Tesla меняет FSD в Европе на Tesla Assisted Driving. Это название — это лишь половина проблемы.
8 октября 2026 года компания Tesla изменила европейское название функции Full Self-Driving (Supervised) на Tesla Assisted Driving. Новое название уже появилось на сайте производителя, и это решение связано с переговорами с немецким Министерством транспорта перед голосованием стран Европейского союза. Цена абонемента не изменилась.
Само название лучше описывает систему, которая по-прежнему требует постоянного контроля со стороны водителя. Однако оно не решает проблему превышения допустимой скорости.
Германия хотела другого названия и ограничения скорости
В сентябре немецкий министр транспорта Патрик Шнидер, по всей видимости, достиг соглашения с Tesla относительно названия Tesla Assisted Driving, сокращенно TAD. Министерство считало, что предыдущие тесты показывают хорошую эффективность системы в городском движении.
Изменение названия было одним из условий германской поддержки. Вторым условием должно стать ограничение превышения скорости до максимум 10% от действующего лимита. Tesla пока не подтвердила, что ввела такой лимит.
Здесь начинаются проблемы. Существующая функция Speed Offset в некоторых условиях может устанавливать скорость даже на 50% выше лимита. Претензии по этому поводу ранее высказывали Германия, Швеция и Франция, а также Европейский совет по безопасности на транспорте. По этой причине Швеция призывала страны ЕС отклонить эту систему.
Если бы для европейского одобрения хватило лишь изменения названия, это была бы довольно мрачная оценка когнитивных способностей жителей Союза. Однако имеющаяся информация указывает на то, что регуляторы учитывают также поведение автомобиля, а не только надпись, отображаемую в конфигураторе.
Голосование отложено как минимум до декабря
Голосование по введению системы во всем ЕС должно было состояться 6 октября, но было отложено как минимум до декабря. Tesla нуждается в поддержке по крайней мере 15 стран. Согласно имеющейся информации, восемь государств уже согласились на присутствие TAD на своих дорогах: Нидерланды, Бельгия, Дания, Литва, Эстония, Словения, Чехия и Хорватия. Польша в этом списке отсутствует.
Германия до сих пор официально не одобрила систему на своем рынке. Их позиция может измениться после выполнения согласованных условий, но из опубликованной информации не следует, что само переименование FSD решает вопрос.
Термин Tesla Assisted Driving был создан не только для Европы. Ранее он также появлялся в китайских руководствах по эксплуатации, что указывает на возможность возвращения этой системы в Китай под таким названием. Однако перед декабрьским голосованием более важным будет ответ на один вопрос: действительно ли Tesla ограничит значение Speed Offset уровнем, ожидаемым Германией.
Закажите свою Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое изложение недели, когда начнется рассылка.