Tesla опубликовала данные о безопасности FSD для Европы

Изображение: Tesla

Tesla опубликовала в сервисе мгновенных сообщений X обновление системы Full Self-Driving (Supervised), сокращенно FSD (Supervised), для Европы. Эта передовая система водительской помощи в настоящее время одобрена в Нидерландах, Дании, Бельгии, Эстонии и Литве. По данным компании, там уже используют её более 70 000 водителей Tesla, которые проезжают более миллиона километров в день.

По данным использования FSD (Supervised), вероятность аварии по сравнению с ручным управлением на 100 миллионов километров движения по дорогам ЕС ниже в 4,1 раза. Перед возможным голосованием по вопросу общеевропейского разрешения в октябре компания Tesla сделала ключевую часть доказательств, необходимых для получения разрешения, доступной для публики в Нидерландах. Соответствующая панель управления (ENG) была предоставлена всем государствам-членам ЕС ещё в начале апреля 2026 года.

По данным Tesla, за более чем три миллиарда пройденных километров в 2025 году при серьезных авариях по сравнению с ручным управлением было зафиксировано снижение на 45 процентов на автомагистралях, 69 процентов на федеральных дорогах, 50 процентов в городском движении и 40 процентов на второстепенных дорогах. Частота автоматических экстренных торможений снизилась на 84 процента, а интенсивность резких торможений — на 81 процент. При смене полос движения было предотвращено 99 процентов легких столкновений на автомагистралях и 93 процента вне автомагистралей. Основой для этих данных стали 377 миллионов маневров транспортных средств в рамках их эксплуатации.

Количество инцидентов, связанных с усталостью водителя на автомагистралях, сократилось на 67 процентов благодаря системе FSD (Supervised) по сравнению с ручным управлением. Система в 98 процентах случаев движется с такой же скоростью или медленнее, чем окружающий трафик, в то время как автомобили, управляемые инженерами Tesla, преодолели расстояние в 1,6 миллиона километров без участия в авариях с серьезными или незначительными повреждениями. Кроме того, в нескольких странах было проведено более 230 000 тестов в различных условиях, при этом уровень успеха составил 98 процентов. Даже в условиях дождя, тумана, а также днем и ночью этот показатель остается выше 98 процентов.

«FSD (Supervised) уже спасает жизни там, где он разрешен», — говорит Tesla. В то же время американский производитель электромобилей утверждает, что это преимущество в плане безопасности остается заблокированным в большей части Европы из-за бюрократических препятствий. Доступные в настоящее время функции по-прежнему требуют постоянного контроля со стороны водителя и не делают автомобиль автономным. Активация и использование ограничены территориями с регуляторным разрешением; могут существовать технические ограничения.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей