Tesla FSD v14.3.7 чуть не врезалась под поезд. Это уже как минимум третий подобный случай в 2026 году.

Tesla с самой новой версией Full Self-Driving v14.3.7 не остановилась перед действующим железнодорожным переездом и попыталась въехать на рельсы прямо перед приближающимся поездом. Инцидент произошел 26 августа 2026 года, и водитель вручную затормозил на скорости около 9 миль/ч, что составляет чуть менее 15 км/ч.

Это уже не единичный инцидент. В 2026 году был зафиксирован по меньшей мере третий случай, когда FSD ведет себя у рельсов так, будто очень хочет убедиться, действительно ли идет поезд.

Видео опубликовал в X Лэй Син, автомобильный журналист и со-ведущий подкаста China EVs & More. Он написал прямо: «Меня бы сбил поезд, если бы я не затормозил», добавив, что огни на переезде мигали, а звуковые сигналы поезда были «довольно громкими».

На видео виден активный индикатор «Self-Driving». Автомобиль подъезжает к переезду, снижает скорость, но не останавливается, несмотря на мигающие светофоры, слышимый поезд и явно видимую опасность. Только тогда водитель нажимает на тормоза, прежде чем Tesla въезжает на рельсы.

Важный деталь: Xing подтвердил, что автомобиль работал с версией FSD 14.3.7, то есть с самой новой версией, доступной в настоящее время для автомобилей с платформой AI4. Это тем более обидно, что предыдущие записки к версии 14.3 обещали лучшую обработку «редких и необычных объектов, выступающих, висящих или наклонённых на пути автомобиля». Опущенный шлагбаум или поезд вряд ли можно считать экзотическим объектом.

Проблема повторяется уже несколько месяцев

В марте 2026 года автомобиль Tesla с функцией FSD в Вест-Ковине, штат Калифорния, проехал через неиспользуемый шлагбаум и начал тормозить только после столкновения. Через месяц владелец из Техаса опубликовал видео, на котором автомобиль проезжает через шлагбаум за секунды до приближения поезда. Ему пришлось нажать на газ до упора, чтобы съехать с рельсов, а конструкция шлагбаума повредила стекло.

Но это ещё не всё. В 2025 году в Пенсильвании автомобиль Tesla в режиме «автономного вождения» действительно был сбит поездом после поворота на рельсы. NBC News собрал более 40 сообщений о проблемах Tesla на железнодорожных переездах. Учитывая, что система рекламируется как Full Self-Driving, этот список крайне тревожен.

NHTSA уже начала расследование действий Tesla

Американское ведомство NHTSA начало расследование в октябре 2025 года после 58 сообщенных аварий, в которых система, среди прочего, якобы проезжала на красный свет или врезалась в приближающийся транспорт. С тех пор объем расследования был расширен до примерно 2,9 млн автомобилей, оснащенных функцией FSD. Теперь остался лишь шаг до официального требования провести ремонтные работы.

Отдельно сенаторы Эд Марки и Ричард Блюменталь настаивали на том, чтобы ведомство изучило конкретные случаи проезда через железнодорожные пути, называя их «беспокоящим фактором риска для безопасности». В этом нет ничего удивительного.

Tesla по-прежнему продаёт этот пакет как «Full Self-Driving», хотя в инструкции сама указывает, что водитель должен постоянно быть внимателен и готов немедленно взять управление на себя. Маркетинг — это маркетинг, а ответственность — это ответственность.

После подобных записей становится всё труднее воспринимать заявления о безнадзорной автономной езде «ещё в этом году» всерьёз. Как вы оцениваете FSD, если система не справляется даже с мигающими фонарями, перекрёстками и поездом?

Закажите свой Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!

Newsletter LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлём краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.