Tesla занимает более высокое место, чем Mazda, Nissan и Porsche, в рейтинге долговечности. Она находится на 6-м месте с точки зрения пробега до ~400 000 км.
Портал iSeeCars провёл исследование более 174 миллионов (!) автомобилей, [размещённых в Интернете], и пришёл к выводу, что покупка Toyota обеспечивает наибольшие шансы на то, что автомобиль прослужит до 250 000 миль (точнее, 402 300 км). До такого пробега дойдёт целых 17,8 процента автомобилей. Tesla заняла в этом рейтинге шестое место, опередив Porsche, Mazda и Subaru.
Tesla на высоком месте среди надёжных и долговечных автомобилей
Рейтинг для Соединённых Штатов выглядит следующим образом (источник):
Toyota – 17,8 процента автомобилей должны прослужить до 402 000 км пробега (в 3,7 раза больше, чем средний показатель для всех брендов),
Lexus – 12,8 процента (в 2,7 раза больше среднего),
Honda – 10,8 процента (в 2,3 раза больше среднего),
Acura – 7,2 процента (в 1,5 раза больше среднего),
средний показатель для всех брендов – 4,8 процента.
Тесла – 4,6 процента (немного ниже среднего),
GMC – 4,6 процента (немного ниже среднего).
Tesla Model 3 и Tesla Model 3
Интересно, что при разделении рейтинга на премиальные и непремиальные бренды оказывается, что средний показатель для первых ниже (3,2 процента), чем для вторых (5,1 процента). Кажется, что покупка дорожего автомобиля увеличивает риск поломки или аварии, после которой единственным разумным решением считается утилизация автомобиля (ситуация полной потери стоимости). Интересны также бренды, находящиеся в самом низу: у Maserati шансы проехать 402 000 километров составляют 0 процентов, у Jaguar – также 0 процентов, в то время как у Land Rover вероятность составляет 0,1 процента (один автомобиль на тысячу).
Tesla показывает хорошие результаты как в общем рейтинге (6-е место), так и среди премиальных брендов [так её классифицирует иSeeCars – прим. ред.], где она занимает третье место после Lexus и Acura. Далее следуют Volvo (2,2%), Mercedes (1,7%), Porsche (0,5%), BMW (0,4%), а среди популярных брендов — Mazda (3,6%), Ford (3,1%) и Nissan (2,4%). Стоит отметить, что среди автомобилей непремиум-класса только Mini показало нулевой процент вероятности пробега до 402 000 километров. Выше него оказались Volkswagen (0,4%), Kia и Hyundai (по 0,6%).
Портал CarScoops, проанализировавший отчет, пришел к выводу, что хорошие показатели Tesla обусловлены меньшим количеством деталей, которые могут выйти из строя. В них нет поршней, работающих при высоких температурах, инжекторов — в общем, значительно меньше движущихся элементов. Даже Tesla утверждает, что ее аккумуляторы «должны» прослужить около 320–400 тысяч километров. То есть примерно на этом пробеге их реальная ёмкость может снизиться ниже уровня в 70 процентов, когда процессы деградации элементов становятся непредсказуемыми и нелинейными.
Аккумулятор в шасси Tesla Model Y Performance (c) Tesla
Оценка статьи
Оценка читателей
[Итого: 6 голосов Средний балл: 3.2]
Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: