Tesla FSD (с надзором) против заблокированной полосы движения. Даже у меня возникли бы сомнения относительно того, как ехать в такой ситуации [видео]

Презентация из категории впечатляющих случаев. FSD (с надзором) в Голландии сталкивается с полностью заблокированной правой полосой. Знаки требуют объехать транспортное средство с левой стороны, но двойная сплошная линия на дороге запрещает это делать. К тому же появляется островок с указанием ехать по полосе, по которой ехать невозможно. (С надзором) FSD, кажется, колеблется меньше, чем человек: он пропускает автомобиль, едущий навстречу, и движется дальше единственным возможным в таких условиях способом.

Начнем с видео:

Просто WOW

Препятствие на дороге, из-за которого необходимо ехать по краю дороги..

Сможет ли Tesla FSD с этим справиться? Да, сможет!

pic.twitter.com/kTL2APoozj

— Nate – Tesla Driven Lifestyle (@tesladrivenlife) 13 июля 2026 г.

Из фильма следует, что трактор, двигавшийся по правой полосе, косил траву; за ним находилась фургонетка с прицепом, а также знаки, требовавшие объехать её с левой стороны, и знаки, сообщавшие о том, что при движении в обоих направлениях преимущество имеет транспортное средство, приближающееся с противоположной стороны. Проблема заключалась в том, что посередине дороги была двойная непрерывная линия, то есть стена, виртуальное препятствие, которое ни в коем случае нельзя было пересекать. Водитель, строго соблюдающий правила, должен был доехать до первого участка с прерывистой линией за трактором, фургонеткой и прицепом, и только тогда обогнать транспортные средства:

(Под наблюдением) FSD / FSD (Supervised) решил, что временное нарушение правил допустимо, поскольку оно не причиняет вреда и способствует поддержанию плавности движения. Решение не обязательно должно было основываться на каком-то особом мыслительном процессе — программное обеспечение просто поступило так, как поступила бы большинство водителей: обошло препятствие. С точно такой же ситуацией столкнулась Tesla в Соединенных Штатах, когда американское NHTSA потребовало безусловно останавливаться на знаках STOP, даже тогда, когда автомобиль знал, что поблизости нет других транспортных средств, поэтому он не снижал скорость до нуля.

В Европе Tesla пропустила белую машину (так требовали знаки), даже уступила ей место, а сразу за островком вернулась на правую полосу. Однако поведение автомобиля заставляет поставить ещё один вопрос: будет ли FSD (Supervised) разгоняться до 300 км/ч на автомагистрали A1 или парковаться на велосипедных дорожках, потому что «все так делают», и такой подход станет статистически более распространённым?

Примечание от редакции Elektrowozu: приветствуем нашего инспектора, который в похожей — но ещё более запутанной ситуации: грузовик внезапно остановился на дороге с включённым правым поворотником и «замер» — приказал нам ехать дальше и возмущался тем, что мы в течение пятнадцати минут даже не подумали перестроиться на вторую полосу

Примечание 2: благодарю читателей вчера и сегодня за присылку этого видео.

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 1 голос Средний балл: 5]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: