Tesla открывает новый инженерный центр „Cybaer“ в Берлине
Компания Tesla открыла новый инженерный центр в Берлине, разместив команды, занимающиеся проектированием и тестированием европейских компонентов автомобилей, примерно в 30 минутах езды от завода их производства.
Инженерный центр Tesla в Берлине, или BTEC, был открыт в среду в районе Кёпеник. Компания Tesla Europe сообщила в социальной сети X, что на реализацию проекта ушло менее года с момента получения разрешений до начала работы, причем четыре инженерных центра и 30 лабораторий были объединены в один кампус. Это уже третий подобный центр компании после Фримонта и Шанхая.
«Мы объединяем работу над материалами, силовыми установками, конструкцией автомобилей и процедурами их проверки под одной крышей, что позволяет создать краткий цикл обратной связи между этапами разработки и внедрения», — написала Tesla Europe.
Сегодня открывается Инженерный центр Tesla в Берлине. За менее чем год с момента получения разрешения до начала работы здесь сосредоточены 4 инженерных площадки в одном кампусе с 30 различными лабораториями в Кёпенике, в 30 минутах езды от Giga Berlin. С созданием нашего третьего подобного центра после Фримонта и Шанхая мы объединяем работу в области материалов, силовых установок, проектирования автомобилей и их проверки под одной крышей — что обеспечивает быстрый обратный звук между этапами разработки и внедрения.
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) 4 ноября 2026 г.
Tesla преобразовала бывшие производственные залы кабельного завода под свои нужды. Здесь начнут работать около 250 инженеров и техников, большинство из которых переведены с существующих предприятий Tesla, таких как в Тилбурге в Нидерландах. Tesla уже подала заявку на одобрение второго этапа, который позволит увеличить численность сотрудников до примерно 500 человек, при этом общая сумма инвестиций оценивается в 100 миллионов евро.
В лабораториях проводятся исследования аккумуляторных элементов, двигателей, материалов и полноценных автомобилей; отдельный большой зал предназначен для тестирования компонентов на безопасность, включая подушки безопасности. Как сообщает Tagesspiegel, во время открытия сотрудники продемонстрировали тест удара по ноге пешехода в переднюю часть автомобиля Tesla с использованием катапультного устройства. Логотип центра — кубистская изображение медведя из Берлина, которое сотрудники называют «Cybaer».
Tesla заявила, что её команды дизайна и инженерии в Берлине уже внесли вклад в разработку моделей Model Y, Semi и Roadster, и что работа продолжается в BTEC. Центр будет заниматься решением технических проблем для Giga Berlin в Грюнхайде, а также разработкой и проверкой комплектующих для автомобилей, производимых в Китае и Соединённых Штатах.
«Мы приехали сюда, чтобы остаться», — сказал глава BTEC Брюкнер агентству dpa. «Мы обслуживаем всю Европу через завод Gigafactory Berlin-Brandenburg». Он отметил, что местоположение рядом с заводом является приоритетом, и что старое промышленное здание позволяет Tesla действовать быстро.
Эта близость становится ещё важнее по мере того, как завод Giga Berlin снова развивается. В июне Tesla заявила, что увеличит производство модели Model Y на этом заводе до 7 500 автомобилей в неделю и наймёт ещё 1 000 рабочих после рекордного первого квартала, в котором было произведено более 61 000 единиц. Недавно завод впервые произвёл 7 000 автомобилей модели Model Y за одну неделю. В мае Tesla также более чем вдвое увеличила запланированную мощность производства ячеек 4680 до 18 ГВт·ч в год и говорила о возможности довести годовой объём производства в Грюнхайде до одного миллиона автомобилей.
Высокие продажи дают Tesla основания для инвестиций. Данные KBA, опубликованные в тот же день, показали, что количество зарегистрированных автомобилей Tesla в Германии в октябре по сравнению с прошлым годом почти увеличилось в четыре раза и достигло 2 932 единиц, в результате чего общее количество за первые десять месяцев 2026 года составило 47 742 единицы.