Tesla представляет новый тизер Roadster, дизайн которого будет вдохновлен моделями Cybertruck и Cybercab.
1 октября Tesla представит серийную версию Roadster второго поколения. Модель, которая была представлена в виде прототипа ещё в 2017 году, с тех пор столкнулась с многочисленными задержками. Чтобы привлечь внимание, компания показала новый тизер этого электрического гиперспорта на недавнем мероприятии, посвящённом грузовику Semi в Неваде.
«Мы не можем провести мероприятие, посвящённое Semi, без Roadster», — сказал Ларс Морави, вице-президент по инженерии в Tesla, имея в виду неожиданную премьеру Roadster во время запуска Semi девять лет назад. Стоит отметить, что запуск грузовика также неоднократно откладывался: хотя его коммерческий дебют планировался на 2019 год, серийное производство началось лишь в 2026 году.
В предварительном ролике от Tesla видно, что Roadster будет иметь световую подсветку, похожую на ту, что используется в Cybertruck, Model Y и Cybercab — полосу света, проходящую по всей передней части автомобиля с одного края на другой. В видео также появляется название SpaceX помимо названия Tesla, что является намеком на опциональный пакет с двигателями на холодном газе, который Элон Маск, генеральный директор обеих компаний, уже много лет обещает для своего нового электромобиля.
Недавно Tesla снова открыла возможность бронирования Roadster... после внесения задатка в размере 50 000 долларов (43 000 евро в Испании). Ожидается, что на презентационном мероприятии будут объявлены как цена автомобиля, так и планы по производству, а также окончательные технические характеристики, которые, вероятно, сильно отличаться от тех, что были объявлены в 2017 году.
Tesla Roadster может получить огромный активный спойлер
Хотя неизвестно, насколько изменится дизайн Roadster по сравнению с первоначальным прототипом, недавний патент Tesla позволяет нам сделать предположения. В заявке можно увидеть несколько рисунков спорткара, довольно похожего на концепт, но оснащенного огромным элероном, способным создавать до 700 кг аэродинамической нагрузки после развертывания.
Заявка с номером US 2026/0285418 A1 называется «Система развертываемого и активного заднего элерона с функциями безопасности». В дорожном режиме элерон располагается в одной линии с крышкой багажника. Время развертывания составляет менее 3 секунд, а изменение его угла происходит за менее четверти секунды. Автомобиль управляет положением элерона на основе скорости, ускорения, угла рулевого колеса, торможения, данных GPS и информации от датчиков автономного вождения.
В 2017 году Tesla обещала автономность более 1 000 км по стандарту EPA (показатель, который на данный момент ещё ни одна серийная модель не смогла превзойти, даже Lucid Air), разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и максимальную скорость свыше 400 км/ч. Ожидается, что окончательная версия Roadster улучшит эти характеристики.
Источник | Teslarati