Tesla отзывает 20 000 электромобилей из-за ослепляющего света фар
Tesla отзывает в США 20 349 автомобилей моделей Model 3 и Model Y из-за того, что яркость их фар низкого света превышает допустимые значения в определённых районах. Компания пыталась избежать отзыва, но Управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) отклонило её просьбу.
Этот отзыв касается конкретно 18 735 автомобилей модели Y производства 2020–2023 годов и 1 614 автомобилей модели 3 производства 2017–2023 годов. Для этих автомобилей поставлялись фары от компании Marelli Automotive Lighting. Проблема связана не с общей яркостью фар, а с определенными зонами измерения на внешних верхних краях светового пучка. Согласно нормативам, в этих зонах допускается максимальная яркость 125 кандел. Однако в ходе тестов, проведенных в рамках документации по отзыву, были зафиксированы значения до 230,1 кандел. Чрезмерная яркость может ослепить других участников дорожного движения и нарушить их зрение.
Пострадавшие фары в основном устанавливались на автомобили, произведенные до 2 июня 2023 года. Однако эти компоненты позже устанавливались и на другие автомобили, в том числе во время ремонтов. В результате отзыв также распространяется на 432 автомобиля с более поздними датами производства.
Эта проблема уже давно вызывает беспокойство у Tesla и NHTSA. Ещё в 2023 году тесты канадской лаборатории показали, что силовые фары превышают установленные нормы. Tesla подтвердила наличие отклонений в ходе собственных исследований, но не сочла этот дефект настолько критичным с точки зрения безопасности, чтобы требовать полного отзыва всех пострадавших автомобилей.
Производитель отметил, что не было зафиксировано ни аварий, ни травм, связанных с этой проблемой, хотя было зарегистрировано три запроса на гарантийный ремонт и один отчёт с места происшествия. Впоследствии Tesla обратилась в NHTSA с просьбой о освобождении от обязанности провести полный отзыв, но ведомство отклонило эту просьбу в июле. В результате Tesla теперь должна отозвать все 20,349 пострадавших автомобилей.
Этот отзыв происходит на фоне того, что NHTSA также изучает модели Model 3 и Model Y в других аспектах. В начале августа ведомство начало предварительное расследование примерно 1,2 миллиона автомобилей обоих серий. Расследование сосредоточено на возможных дефектах передней нижней рычаговой опоры, которые в худшем случае могут привести к потере управления рулём. NHTSA начала расследование после получения 156 жалоб от владельцев автомобилей, но пока не объявляла о отзыве.
По-прежнему неясно, как Tesla собирается решить проблему фар. В документации по отзыву указано лишь то, что производитель в настоящее время разрабатывает способ устранения недостатка. В прошлом Tesla решала множество проблем, связанных с отзывами, с помощью обновлений через сеть, но нет признаков того, что в данном случае будет достаточно исключительно программного решения. Если Tesla потребуется заменить поврежденные фары, владельцам придется отвезти свои автомобили в сервисный центр.
Tesla уже проинформировала свои точки продаж и обслуживания о данном отзыве. Компания планирует уведомить владельцев автомобилей Model 3 и Model Y, затронутых проблемой, к 15 сентября.