Tesla прекратит поэтапно производство Cybertruck в Техасе в пользу Cybercab
К концу следующего года Tesla прекратит производство Cybertruck на своем заводе в Техасе. Это освободит место для массового производства Robotaxi Cybercab. Пока неясно, будет ли Cybertruck полностью снят с производства или его будут производить в другом месте в будущем.
Фото: Тим Детер
Сегодня, в пятницу, генеральный директор Tesla Илон Маск опубликовал эту информацию на своей социальной платформе X, ограничившись одним предложением: «Tesla прекратит производство Cybertruck на заводе Gigafactory Texas примерно к середине следующего года, чтобы освободить место для увеличения производства Cybercab».
Это означает, что производство электрического пикапа Cybertruck в Техасе завершится всего через четыре года. Напомним, что в июле 2023 года Tesla отпраздновала начало его производства. Однако этая модель так и не завоевала популярности на массовом рынке. Американский производитель электромобилей не публикует статистику по регистрации Cybertruck, вместо этого относя его продажи к категории «другие автомобили». Эта категория всегда составляла лишь небольшую долю от общего объема продаж Tesla, в которых доминируют модели Model Y и Model 3. Наши впечатления от этого необычного пикапа вы можете прочитать здесь.
В начале года Tesla снова попыталась привлечь покупателей, существенно снизив цену. Компания представила новую базовую версию Cybertruck с полным приводом по цене от 59 990 долларов. Это означало значительную скидку: ранее самая дешевая версия Cybertruck стоила 79 990 долларов. Благодаря этому электромобиль с завода в Техасе стал доступнее, чем когда-либо. Хотя Tesla временно предлагала версию Cybertruck RWD с одним двигателем и задним приводом по цене 70 000 долларов, в сентябре 2025 года она прекратила производство этой модификации из-за недостаточного спроса. Одно ясно: цена Cybertruck так и не приблизилась к первоначально обещанной цене в 40 000 долларов, о которой говорил генеральный директор Tesla Илон Маск.
Вероятно, именно в этом кроется суть проблемы: соотношение цены и качества было неконкурентоспособным. Согласно более раннему отчету _Electrek_, на момент снижения цен Tesla продавала всего около 5 000 автомобилей в квартал, что составляет менее десяти процентов от первоначального прогноза в размере более 250 000 единиц в год. Также сообщается, что у производителя иногда были большие запасы товара. В октябре 2025 года стало известно, что Маск поручил своим другим компаниям выкупить у Tesla непроданные Cybertruck.
Помимо новой базовой версии Cybertruck, в феврале Tesla также снизила цену самой дорогой версии Cyberbeast на 15 000 долларов — с 114 990 долларов до 99 990 долларов. Это снижение полностью отменило ранее в августе 2025 года введенное Tesla увеличение цены Cyberbeast на 15 000 долларов.