Владельцы Tesla, которые используют режим Emergency Drive Away в шутку, столкнутся с сюрпризом

Владельцы Tesla, которые нажимают кнопку «Activate» в режиме Emergency Drive Away, могут столкнуться с счетом за услуги, даже если их автомобиль так и не покидает стойку зарядки Supercharger.

Yaro, который публикует информацию о проблемах с обслуживанием Tesla в X под именем @Tutrifour, рассказал, что один клиент позвонил после того, как нажал кнопку «Activate», оставаясь подключенным к зарядке Supercharger. Владелец собирался уезжать, но вспомнил, что кабель все еще подключен, и остановился. Автомобиль так и не сдвинулся с места, но на сенсорном экране появилось красное уведомление с текстом «Режим Emergency Drive Away активирован», а под ним — «Требуется обслуживание». Скриншот режима обслуживания показал активное уведомление BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired, которое, по словам Yaro, может снять только служба поддержки Tesla.

Вот совет для владельцев Tesla. Не нажимайте кнопку «Activate» в новой функции Emergency Drive Away на вашем Tesla, так как для проверки разъёма зарядки и устранения сигнала требуется оплата в размере 539 долларов. Да, даже если вы совсем не сдвинули автомобиль. https://t.co/NZJENw4SQv

— Yaro (@Tutrifour) 30 октября 2026 г.

Более всего удивила стоимость устранения проблемы. «Не нажимайте кнопку «Activate» в новой функции Emergency Drive Away на вашем Tesla, так как для проверки разъёма зарядки и устранения сигнала требуется оплата в размере 539 долларов. Да, даже если вы совсем не сдвинули автомобиль», — написал Yaro. Цифра в 539 долларов приведена для этого конкретного случая; Tesla не опубликовала фиксированную цену на проверку и не прокомментировала этот пост. Yaro также отметил, что автомобиль будет продолжать заряжаться, даже когда на экране отображается сигнал тревоги.

Компания Tesla запустила функцию Emergency Drive Away 1 октября с обновлением программного обеспечения 2026.38.3, позволяющую водителям отъезжать от станции Supercharger в США с подключенным кабелем, как сообщает Teslarati. Чтобы воспользоваться ею, водитель переключает автомобиль в режим движения при подключении кабеля, удерживает тормоз и нажимает кнопку Activate. В появляющемся сообщении предупреждается, что езда с подключенным кабелем может повредить как автомобиль, так и станцию Supercharger, а краткие видеозаписи с камер будут переданы компании Tesla.

Компания Tesla Charging четко определила последствия фактического использования этой функции. Ремонт поврежденной станции Supercharger может стоить до 25 000 долларов в зависимости от местоположения, обязателен выезд технического специалиста для проверки порта зарядки автомобиля, а умышленное злоупотребление функцией «приведет к дополнительным штрафам». Однако компания не уточнила, что требование к техническому обслуживанию срабатывает сразу при нажатии кнопки Activate, а не в момент отсоединения кабеля.

С инженерной точки зрения это осторожный выбор. Как только нажимается кнопка «Активировать», автомобиль не может быть уверен, что замок разъема зарядки не подвергся нагрузке, поэтому отметка о необходимости проверки исключает вероятность ошибок. Это также означает, что сама кнопка имеет свою цену, что является более сильным сдерживающим фактором против случайного использования, чем любой предупреждающий экран.

Клиент позвонил, потому что у него появилось активное предупреждение после нажатия кнопки «Активировать» в новой функции экстренного отъезда. Они на самом деле не уезжали, но собирались это сделать, пока им не «вспомнилось», что кабель зарядки подключен.

Это предупреждение может быть снято только сервисом Tesla. https://t.co/SkHyJJPFwU

— Yaro (@Tutrifour) 28 октября 2026 года

Этот отчет посвящён первому известному случаю реального использования этой функции, когда водитель в Остине во время выходных Формулы-1, по-видимому, случайно активировал её, что привело к тому, что кабель Supercharger был потянут вместе с автомобилем. Пользователь Reddit, снявший это на видео, сказал, что водитель, похоже, прочитал инструкции лишь наполовину.

Для владельцев важно рассматривать красный сигнал как знак «стоп». Если он появляется после ошибочного выхода из режима Park, необходимо вернуться в этот режим и отключить устройство обычным способом — через сенсорный экран, приложение Tesla или кнопку на рукоятке зарядки. Функция «Activate» предназначена для ситуаций, когда более серьёзной опасностью является оставание автомобиля на месте, и Tesla именно так и ценит её использование.