Tesla повысила цены на Cybertruck на 10% после объявления о прекращении его производства
Компания Tesla повысила цены на Cybertruck в США на 10% и прекратила принимать заказы на базовую версию Dual Motor AWD. Самая дешевая версия Cybertruck, которую можно сейчас заказать, стоит 92 490 долларов.
Это решение было принято сразу после того, как Tesla объявила о прекращении производства Cybertruck на заводе Gigafactory Texas примерно в середине 2027 года.
Новые цены на Cybertruck
Вот как выглядят цены в онлайн-конфигураторе Tesla на сегодняшний день по сравнению с ценами, установленными в августе:
Dual Motor AWD: 82 490 долларов, ранее — 74 990 долларов (+7 500 долларов, 10%), но заказать её больше нельзя
Premium AWD: 92 490 долларов, ранее — 84 990 долларов (+7 500 долларов, 8,8%)
Cyberbeast: 102 490 долларов, ранее — 99 990 долларов (+2 500 долларов, 2,5%)
На веб-сайте Tesla версия Dual Motor по-прежнему указана с новой, более высокой ценой, но опция отображается в сером цвете. Следовательно, Tesla повысила цену версии, которую больше не продаёт.
Это уже второе повышение цен за менее чем три месяца. В августе Tesla повысила цены на две версии на 5 000 долларов: цена версии Dual Motor выросла с 69 990 до 74 990 долларов, а цена версии Premium AWD — с 79 990 до 84 990 долларов.
Если сложить, цена версии Premium AWD теперь на 12 500 долларов (15,6%) выше, чем в начале августа. А стартовая цена любого Cybertruck, который можно заказать, выросла с 69 990 до 92 490 долларов. Это рост на 32% за примерно 10 недель.
Для справки, Tesla представила Cybertruck в 2019 году с заявленной стартовой ценой в 39 900 долларов.
Высокие цены на грузовик, который никто не покупает
Повышение цен кажется малообоснованным с точки зрения спроса. Tesla не разделяет данные по поставкам Cybertruck отдельно, но категория «Другие модели», в которую также входят Model S, Model X и Semi, сократилась на 48% по сравнению с прошлым годом и составила 8 295 единиц в третьем квартале. По нашим оценкам, из этих единиц 7 000–8 000 пришлось на Cybertruck, что составляет примерно 12% от годовой производственной мощности в 250 000 единиц.
В начале этого года Tesla также попробовала противоположный подход. В феврале она предложила версию Cybertruck с двумя двигателями по цене 59 990 долларов «только в течение следующих 10 дней», но затем сняла её с продаж. Версия с одним двигателем и задним приводом была снята с производства после всего 173 продаж. Ничто из этого не привело к значимым изменениям.
Cybertruck не продаётся в Европе и большинстве стран с правосторонним движением, а в прошлом месяце Tesla отменила его продажи в Австралии и Новой Зеландии.
Мнение Electrek
Вот как выглядит постепенное прекращение производства. Tesla больше не пытается продавать больше Cybertruck. Компания стремится заработать как можно больше денег на оставшихся единицах, надеясь, что объявление о прекращении производства побудит некоторых людей сделать заказ.
Как только вы решаете прекратить программу, объем производства уже не имеет значения. У вас остается определенное количество возможностей для сборки, запасы комплектующих, которые нужно реализовать, и, вероятно, небольшая группа поклонников, которые захотят приобрести автомобиль до его исчезновения с рынка. Очевидным решением является приостановка производства самой дешевой версии и повышение цены на остальные до 7 500 долларов. Таким образом вы заставляете всех выбирать более прибыльные конфигурации и перестаете делать вид, что базовая версия автомобиля — это реальный продукт.
Но это много говорит о ценообразовании Cybertruck за последние два года. Tesla перешла от цены в $59,990 в рамках «ограниченной акции» в феврале к стартовой цене в $92,490 в ноябре. Это компания, которая так и не поняла, для кого предназначен этот грузовик.