Tesla обновила Model 3 в Китае. Больший экран, новое салонное оформление и функция V2L

Кратко:

Tesla ввела в Китае небольшое обновление модели Model 3

Изменения касаются не аккумулятора и привода, а только оснащения

Во всех версиях появился более крупный центральный экран, также была изменена отделка салона

Теперь автомобиль может питать внешние устройства

Цены? Они не изменились

Модель Model 3 RWD по-прежнему стоит от 235 500 юаней, что примерно соответствует 136 800 злотым

Tesla Model 3 с небольшим обновлением

Tesla не подготовила следующее крупное обновление в духе Highland. Это скорее небольшое оновление модели, которое только что появилось на китайском рынке и улучшает некоторые аспекты салона и повседневного использования автомобиля.

Самое заметное изменение касается центральной панели приборов. Прежний экран диагональю 15,4 дюйма был заменён 16-дюймовым дисплеем. Tesla также заявляет о более высокой разрешающей способности и частоте обновления изображения, хотя и не указала точных параметров.

В автомобиле, в котором почти все функции управляются через экран, даже небольшое изменение диагонали имеет большее значение, чем во многих классических моделях.

Tesla Model 3 теперь может питать внешние устройства

Это изменение касается не только Model 3, но и Model Y. Все в настоящее время предлагаемые в Китае версии обоих моделей получили возможность питать внешние устройства переменным током.

Максимальная мощность составляет 2,2 кВт при напряжении 220 В и силе тока 10 А. Для использования этой функции требуется дополнительный адаптер от Tesla, продающийся отдельно. Исключением является Model Y L.

Таким образом, можно использовать аккумулятор автомобиля в качестве крупного источника энергии во время поездок, кемпинга или при отказе электроснабжения. Мощность в 2,2 кВт достаточна, например, для питания освещения, ноутбуков, небольших кухонных приборов или электроинструментов.

Таким образом, Tesla присоединяется к производителям, которые уже давно предлагают функцию V2L в электромобилях.

Новое салонное оформление, но без революции

Новинкой также является опциональное светло-серое покрытие Premium. Tesla сочетает его с черной матовой потолочной панелью, благодаря чему салон выглядит иначе, чем у предыдущих светлых версий.

Изменения касаются всех четырех вариантов Model 3, предлагаемых в настоящее время в Китае: базовой версии с задним приводом, Long Range RWD, Long Range AWD и Performance.

Однако их силовые установки, а также цены в каталоге остались прежними. Модель 3 RWD по-прежнему стоит от 235 500 юаней, что примерно соответствует 136 800 злотым, Long Range RWD — от 259 500 юаней, то есть около 150 800 злотым, Long Range AWD — от 285 500 юаней, что примерно равно 165 900 злотым, а Performance — от 339 500 юаней, то есть примерно 197 300 злотым.

Таким образом, Tesla не воспользовалась этим обновлением для повышения цен. Это имеет особое значение на китайском рынке, где конкуренция по ценам между производителями электромобилей остается очень жесткой.

Цены без изменений, скидки сохраняются

Хотя официальный ценник остается неизменным, Tesla по-прежнему применяет в Китае дополнительные стимулы к покупке.

Клиенты, которые заказают Model 3 до 31 октября и забирают автомобиль в соответствии с условиями акции, могут получить скидку в размере 5000 юаней при окончательной оплате.

Базовая версия Model 3, а также две версии Long Range имеют право на дополнительную страховую скидку в размере 8000 юаней. С учётом всех доступных скидок самая дешёвая версия Model 3 может стоить 222 500 юаней.

Tesla также предлагает безпроцентное финансирование на срок до пяти лет, дополнительные преимущества при выборе окраски за доплату, а также пакеты, связанные с зарядкой. Однако конкретные акции зависят от версии и условий заказа.

Model 3 восстанавливается, но год всё ещё слабый

Небольшое обновление появляется в интересный момент. Продажи Model 3 в Китае улучшились в августе, но итоговый показатель за год по-прежнему значительно ниже, чем раньше.

В августе Tesla поставила в Китае 20 787 единиц Model 3. Это на 17,18% больше, чем годом ранее, и в то же время лучший месячный результат для этой модели в 2026 году.

С января по конец августа было продано 89 320 единиц, что на 25,26% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.

Компания Tesla поставила в Китай в августе 50 047 автомобилей. Этот показатель оказался на 12,43% ниже, чем годом ранее, причем снижение наблюдалось уже третий месяц подряд. Улучшения модели Model 3 оказались недостаточными, чтобы компенсировать снижение продаж модели Model Y.

Поэтому трудно считать более крупный экран и новое интерьерное оформление решением всех проблем с продажами. Скорее это попытка постоянно поддерживать привлекательность автомобиля на рынке, где новые или модернизированные электромобили появляются очень часто.

Достигнет ли обновленная модель Model 3 Европы?

Этот вопрос особенно интересен с польской точки зрения, поскольку европейские Model 3 производятся на Gigafactory Shanghai. Обновления, внедряемые в китайских автомобилях, могут позже появиться и в экземплярах, отправляемых в Европу.

Однако пока Tesla не подтвердила европейскую премьеру этих изменений. Поэтому пока нельзя предполагать, что автомобили с 16-дюймовым экраном и функцией питания внешних устройств скоро появятся в польском конфигураторе.

Однако если обновление будет распространено и на экспортируемые версии, это станет значительным изменением с момента более крупной модернизации, а именно введения модели Highland. Особенно функция V2L добавляет то, чего раньше в этой машине просто не было.

Пётр Собчик