Tesla Roadster будет представлен 1 октября 2026 года. Tesla снова обещает устройства, находящиеся на грани физики.
Tesla разослала приглашения на мероприятие 1 октября 2026 года и запустила на сайте отсчёт до премьеры нового Roadsterа. Спустя почти 9 лет с момента первой демонстрации 14 декабря 2017 года автомобиль наконец получит полную презентацию в Техасе, а Маск снова обещает скорость разгона от 0 до 60 миль/ч за 1 секунду и комплект с турбонаддувом.
Если Tesla покажет это в прямом эфире, о чём будет разговор. Если всё ограничится впечатляющей сценой, тоже.
Что обещает Tesla перед премьерой
Ранее внутренние цели предусматривали демонстрацию ещё 1 апреля 2026 года, затем сроки откладывались на позднюю весну и позднее лето. Теперь дата определена: 1 октября. Маск на саммите All-In прямо сказал: «Это будет потрясающе. Волнение гарантировано. Успех не гарантирован, но волнение — да». Он также добавил: «Нам действительно нужна аудитория, чтобы подтвердить, что это не ИИ».
Это указывает на прямую трансляцию без использования рендеров или заранее снятых видео. И это разумно, ведь масштаб ожиданий уже абсурдно высок.
Tesla много лет говорит о времени разгона с 0 до 60 миль/ч менее 2 секунд для базовой версии. Ещё более амбициозными кажутся показатели с опциональным пакетом от SpaceX, где разгон до 60 миль/ч должен занять около 1 секунды или меньше. На бумаге это впечатляет, но на практике мы достигаем пределов сцепления обычных шин.
Форсунки, эффект поверхности и система управления рулём
Самым примечательным элементом является комплект так называемых холодных газовых форсунок. Система предполагает использование резервуаров COPV с очень высоким давлением и форсунок, расположенных в кузове. В сети также циркулирует видео с территории защищенного испытательного объекта SpaceX, на котором видна силуэт автомобиля, выбрасывающего газ и на мгновение отрывающегося от поверхности. Это по-прежнему не является доказательством готовности к серийному производству, но, по крайней мере, это уже не просто мем.
Tesla сама поддерживает интерес к этой теме. На странице с обратным отсчетом показан перевернутый рендер автомобиля с четырьмя заметными струями газа, исходящими с задней части кузова.
Вторая важная тема — аэродинамика. Патент Tesla описывает решение, напоминающее когда-то запрещенные в Формуле-1 системы с эффектом поверхностного натяжения. Воздух должен быть направлен каналом от передней нижней части автомобиля к заднему диффузору, чтобы создать под полом вакуум и силу прижима без крупного крыла. Звучит умно. Однако это все еще патент, а не серийный автомобиль, стоящий у дилера.
К этому добавляется новое спортивное сиденье, изготовленное как единая конструкция из карбон-нейлонового или кевлар-нейлонового композита. Согласно патенту, оно должно иметь интегрированный «живой шарнир» и 6 степеней свободы движения. Цель проста: меньший вес и лучшая фиксация тела при перегрузках, как у гиперавтомобилей.
Существует также патент на систему управления рулём с помощью электропривода, обеспечивающую вдвое больший диапазон поворотов по сравнению с существующими решениями. Без механической колонки управления система может изменять передаточное число в зависимости от скорости: при медленной езде — на более мягкий режим, при высокой скорости — на более жёсткий.
Тизер также намекает на изменение стиля. Вместо мягких линий концепта 2017 года здесь видны более резкие, более геометрические формы, активный задний спойлер и непрерывная задняя световая полоса. Короче говоря: немного меньше классического Roadstera, немного больше Cybertruckа.
Производство должно начаться в Техасе, на заводе Gigafactory Texas в Остине. Инженеры уже тестируют прототипы альфа-версий. Цены пока не официальные, но предыдущие оценки говорили о 200 тысячах долларов за стандартную версию и примерно 250 тысячах долларов за версию Founder’s Series. Сегодня это примерно 730–915 тысяч злотых без налогов и сборов.
После стольких лет Tesla больше не может продавать лишь обещания. 1 октября она должна показать автомобиль, который делает что-то большее, чем просто создаёт интернет-шум. Как вы думаете, увидим ли мы реальную демонстрацию с форсунками или только умело спланированную презентацию?
Закажите свою Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлём краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.