Tesla обращается к платформе аренды автомобилей Turo для тест-драйвов полностью автономных автомобилей
Вскоре Turo позволит арендаторам в США искать именно автомобили Tesla с включенной функцией «Full Self-Driving» (Supervised) благодаря прямой интеграции с Tesla для проверки статуса FSD у каждого автомобиля. Эта функция будет доступна с 28 октября.
Для Tesla это новый способ донести информацию о FSD до тех, у кого нет автомобилей Tesla, а также новый источник подписок на FSD, которые теперь входят в заработную плату Илона Маска.
Как работает аренда автомобилей с FSD в Turo
Владельцы связывают свой аккаунт Tesla с Turo, и платформа получает информацию о статусе FSD автомобиля через API Tesla. Подходящие объявления отображают информацию о том, что FSD включен, и гости могут фильтровать по этому параметру.
Turo утверждает, что уже зарегистрированы «тысячи» Tesla с функцией FSD. В этом нет ничего удивительного. По данным компании, Model 3 и Model Y являются третьим и четвертым по популярности автомобилями на платформе Turo в этом году.
Уважающие условия участники из США также могут получить бесплатную одномесячную пробную версию FSD (Supervised). После этого вступает в силу обычная подписка от Tesla стоимостью 99 долларов в месяц, которую участники стремятся компенсировать за счет своих ежедневных тарифов. Turo не сообщило, будет ли за использование функции FSD взиматься доплата.
Генеральный директор Turo Андре Хаддад назвал это «первой в отрасли интеграцией с Tesla» и отметил, что «у большинства путешественников было ограниченное возможность опробовать технологии водительской помощи, но спрос явно высок».
Утверждение о том, что это «первый подобный сервис в индустрии», преувеличено. Tesla с прошлого года сдает в аренду свои автомобили с функцией FSD в Южной Калифорнии — программа, работу над которой мы впервые заметили ещё в 2023 году. Новым является то, что функция FSD теперь доступна на платформе третьих сторон с гораздо большим количеством автомобилей в ещё большем числе городов.
Почему Tesla хочет, чтобы как можно больше людей использовали FSD
В феврале Tesla сделала функцию FSD эксклюзивно подписочной, и с тех пор активно старается побудить людей её опробовать, включая бесплатную годовую подписку для покупателей новых автомобилей Model 3 и Model Y.
Существует причина такой срочности. В третьем квартале Tesla зафиксировала 1,74 миллиона «активных подписок на FSD» — показатель, который компания начала раскрывать только потому, что он используется в награде за эффективность генерального директора от Musk на 2025 год. Одним из критериев этой награды является достижение показателя в 10 миллионов. При текущих темпах Tesla потребуется ещё примерно восемь лет, чтобы его достичь.
Бесплатные пробные периоды не учитываются в этом показателе, но платные подписки — да. Следовательно, каждый владелец аккаунта Turo, продолжающий платить после первого месяца, увеличивает этот счет, а каждый арендатор, пользующийся услугами в выходные, может стать потенциальным подписчиком в будущем.
Проблема надзора
В пресс-релизе Turo акцентируется внимание на терминах «автономное управление» и «безводительные автомобили». В нем цитируются собственные исследования, согласно которым 55% американцев заинтересованы в «технологиях безводительных автомобилей» для путешествий, этот показатель достигает 71% среди представителей поколения Z, и более пятой части заинтересованных американцев будет комфортно проводить семь и более часов в автомобиле с автономным управлением.
Однако FSD (Supervised) не является безводительным автомобилем. Это система вспомогательного управления водителем 2-го уровня, и человек за рулём всегда несёт ответственность. Даже Хаддад в том же пресс-релизе называет её «технологией вспомогательного управления водителем».
Арендаторы будут садиться в автомобиль, который они, скорее всего, никогда раньше не водили, с системой, которую, вероятно, тоже никогда не использовали. Мера защиты от Turo заключается в том, чтобы побуждать клиентов ознакомиться с документацией FSD и руководствами по безопасности от Tesla перед выездом. Всё.
Мы видели, как выглядит чрезмерное доверие, всего две недели назад: водитель сказал полиции CHP, что спал с включенным FSD, прежде чем его Tesla столкнулась с патрульной машиной в зоне ограничения движения в Фэйрфилде, штат Калифорния. Два офицера получили серьезные травмы.
Turo также не уточнило, кто несет ответственность в случае аварии клиента при включенном FSD: арендатор, хозяин или страховые программы Turo.
Мнение Electrek
По сути, это «сеть Tesla», но под контролем. С 2016 года Илон Маск утверждает, что владельцы Tesla смогут включить свои автомобили в «сеть Tesla», чтобы предоставлять перевозки другим и зарабатывать деньги.
Эта идея откладывалась много лет, но лучшее, что они могут сделать сейчас, — это объединить Turo и FSD.
Для Tesla это должно способствовать более широкому внедрению FSD. Поездка на выходных с использованием FSD — это гораздо лучший способ протестировать автомобиль, чем 15 минут езды по кругу с консультантом Tesla, а Turo получает функцию, которой нет у ни одной компании по прокату автомобилей.
Однако я не хочу портить настроение, но меня беспокоит проблема самодовольства. Turo рекламирует свои услуги как «автономную езду», тогда как Tesla в США по-прежнему называет свой продукт «Full Self-Driving», несмотря на то, что под давлением немецких регуляторов сменила название в Европе. Если поставить за руль туриста, который никогда не использовал FSD, с таким подходом к маркетингу, некоторые из них будут воспринимать автомобиль как шофера. Именно так и может получиться ситуация, когда водитель засыпает на скорости на автомагистрали.
Как минимум, Turo должен требовать краткого обучения по использованию FSD прямо в приложении перед тем, как пользователь сможет им воспользоваться, а также чётко указывать условия ответственности, чтобы люди не узнавали об этом на собственном горьком опыте. Tesla, которая собирает плату за подписку, также должна требовать того же.