Родстер Tesla с возможностью переворота кажется отличным способом потерять обед.

Компания Tesla опубликовала новое видео своего автомобиля Roadster нового поколения.

На кадрах показано, как автомобиль выполняет все свои самые впечатляющие трюки с точки зрения пассажира.

Если Tesla когда-либо начнет поставки этих автомобилей, мы надеемся, что в комплекте будут сумки для рвоты с логотипом компании.

Автопроизводители последние 140 лет пытаются совершенствовать наземное передвижение. Tesla решила, что победа в этой «войне» — в лучшем случае нечто банальное. Как мы все уже видели, вместо этого производитель в прошлом месяце отправил свой Roadster нового поколения в небо, чтобы показать, как может выглядеть автомобиль, способный летать, в будущем.

Но как на самом деле будет выглядеть управление (полет?) таким автомобилем? На этой неделе Tesla опубликовала видео, на котором с камеры, расположенной с точки зрения пассажира, показано, как Roadster выполняет трюк «рад-кик-флип» и другие акробатические маневры. Это, похоже, совсем не приятно наблюдать непосредственно.

Фото: Tesla

Если вы смотрели презентацию Roadster в прошлом месяце, всё это, вероятно, кажется вам знакомым. Это те же трюки, которые мы видели в тот день, включая падение головой вниз с полупараболы и прыжок с вращением над Tesla Semi. Но видеть всё с точки зрения самого автомобиля добавляет совершенно новый слой восприятия и показывает, каким образом человек в кабине водителя воспринимает этот захватывающий опыт.

Наблюдая из близкого расстояния за работой холодных газовых двигателей во время маневра кикфлип, можно понять, сколько усилий вкладывается в то, чтобы автомобиль оставался вертикальным. Автомобиль регулирует количество выделяемого азота, чтобы предотвратить чрезмерное вращение и переход от полета в форме бочонка к неуправляемому спиральному движению. Достаточно небольшого толчка, и он снова опускается на все четыре колеса.

Затем следует падение вниз с полупараболы. Требуется дополнительная коррекция, чтобы контролировать вращение и крен, но Roadster справляется с этим без проблем.

Все эти потрясающие трюки были выполнены без водителя; в переднем сиденье разместили манекен. Многие настоящие люди могли бы почувствовать головокружение или даже тошноту от подобных трюков.

Компания Tesla не раскрыла информацию о том, какие значения силы инерции создаёт этот трюк, но просмотр встроенных кадров заставляет меня задуматься: какой тип ремней безопасности в стиле пилота истребителя и мощных подушек необходим для того, чтобы пассажир оставался на месте, в отличие от версии автомобиля для дорог. Честно говоря, возможно, потребуется быть пилотом истребителя, чтобы выдержать такие манёвры.

Что вы думаете?

Действительно трудно не восхищаться объёмом инженерных усилий, вложенных в реализацию этого демонстрационного номера. Конечно, на заполнение 600-литровых сосудов из композитных материалов под чрезвычайно высоким давлением до 10 000 PSI азотом уходят часы, лишь бы получить несколько секунд впечатлений. Но, боже, как же круто смотреть на это практически с любой точки зрения.

И хотя Tesla не может гарантировать, что летающая версия её автомобиля сможет долететь до какой-либо подъездной дорожки (или вообще соответствовать дорожным правилам), это всё равно очень крутой, чрезмерно сложно спроектированный фокус, не похожий ни на что, что мы, скорее всего, ещё увидим от автопроизводителя. Однако, если вы собираетесь купить такой автомобиль и проверить его возможности, я бы рекомендовал съесть лёгкий обед.

Дополнительные новости о Tesla Roadster