Тесла выбыла из топ-10 самых инновационных производителей
Тесла покинула Топ-10 самых инновационных производителей электромобилей после 10 лет непрерывного присутствия в этом списке. Об этом говорится в последнем отчете Electromobility Report, подготовленном Center of Automotive Management (CAM). В лидерах рейтинга остались Geely, Volkswagen и BYD, получившие награды за инновации в области аккумуляторных автомобилей. Mercedes-Benz демонстрирует улучшение позиций.
Анализ исследовательского института CAM охватывает период с 2021 года по первую половину 2026 года. В нем учтено 910 серийных инноваций, принадлежащих 38 автомобильным группам. Оценка основывается в первую очередь на трех параметрах: запас хода, энергопотребление и скорость зарядки. К ним добавляются внедрение электрических силовых установок в новые сегменты автомобилей, а также разработки в области аккумуляторов, систем управления зарядкой и компонентов автомобильной системы.
Рейтинг, основанный на баллах, отражает способность производителей внедрять инновации в свои модели, но не является абсолютным показателем качества автомобилей или их коммерческой популярности.
Geely, VW и BYD — самые инновационные, Tesla не в Топ-10
Три лидирующие позиции рейтинга остались прежними по сравнению с последним исследованием, проведенным в январе прошлого года. Китайская группа Geely возглавляет список с 207 баллами, за ней следует группа Volkswagen с 204 баллами и BYD — с 192 баллами. Этот результат подтверждает растущую роль китайских и немецких производителей в развитии технологий электромобилестроения.
За пределами пьедестала Mercedes-Benz поднялась с седьмого на четвертое место. За ней следуют BMW, SAIC, Hyundai, Renault, General Motors и Stellantis.
Однако привлекает внимание Tesla, которая опустилась с шестого на одиннадцатое место. Это значительное снижение: с момента появления рейтинга в 2016 году, когда Tesla занимала первое место, американский производитель ни разу не покидал Топ-10.
Tesla вышла из Топ-10, не справляется с конкурентами?
Парадоксально, но рейтинг Tesla на самом деле вырос на 3,4 пункта по сравнению с предыдущим анализом. Снижение в классификации обусловлено прежде всего темпами инноваций, внедряемых конкурентами, которые за рассматриваемый период добились более значительных результатов.
По мнению CAM, соревнование теперь всё чаще происходит в области способности предложить убедительный набор характеристик: автономности, эффективности, скорости зарядки и стоимости. Недостаточно просто предложить конкурентоспособный электромобиль в одной из областей. Важен баланс между техническими характеристиками и удобством использования в повседневной жизни. И за это Tesla сейчас платит, несмотря на то что его традиционные модели продолжают пользоваться большим спросом, особенно в Европе.
Mercedes и BMW сосредотачиваются на двунаправленной зарядке
Рост Mercedes-Benz отражает стратегию, которая не ограничивается лишь характеристиками отдельных моделей. Немецкая группа выделяется расширением электрического ассортимента в различных сегментах и разработкой функций, связанных с интеграцией автомобиля в энергетическую систему.
Среди ключевых технологий, на которые обращает внимание CAM, — двунаправленная зарядка. Эта технология позволяет аккумулятору автомобиля возвращать энергию в сеть вместо того, чтобы просто питаться от неё. Функции V2H (vehicle-to-home) и V2G (vehicle-to-grid) позволяют соответственно обеспечивать электроэнергией дом и осуществлять обмен энергией с электросетью, при условии совместимости автомобиля, инфраструктуры и энергетических сервисов.
BMW также движется в этом направлении.
BYD (и Китай) ускоряют развитие технологий зарядки
Среди технологических примеров, упомянутых в отчете, выделяется гигант BYD, стремящийся резко сократить время зарядки. В Китае технология Flash Charging обеспечивает мощность до 1.500 кВт через один разъем, при этом время зарядки составляет менее 10 минут. Разработка все более совершенных и эффективных технологий ведется уже несколькими ведущими китайскими конкурентами.
Европейские производители пытаются идти в ногу, хотя наибольшее давление оказывает растущая способность китайских компаний превращать этое явное технологическое преимущество в продажи.
Попробуем модель победителя — EX5 от Geely: ВИДЕО
Предыдущая статья
Решение Николы Порро: теперь электромобили выгодны
Следующая статья
Vaielettrico Awards: все лица электрификации