км/ч, 379 км при скорости 120 км/ч [YouTube, Nyland]. Далее мы ждем EX60 P12…

Бьорн Нильанд провёл тест Volvo EX60 P10 Twin Ultra AWD с аккумулятором ёмкостью 95 (~90) кВт·ч, чтобы оценить реальный радиус действия автомобиля. Согласно его измерениям, полезная ёмкость аккумулятора незначительно превышает 88 кВт·ч вместо заявленных 90–91 кВт·ч, и что на скорости 120 км/ч автомобиль проедет всего 379 километров до полного разряда, то есть ему потребуется зарядка примерно через 350–360 километров. В этом классе это слабый результат.

Volvo EX60 P10 Twin Ultra AWD вблизи

Компания Volvo умело организовала премьеру этой модели: во время презентации был анонсирован Volvo EX60 P12 AWD — версия с аккумулятором ёмкостью 117 (~112) кВт·ч и рекордным радиусом действия в 810 единиц по стандарту WLTP, который превосходил аналогичные показатели тогдашнего BMW iX3. Мировые СМИ в восторге от него, писали о нём без остановки, соревнуясь в том, чтобы выделить эти параметры в заголовках и вступлениях. Проблема с вариантом P12 заключается в том, что его просто нет. Почти год спустя после премьеры в конфигураторе по-прежнему указано, что срок ожидания автомобиля превышает 12 месяцев, хотя поставки обещались «в начале 2027 года».

В настоящее время в продаже находится версия Volvo EX60 P10 AWD, которая является более простой и обычной версией следующей модели P12. У неё аккумулятор емкостью всего 95 (~90) кВт·ч, что обеспечивает максимальный радиус действия в 660 единиц по стандарту WLTP; поэтому она значительно уступает по характеристикам таким автомобилям, как Mercedes GLC или Audi Q6 e-tron, не говоря уже об iX3. Версия, протестированная Nylandом, показывает ещё худшие результаты — у неё всего 610 единиц по стандарту WLTP, что, вероятно, отчасти связано с 22-дюймовыми дисками. Стоит отметить, что после полной зарядки автомобиль обещал радиус действия ровно 610 километров — типичный пример обмана со стороны китайских электромобилей.

Ниланду понравилось необычное расположение дисплея: прикреплённый на полпути между рулём и лобовым стеклом он не притворялся экраном от BMW iX3, но оказался полезным, поскольку в определённой степени мог заменить проекционный экран (HUD), которого не было у EX60. Благодаря такой установке центральный экран можно было приблизить к водителю, и Ниланд мог дотянуться до самого дальнего угла дисплея практически без необходимости подниматься. Это напоминает решение, использовавшееся в старых моделях Volvo (например, S60), когда центральная часть панели приборов была слегка наклонена в сторону водителя. Хорошее решение с точки зрения эргономики:

Вес автомобиля с водителем составил 2,42 тонны (иллюстрация выше); автомобиль не поддерживал Android Auto и Apple CarPlay, однако имел операционную систему, созданную на основе Android Automotive, которая фактически рассчитывает дальность поездки и маршруты с использованием движка Google. Как это обычно бывает у Volvo, Найланду понравился насыщенный и мощный звук музыки, чему, кстати, неудивительно учитывая наличие бас-колонки под капотом. Фактическая дальность поездки Volvo EX60 P10 AWD составила (жирным шрифтом выделены значения, указанные Найландом):

526 километров при скорости 90 км/ч и полностью разряженной батарее,

473 километра при скорости 90 км/ч и батарее на 10 процентов,

316 километров при эксплуатации при уровне заряда от 80 до 20 до 80 процентов,

379 километров при скорости 120 км/ч и полностью разряженной батарее,

341 километр при скорости 120 км/ч и батарее на 10 процентов.

265 километров при скорости 120 км/ч при расходе энергии в диапазоне 80–10 процентов.

Не обязательно покупать, но посмотреть стоит:

Комментарий редакции Elektrowozu: мы ценили Volvo за наличие собственного пути развития. Однако демонстрация несуществующего P12 и слабые результаты по расходу энергии в тесте Nylandа немного отпугивают нас от этой марки.

Оценка статьи

Оценка читателей

[Итого: 0 голосов Средний балл: 0]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: