У Tesla существует подход «без контакта с людьми» при производстве Semi.

Элон Маск

Новый патент на Tesla Roadster обеспечивает высокие скорости при одновременном сохранении устойчивости

Опубликовано

11 часов назад

29 сентября 2026 года

Источник: @BLKMDL3/Twitter

Накануне ожидаемой премьеры новый Roadster от Tesla получил патент, направленный на обеспечение устойчивости автомобиля при одновременном достижении высоких скоростей.

Патент, выданный 29 сентября, называется «Electric Car Fan»; в нем кратко описана конструкция, но не указана цель, которая подробно описывается в тексте заявки. Интересно, что он был выдан за две недели до мероприятия по представлению Roadster, которое было отложено из-за плохой погоды в четверг, что могло создать проблемы, поскольку Tesla сообщила, что мероприятие должно состояться на открытом воздухе.

В конструкции используются электрические вентиляторы с каналами для прокачки воздуха, обычно расположенные рядом из четырех сзади, питаемые высоковольтным аккумулятором автомобиля.

Вентиляторы засасывают воздух через входы под кузовом, направляют его по каналам и выталкивают через более крупные выходы сзади, которые выполняют функцию… https://t.co/CHQB9u9UA3 pic.twitter.com/QVXmWTdggh

— TESLARATI (@Teslarati) 29 сентября 2026 г.

Цель состоит в решении проблемы, характерной в основном для высокопроизводительных электромобилей. Мгновенный крутящий момент двигателя бесполезен, если шины не могут передать эту силу на дорогу, а традиционные крылья и туннели под кузовом создают силу нажатия только тогда, когда воздух уже быстро проносится мимо автомобиля. При старте, на медленных поворотах и при резком торможении с небольшой скорости пассивные аэродинамические элементы практически не способствуют созданию силы нажатия.

В документации Tesla говорится, что её вентиляторы могут создавать необходимую силу нажима независимо от скорости транспортного средства, а затем снижать её, чтобы тот же оборудование не увеличивало сопротивление на скоростях в автомагистралях — проблема, которая может возникнуть из-за чрезмерных модификаций кузова.

Оборудование, описанное в патенте, представляет собой комплект вентиляторов в корпусе, устанавливаемый в задней части автомобиля. Впускное отверстие под кузовом между задними колесами подаёт воздух в канал, который ведёт к широкому выходу в диффузоре. В этом выходе расположены четыре осевых вентилятора, разделённые вертикальными ребрами. Они засасывают воздух снизу пола и прижимают шасси к дороге.

В патентных заявлениях указано, что это решение может снижать сопротивление воздуха, а не увеличивать его, одновременно повышая силу нажима.

Мероприятие Tesla Roadster требует ограничения воздушного пространства, и FAA соглашается

Вентиляторы подключены к высоковольтной батарее и системе управления автомобилем, поэтому мощность их работы может регулироваться, вместо того чтобы оставаться постоянной.

Такая конструкция имеет и другие преимущества: при низкой скорости увеличивается нагрузка на шины, что способствует ещё более высоким значениям ускорения, сокращает расстояние торможения и позволяет более резко поворачивать до того, как крыло успевает взаимодействовать с воздухом. Регулируемая скорость вентиляторов позволяет автомобилю обеспечивать лучшее сцепление только тогда, когда это необходимо, что позволяет адаптироваться к интенсивности поворота или ускорения.

Подобные конструкции ранее использовались, но были запрещены в некоторых соревновательных дисциплинах. Brabham BT46B был запрещён в гонках Формулы-1 за использование аналогичной конструкции вентиляторов, которая считалась слишком эффективной.

Tesla по-прежнему указывает, что Roadster разгоняется с 0 до 60 миль/ч за менее двух секунд и имеет максимальную скорость свыше 250 миль/ч, к тому же ожидается использование системы двигателей на холодном газу от SpaceX, которая сможет не только увеличить ускорение, но и позволить автомобилю зависать в воздухе.

Важно помнить, что патент не является готовой производственной деталью, и Tesla должна учитывать такие аспекты, как размещение четырех вентиляторов в заднем диффузоре, контроль шума и возможное образование мусора. Тем не менее предоставление патента свидетельствует о том, что Tesla проектирует Roadster для высоких скоростей, но в то же время пытается применить уникальные решения для преодоления возможных проблем при таких скоростях.

Уголок инвестора

В шоурумах Tesla закончились запасы автомобилей перед окончанием 3-го квартала из-за сильного спроса

Опубликовано

12 часов назад

29 сентября 2026 года

Источник: @thaichiminh1907/X

До окончания третьего квартала года в шоурумах Tesla (NASDAQ: TSLA) полностью исчезли автомобили, поскольку спрос остается высоким, а сроки доставки новых моделей откладываются до конца 2026 года и начала 2027 года.

По-видимому, в США Tesla распродала все экземпляры моделей Model 3 и Model Y в некоторых версиях, поскольку до конца года для доставки доступны только версии Model Y RWD и Model Y All-Wheel-Drive.

Кроме того, многие шоурумы либо полностью пусты, либо в них имеется всего один демонстрационный экземпляр, что делается с целью улучшения показателей по доставке автомобилей — возможно, лучших среди последних лет для Tesla.

Я сейчас в Tesla, и когда я вошел в их выставочный зал, я был шокирован, увидев, что там практически никого нет.

Я спросил одного из сотрудников, куда делись все автомобили: «Они ушли — конец квартала, и мы распродали все... включая автомобили для демонстрации».

