Tesla добавила функцию V2H с Powerwall в обновлении 2026.27.10. В настоящее время она работает только с Cybertruckом.

В обновлении 2026.27.10 Tesla добавила поддержку функции vehicle-to-home для домашних аккумуляторов Powerwall. Эта функция позволяет владельцам Cybertruckа подпитывать дом от батарей автомобиля в случае сбоев в электросети и совместно использовать её с Powerwall 3.

Для польского читателя здесь есть одна проблема: у нас сегодня невозможно купить ни Cybertruck, ни Powerwall, поэтому это пока скорее указание направления развития, чем реальная новинка для гаража.

Как работает V2H Tesla с Powerwall

После включения функции в автомобиле, в меню Charging > Powershare, Cybertruck должен автоматически передавать энергию в дом, когда он подключен и происходит отключение электричества. Условие простое: автомобиль должен стоять на парковке, а уровень зарядки — быть выше установленного лимита разрядки.

Tesla утверждает, что комплект Powerwall 3 + Cybertruck может продлить автономность дома более чем на 3 дня. Компания приводит сравнение с 9 дополнительными Powerwallами. Маркетологам нравятся такие изображения, но без информации об энергопотреблении дома это лишь ориентировочный слоган.

Новинка работает нативно между Cybertruckом и Powerwallом, так что Tesla наконец связывает две собственные экосистемы, которые долгое время существовали параллельно. И да, это функция, обещанная уже много лет.

Меньше оборудования, но ограничения всё ещё существуют

Ранее владельцам Cybertruckов требовался отдельный брандмауэр Powershare Gateway, чтобы обеспечить питание дома от автомобиля. Проблема заключалась в том, что такой комплект не совмещался с домами, у которых уже был Powerwall. Tesla планировала объединить их раньше, ещё в конце 2025 года, но по пути возникали проблемы с программным обеспечением и местные регуляторные ограничения со стороны операторов.

После обновления 2026.27.10 дом с Powerwall 3 может использовать существующий шлюз Powerwall для отключения от сети в случае аварии. Это означает отсутствие необходимости покупки отдельного Powershare Gateway, что позволяет сэкономить тысячи долларов на оборудовании и монтаже.

Есть ещё один практический аспект: обновление позволяет не только питать дом от автомобиля, но и заряжать Powerwall непосредственно от аккумулятора Cybertruck.

На данный момент требуется совместимый wallbox Tesla, а именно Tesla Universal Wall Connector или Wall Connector 3. В настоящее время поддержка предусмотрена только для конфигурации с Powerwall 3, но Tesla обещает расширить её на Powerwall 2+ уже в 2026 году.

Кроме того, пакет 2026.27.10 включает также FSD v14.3.10, хотя описание изменений в примечаниях остаётся таким же, как и у предыдущих версий FSD. То есть никаких значительных улучшений.

Tesla предоставила функцию, которая должна была быть готова гораздо раньше, но если позже она распространится на другие модели и рынки, ситуация станет действительно интересной. Вы видите смысл в V2H из автомобиля или при текущих ценах оборудования это по-прежнему игрушка для очень узкой аудитории?

Закажите свою Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.