Компания Tesla официально начала массовое производство электрических грузовиков Semi, заявив, что они «практически не требуют техобслуживания».

Компания Tesla подтвердила, что начала массовое производство электрического грузовика Tesla Semi всего через несколько месяцев после начала коммерческого производства в её гигафабрике в Неваде и почти через 10 лет после первой премьеры этого автомобиля.

Tesla объявила об этом в посте на платформе X, предоставив новую информацию о технологиях, используемых на производственных площадках Semi, а также о том, как автомобиль был переработан для рынков разных стран.

По словам Tesla, недавно открытая гигафабрика в Неваде способна производить до 50 000 грузовиков в год. Это будет первый грузовик класса 8 с порошковым покрытием в мире, и он будет производиться на одном из самых автоматизированных заводов.

У модели Semi есть множество других инноваций: от использования батарейных элементов 4680, разработанных самой Tesla, до значительно улучшенной трансмиссии, в которой применяются некоторые технологии, созданные для Cybertruck, что обеспечивает лучший радиус действия при загруженном автомобиле.

Система климат-контроля оснащена тепловым насосом нового поколения от Tesla, который одновременно обеспечивает работу систем климат-контроля в кабине водителя и систем отопления/охлаждения трансмиссии. Это снижает потери тепла двигателя, характерные для современных дизельных грузовиков, при этом сохраняя комфорт для водителя.

Что касается комфорта водителя, то повсюду используется звукопоглощающее стекло, обеспечивающее отличную видимость, а также возможность стоять в кабине.

Tesla также использует программное обеспечение для упрощения работы водителя путем автоматизации части предпробеговых проверок, при этом все проведенные проверки фиксируются в электронных журналах.

Кроме того, компания сообщила, что Semi «практически не требует технического обслуживания», и что по состоянию на 2026 год его время работы превышало 98%.

Ранее в этом году были опубликованы основные характеристики Tesla Semi, которое выпускается в двух версиях. Первая — это версия стандартного диапазона пробега с аккумуляторной батареей ёмкостью 548 кВт·ч; эта базовая версия обеспечивает пробег более 500 км.

Существует также более мощная версия дальнего пробега с аккумуляторной батареей ёмкостью 822 кВт·ч, которая при грузе весом 37 тонн обеспечивает пробег более 800 км.

В обеих версиях используются ячейки Tesla 4680 с химической формулой NMC, которые можно заряжать с мощностью до 1,2 МВт с помощью зарядных устройств Megachargers от Tesla, специально разработанных для Tesla Semi.

В июле 2026 года Tesla запустила свою первую станцию Semi Megacharger, обеспечивающую мощность зарядки до 1,2 МВт на каждое место, что позволяет водителям грузовиков Semi заряжаться в пути.

Затем, в августе 2026 года, компания сообщила о начале установки готовых к использованию Megachargers, что сокращает время их развертывания и позволяет сэкономить на расходах на месте.