Итак... pic.twitter.com/rN7s3gE6sJ

— Devin Olsen (@DevinOlsenn) 25 сентября 2026 г.

Все автомобили исчезли из Tesla Century City!

У них там только Model Y L и видео с автономным вождением на фоне. Похоже, лучший продукт — это отсутствие продукта. Или же они просто продали автомобили для демонстрации. pic.twitter.com/mzCjWaXwww

— Whole Mars Catalog (@wholemars) 26 сентября 2026 г.

Выставочный зал пуст. Я спросил, и они сказали, что продали даже автомобили для демонстрации. Числа поставок должны быть впечатляющими! pic.twitter.com/jq5N28Q6tZ

— Electric Brawl (@3lectricBrawl) 22 сентября 2026 г.

Кроме того, когда я разговаривал с сотрудниками Tesla Mechanicsburg две недели назад, возвращая Model Y L, только что прибыл их третий грузовик с автомобилями за неделю, и каждый автомобиль в нем, а также все автомобили на их площадке для доставки были учтены и имели указанное имя для передачи клиенту.

В пятницу, общаясь с сотрудниками шоурума в Mechanicsburg, они не могли поверить, что снова прибыл грузовик с автомобилями для доставки — и каждый из них был учтен.

Ни один автомобиль не остается просто на складе. Они ожидают очень успешного квартала, и речь идет не только о модели Y L: https://t.co/ce801GkKVv

— TESLARATI (@Teslarati) 21 сентября 2026 г.

Во втором квартале количество доставленных автомобилей Tesla выросло на 25 процентов по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года. Подавляющее большинство из 480,126 единиц, доставленных компанией — точнее, 467,762 автомобиля — были моделями Model 3 и Model Y.

В третьем квартале 2025 года Tesla поставила 497 099 автомобилей, причем эта цифра снова была обусловлена двумя моделями компании, ориентированными на массовый рынок. Аналитики демонстрируют необычайно широкие прогнозы по этому кварталу, вероятно, потому что многие компании сильно не дотягивали до показателей поставок во втором квартале; Уолл-стрит прогнозировала 408 000 автомобилей, тогда как Tesla поставила 480 000.

Goldman Sachs прогнозирует для Tesla 435 000 поставок в третьем квартале, в то время как JPMorgan ожидает 482 000. Средний прогноз составляет около 449 000 поставок в третьем квартале.

Хотите заказать Tesla? Используйте мой промокод, чтобы получить три бесплатных месяца функции Full Self-Driving (Supervised), здесь.

Образ жизни

Посмотрите, как функция FSD Tesla, предназначенная для предотвращения столкновений, берет на себя управление автомобилем

Опубликовано

1 день назад

28 сентября 2026 года

Функция автоматического избегания столкновений Tesla можно увидеть в одном из первых видео её работы от владельца.

Владелец Tesla Спенсер (@scotsrule08) в понедельник написал, что эта функция «работала безупречно», отметив, что система FSD снова активировалась как раз в тот момент, когда он был на грани столкновения с обочиной. Ашок Эллусвами, руководитель команды ИИ Tesla, поделился этим видео и написал: «Ангел-хранитель, который всегда за вами присматривает».

Видео появилось в разгар планового внедрения этой функции. Ранее в этом месяце Tesla впервые выпустила функцию Автоматического избегания столкновений с FSD (Supervised) v14.3.9 в обновлении программного обеспечения 2026.27.6, о чем сообщало издание Teslarati по мере того, как эта функция становилась доступной для автомобилей. Согласно записям об обновлениях от Not a Tesla App, обновление 2026.27.10, начавшее распространяться 19 сентября, принесло улучшения функции вместе с версией FSD v14.3.10. Теперь новая версия 2026.27.11 достигает ещё одной группы автомобилей.

Новая функция Автоматического избегания столкновений работала безупречно! FSD снова включился как раз в тот момент, когда я вот-вот врезался в обочину.

Браво команде @Tesla_AI! pic.twitter.com/Fbp15HhpL2

— Spencer (@scotsrule08) 28 сентября 2026 года

Эта функция работает только на автомобилях HW4 и требует активной покупки или подписки FSD с включенными режимами FSD (Supervised) и Автоматического экстренного торможения. Владельцы HW3 получают версию FSD v14.2 Lite в рамках тех же обновлений, но эта версия не включает функцию избегания столкновений.

В примечаниях к обновлению Tesla описаны два сценария активации функции. Первый — это неминуемое лобовое столкновение, которое невозможно предотвратить только с помощью торможения; в таком случае автомобиль может активировать FSD для управления рулём, торможения или ускорения с целью обхода опасности. Этот сценарий применим только на автомагистралях со скоростью ниже 85 миль/ч, при отсутствии пешеходов или велосипедистов и без скользкого покрытия дороги. Второй сценарий касается водителя, который кажется невнимательным, например, когда он протягивает руку на заднее сиденье, или когда, по-видимому, случайно отключил FSD. Видео Спенсера, снятое у обочины дороги, похоже, относится ко второй категории.

Tesla планирует значительные улучшения в области безопасности для Full Self-Driving v15

Как только система берет управление на себя, акселератор отключается, и нажатие на педаль тормоза не прерывает маневр. Водителям необходимо приложить уверенное и целенаправленное усилие на руль, чтобы восстановить контроль, а автомобиль издает сигнал, указывая на возвращение управления к водителю после исчезновения опасности.

Эллусвами недавно отметил, что более раннее предсказание опасностей, ускоренное время реакции и лучшая защита от столкновений появятся с FSD v15 — следующей крупной версией.