Tesla Cybercab тестирует RGB-полосу на передней части. Идея умная, но правила быстро её ограничат.

Tesla всё чаще показывает Cybercab на улицах Остине перед премьерой, запланированной на 3 сентября. На новых видео видны прототипы с многоколоровой RGB-полосой света спереди, а кроме того — светоотражающие маркировки с боков и на заднем стекле.

Для пассажира это может быть удобнее, чем искать номерной знак среди толпы одинаковых автомобилей. Для регулирующих органов это уже не обязательно так.

RGB спереди имеет смысл, но не в любой ситуации

На видео, опубликованном в X пользователем @artsimage, видно несколько Cybercab во время движения по городу. Один экземпляр светится оранжево-янтарным цветом на всей передней панели, а второй, едущий за ним, имеет зелёный цвет.

Это не первый подобный случай. Ранее Cybercab уже демонстрировал красное, белое и синее подсветки во время технологической демонстрации, поэтому сам факт использования RGB уже был подтверждён. Последние наблюдения также позволили взглянуть на разделённый интерфейс экранов в автомобиле.

Сама идея довольно практична. Если Tesla действительно выпустит на дороги сотни или тысячи практически идентичных Cybercabов, приложение сможет просто сказать пассажиру: ищите автомобиль с турквозовой или фиолетовой полосой. Это быстрее, чем разглядывать таблички или наклейку на стекле.

Кроме того, такая световая полоса может сигнализировать о статусе движения: зелёный цвет — для свободного автомобиля, красный — для занятого, а во время зарядки даже полоса прогресса, если диоды управляются отдельно. На бумаге это выглядит хорошо.

Проблема проста: правила освещения

Здесь начинается менее впечатляющая часть. На общественных дорогах передняя подсветка автомобиля строго регулируется, и обычно ограничивается белым и янтарным цветами. Красный или синий цвет спереди может ассоциироваться с транспортными средствами с привилегиями, поэтому полная RGB-подсветка вряд ли сможет работать во время обычной езды.

На практике Tesla может проявить свои преимущества в основном тогда, когда Cybercab стоит, подъезжает за пассажиром, останавливается для посадки или движется по частной площадке для приема автомобилей. То есть это крутая фишка, но с оговорками. Довольно серьезными.

Второй деталь также имеет практическое применение, а не является лишь элементом демонстрации. На фотографиях, опубликованных @AdanGuajardo, видно, что надписи Cybercab на боковых дверях и на заднем стекле сделаны из светоотражающего материала. Они ярко светятся в темноте под светом фар.

Это действительно может работать лучше, чем просто RGB. Золотой двухместный Cybercab и так трудно спутать с чем-либо ещё, но на плохо освещенной улице светоотражающие маркировки помогают быстрее найти нужную машину.

Премьера состоится уже через несколько дней, так что Tesla, по-видимому, дорабатывает детали, связанные с эксплуатацией роботакси в реальном городе, а не только с самим беспилотным вождением. Вопрос в том, сколько из этих световых эффектов выдержат столкновение с правилами даже за пределами Техаса.

Закажите свою Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.