Назад к новостям
Разное

Tesla и SpaceX подтверждают строительство завода по производству чипов Terafab — первый этап стоимостью 16,8 млрд долларов

Tesla и SpaceX подтверждают строительство завода по производству чипов Terafab — первый этап стоимостью 16,8 млрд долларов
Tesla SpaceX terafab

Tesla и SpaceX подтвердили место строительства Terafab — гигантского завода по производству полупроводников, о котором впервые упомянул Илон Маск в марте. Завод будет построен в округе Граймс, штат Техас, примерно в часе пути к северо-западу от Хьюстона.

Компании оценивают стоимость первой фазы строительства примерно в 16,8 миллиарда долларов и утверждают, что готовый завод займет площадь более 100 миллионов квадратных футов, что, по их словам, сделает его крупнейшим предприятием по производству чипов в мире.

SpaceX опубликовала планы на своем сайте в четверг, а Tesla повторила их в социальной сети X. «Как Tesla, так и SpaceX будут нуждаться в гораздо большем количестве чипов, чем может обеспечить текущее и будущее мировое производство», — написала Tesla, указав на цель «производства более 1 тераватта вычислительных мощностей в год».

Terafab будет построен в округе Граймс, штат Техас

В апреле мы начали строительство нашего исследовательского завода на Северном кампусе Giga Texas — предшественника Terafab.

Компаниям Tesla и SpaceX понадобится гораздо больше чипов, чем может обеспечить текущее и будущее мировое производство.

Вот почему мы его строим… pic.twitter.com/je4jKXuQrY

— Tesla (@Tesla) 6 августа 2026 года

Идея заключается в вертикальной интеграции в масштабах, которые раньше никто не пробовал осуществить. SpaceX утверждает, что Terafab объединит логику, память, упаковку и тестирование под одной крышей, производя чипы для роботов Optimus и Cybercabs от Tesla, а также для «космических центров обработки данных», которые компания планирует запустить. Первый этап требует инвестиций в размере 16,8 миллиарда долларов от обеих компаний, причем «будущие этапы расширения приведут к значительно более высоким общим инвестициям». Здесь будет работать не менее 3000 человек, большинство из которых — местные сотрудники.

У этого проекта есть своя история. Terafab будет расположен у водохранилища Gibbons Creek, которое раньше использовалось для охлаждения угольной электростанции, закрытой в 2018 году. SpaceX заявляет, что будет брать воду из этого водохранилища, а не из местных грунтовых вод, тем самым учитывая обеспокоенность жителей округа Граймс по поводу использования воды и распространения центров обработки данных по всему Техасу.

Цена продолжает меняться

Сумма в 16,8 миллиарда долларов — это не первоначальная цифра, которую назвал Маск. Когда Tesla и SpaceX впервые объявили о проекте Terafab в марте, указанная сумма составляла 25 миллиардов долларов. Теперь речь идет о «первоначальной фазе» стоимостью 16,8 миллиарда долларов, при этом остальная часть остается неопределенной.

В мае документы SpaceX для публичной размещения акций противоречили её заявлениям. В документе S-1 компании Terafab описывался лишь как «общая структура» без каких-либо обязывающих обещаний, без окончательного разделения интеллектуальной собственности и без обязательства какой-либо из сторон продолжать участие. За месяц до этого мы сообщали, что Tesla на самом деле не собирается строить завод самостоятельно, а Intel готова взять на себя производство.

Таким образом, уверенный твит с упоминанием конкретного региона основан на документах, согласно которым многие вопросы до сих пор не решены.

Чипы для Tesla уже поставляются Samsung и TSMC

Всё это не касается краткосрочных поставок для Tesla, которые уже контрактируются с другими компаниями. Завод Samsung в Тейлоре, штат Техас, уже производит чип AI5 для Tesla, а в прошлом году компания заключила с Samsung сделку на 16,5 миллиарда долларов по производству следующего поколения чипов AI6. Остальные чипы поставляются TSMC.

Это делает проект Terafab гораздо более рискованным, поскольку он связан с утверждением Маска о том, что его компаниям в конечном итоге понадобится больше вычислительных мощностей, чем может произвести вся полупроводниковая индустрия. Это та же формула «1 тераватт вычислительных мощностей в год», которую он использовал, когда в феврале SpaceX поглотила компанию xAI и начала продвигать идею орбитальных центров обработки данных.

Утверждения о таких масштабах трудно согласовать с чем-либо существующим на данный момент. 100 миллионов квадратных футов — это более чем в десять раз больше площади крупнейших заводов TSMC. TSMC тратит примерно 165 миллиардов долларов на строительство шести заводов в Аризоне, и это лишь небольшая часть от заявленной площади Terafab. Ни один завод в мире не построен так, чтобы обеспечивать «1 тераватт вычислительных мощностей» в год, поскольку эта цифра не основана на показателях чиповой индустрии — она проистекает из космических амбиций Маска.

Мнение Electrek

Сегодня проект Terafab более реален, чем в марте. Уже существует округ, участок земли, оформлены разрешения на строительство, и представители SpaceX ведут переговоры с местными жителями. Это гораздо больше, чем просто слайд на ключевой презентации.

Однако разница между заявлениями в твитах и детальным описанием проекта по-прежнему велика. Tesla и SpaceX называют это место «крупнейшим заводом по производству чипов в истории» ещё до заложения фундамента, тогда как те же представители SpaceX три месяца назад говорили инвесторам во время IPO, что Terafab — это лишь «общая концепция» без каких-либо обязательств. Не может быть, чтобы оба утверждения были верными одновременно.

Для акционеров Tesla важен тот факт, какая часть из этих 16,8 миллиарда долларов, а также ещё более значительная сумма, попадает на баланс компании. Tesla уже вложила 16,5 миллиарда долларов в Samsung для производства чипов, которые можно использовать уже сейчас, в то время как её бизнес по производству автомобилей прекратил рост. Вложение ещё миллиардов в тераваттные вычислительные мощности для роботов и орбитальных центров обработки данных указывает на совершенно другую компанию, чем та, в которую изначально инвестировали большинство акционеров Tesla.

Однако это подтверждает давно высказанную Маском мысль о том, что «Tesla больше не является автопроизводителем».