Сообщается, что производство в заводе Tesla Giga Texas будет работать круглосуточно.

По словам опытного наблюдателя за дронами Джо Тегтмейера, гигафабрика Tesla в Остине, по всей видимости, начнёт круглосуточное производство автомобилей до конца 2026 года.

В своём обновлении от ноября Тегтмейер, считающийся одним из самых надёжных независимых источников информации о деятельности гигафабрики в Техасе (мы называем его Drone GOAT), сообщил, что на предприятии была добавлена ночная смена, в результате чего образовалось две 12-часовые производственные смены.

В своём видео Тегтмейер сказал:

«У меня есть интересные новости относительно графика производства в Giga Texas: ситуация на самом деле выглядит довольно хорошо, особенно если учесть спрос, плановые объемы поставок и ожидания компании. Обычно у них смены с понедельника по пятницу — дневные, продолжительностью примерно 10 часов. Но теперь у них появились и ночные смены, причем продолжительность каждой смены составляет 12 часов. Кроме того, обычные периоды простоя в праздничные дни, а именно во время Дня благодарения, Рождества и до Нового года, изменились. Мы больше не столкнемся с длительными периодами без производства, продолжающимися несколько дней. По крайней мере, сейчас таков план».

Я думаю, это действительно хороший знак, если учесть их прошлую деятельность, а также объемы производства и поставок до сих пор. Возможно, это приведет к очень сильному кварталу.

Ранее компания General Assembly обычно работала по одному сменному графику продолжительностью примерно 10 часов с понедельника по четверг или пятницу. Новый график сохраняет рабочий период с понедельника по четверг, но добавляет возможность работы ночью; большинство других отделов завода продолжают работать в течение всей недели с небольшой активностью в выходные.

Примечательно, что завод также отказывается от многодневных перерывов в работе в период Дня благодарения и Рождества-Нового года, которые были приняты в предыдущие годы.

В настоящее время компания Giga Texas производит модель Y, более крупную версию Model Y L, Cybertruck и роботакси Cybercab. Tesla не подтвердила изменения в графике работы и не указала, какие линии получат дополнительную производственную мощность. Недавние комментарии свидетельствуют о том, что производство Cybercab ограничивается скоростью, с которой флот роботакси может включать в себя новые автомобили, поэтому модели Y и Model Y L, скорее всего, станут теми, кто получит преимущества, пока компания справляется с накопившимися заказами.

В видео и комментариях Тегтмейера от 2 ноября также освещался более широкий прогресс на заводе. Проект Cortex 2 продолжает расширяться: вводятся в эксплуатацию дополнительные вычислительные мощности, длина сооружения с северной стороны увеличилась примерно на 25 процентов, а также ведутся работы над третьим охлаждающим заводом.

На строительной площадке туннеля компании Boring Company наблюдалась повышенная активность в большом шахтном отверстии для запусков, в то время как завод по производству чипов с использованием передовых технологий (совместное НИОКР SpaceX и Tesla) продолжал строительство стальных конструкций и установку тяжелых ферм, а также заливку бетона.

Увеличение производственных мощностей, о котором сообщается, происходит на фоне стремления Tesla добиться хороших результатов в четвертом квартале после уверенных показателей третьего квартала. Хотя компания не подтверждает эту информацию, она соответствует стабильной практике точных наблюдений на месте, характерной для Тегтмейера.

Если Tesla примет решение сохранить планы круглосуточного производства, двойные 12-часовые смены значительно повысят еженедельный потенциал производства в одном из важнейших производственных центров компании.