Tesla Cybertruck проходит сертификацию в Швейцарии. Продажи начнутся в 2027 году.
Tesla не продает Cybertruck в Европе, поэтому этим занялись швейцарцы. Инженерная компания werk.lab вместе с экспертом по Tesla Revoltaris модифицируют этот электрический пикап, чтобы он получил швейцарскую сертификацию типа. Затем они планируют продавать его как независимый импортер. По данным автопериодики Auto Motor und Sport, начало продаж запланировано на 2027 год, а цены начинаются примерно от 155 тысяч франков за подержанный экземпляр.
Углеродный передний бампер, пена и указатели поворота
Из США были импортированы два автомобиля: Cybertruck с полным приводом и Cyberbeast. При сертификации никого не интересовала скорость разгона, важными были защита пешеходов, расстояние торможения, освещение и световые лучи по краям кузова. В тесте на торможение пикап весом около 3,5 тонны должен был остановиться с скорости 100 км/ч. По словам команды проекта, он с запасом в 0,3 секунды соответствовал требованиям, а худший результат означал бы необходимость модификации или замены тормозной системы.
Больше усилий потребовалась для защиты пешеходов. Серийный передний бампер из нержавеющей стали оказался слишком жестким в тестах на столкновение, поэтому werk.lab спроектировал новый карбоновый бампер и изменил конструкцию под ним, при этом снаружи он должен максимально походить на оригинал. За бампером была добавлена пена, которая снижает нагрузку при ударе о колено пешехода. То есть именно эта часть, от которой зависит агрессивный внешний вид Cybertruck, должна была стать мягче.
Проблемы вызвали также знаменитые острые края. Внешние края должны иметь радиус не менее 2,5 мм, а американская версия этого требования не выполняет, поэтому вокруг автомобиля была установлена карбоновая защита. Также появились боковые указатели поворота, которых нет в версии из США. Каждый из этих аспектов требует отдельной процедуры, и Revoltaris пришлось искать исследовательские организации, которые ранее никогда не оценивали Cybertruck.
Компания Tesla не участвует в этом проекте и не анонсировала официальной европейской версии.
Цены, гарантия и ограничения
Revoltaris планирует с 2027 года предлагать две версии: All-Wheel Drive с мощностью около 600 л.с. и Cyberbeast с мощностью около 845 л.с. Цена на подержанный автомобиль с полным приводом составит примерно 155 тысяч франков (около 745 000 злотых), а Cyberbeast — примерно 189 тысяч франков (около 908 000 злотых). Встроенная навигация Tesla в импортируемых автомобилях неактивна. Из-за этого не работает автоматическая подготовка аккумулятора перед остановкой у быстрой зарядки, а для зарядки требуются адаптеры CCS и Type 2. Фабричной гарантии от Tesla нет; Revoltaris обещает собственную гарантию, сервис и сеть авторемонтных мастерских, однако некоторые запчасти придется импортировать из США.
Швейцарская сертификация автоматически не дает разрешения на эксплуатацию на всей территории ЕС. Многие швейцарские правила совпадают с европейскими и международными стандартами, однако в других странах может потребоваться отдельная национальная сертификация или специальное разрешение. Покупатели из Польши также должны проверить свои водительские удостоверения. В конце октября мы писали о шведе, чей Cybertruck с польскими номерами был отбуксирован с автомагистрали A99 под Мюнхеном, поскольку категория B не распространяется на автомобили с допустимой полной массой 4,2 тонны.
Бронирование уже началось. Необязательная предоплата составляет 175 франков (около 190 евро), а полная оплата в размере 2000 франков (около 2180 евро) гарантирует место среди первых получателей. Обе суммы не возвращаются, даже если проект в итоге не увенчается успехом.
Источник: Electrive
Закажите свой Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Зарегистрируйтесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.