← Назад к новостям
Технологии

Tesla Cybercab — наше будущее автомобилестроения? Автономный, HW4.5, аккумулятор 47,6 кВт·ч, электрические тормоза

Tesla Cybercab — наше будущее автомобилестроения? Автономный, HW4.5, аккумулятор 47,6 кВт·ч, электрические тормоза

В Остине (Техас, Соединённые Штаты) состоялась вторая, на этот раз закрытая, премьера автомобиля Tesla Cybercab — машины, предназначенной для обслуживания сервисов Robotaxi. Независимо от того, действительно ли этот автомобиль является будущим автопрома, в нём было несколько технологических новшеств. Среди них можно выделить новый компьютер FSD, вероятно модели HW4.5, отсутствие руля и педалей, аккумулятор емкостью всего 47,6 кВт·ч, сделанный на основе элементов 4680, и тормоза brake-by-wire.

Cybercab. Сможет ли он засорять тротуары в городах, как сегодня скутеры Bolt?

Cybercab был разработан с учётом возможности вождения без человека за рулём, то есть автономного вождения. Вопреки заявлениям Илона Маска из приведённого ниже видео, это не первый автомобиль такого типа: даже если не учитывать модификации современных автомобилей, остаются такие модели, как Waymo Ojai или минивэн Zoox. Однако Robotaxi может стать единственным транспортным средством, которому удастся добиться успеха, благодаря соотношению его возможностей и цены.

Будущее уже здесь, в Остине pic.twitter.com/RTCb0O5sez

— Tesla (@Tesla) 3 сентября 2026 г.

Процесс производства Cybercaba оптимизирован так, чтобы снизить затраты до минимума. Автомобиль должен быть дешевым как в производстве, так и в эксплуатации. Машина собирается модульно (разные части на разных участках завода); её кузов изготовлен из пластика, который не требует лакировки. Аккумулятор создан на основе элементов 4680 с сухими катодами и должен прослужить 800 000 километров даже при регулярной быстрой зарядке (источник). Его номинальная емкость составляет 47,6 кВт·ч (источник).

Процесс сборки Cybercab pic.twitter.com/hQy7VLV3hX

— Whole Mars Catalog (@wholemars) 4 сентября 2026 года

Несколько интересных деталей о Tesla Cybercab в произвольном порядке:

  • Цель дизайна — максимальная эффективность
  • Разработано для производства с минимальными затратами и длительного использования
  • Процесс производства без использования готовых корпусов (производство модулей)… pic.twitter.com/E3sSxoSd0N
  • Kyle Conner (@itskyleconner) 4 сентября 2026 года
  • В отличие от всех остальных моделей Tesla, Cybercab имеет всего два места в кабине и привод только на передние колеса. Нет руля, нет педалей, нет гидравлической системы тормозов, охватывающей всю машину, поскольку торможение осуществляется электрически — у каждого тормозного суппорта есть свой собственный электронно управляемый привод (механизм приведения в действие), проще говоря, пружинный механизм. Архитектура работает на низком напряжении 48 вольт, как и у Cybertruck. Компьютер FSD — это «HW4 с некоторыми итеративными обновлениями», вероятно, HW4.5.

    Электрические тормоза. Обратите внимание на кабели вместо трубок с тормозной жидкостью (c) Sawyer Merritt / X

    Кокпит Cybercab (c) Sawyer Merritt / X

    Объем заднего багажника составляет 572 литра, интерфейс программного обеспечения разработан на основе Unreal Engine; автомобиль использует в общей сложности восемь внешних камер, одну внутреннюю камеру, а также внутренний радар, который контролирует салон, в том числе на предмет присутствия пассажиров. В Cybercab разрешена установка одного детского кресла (только ремни без креплений Isofix), включая его на месте «водителя» (источник). Из предыдущих сообщений известно, что автомобиль пополняет энергию методом индукции; прототипы, замеченные в некоторых городах, также имели порт быстрой зарядки на заднем бампере.

    Премьера не транслировалась в прямом эфире, но приглашенные на нее поклонники Tesla сняли видео:

    Вот полная презентация мероприятия по запуску Cybercab: pic.twitter.com/HksZTCmPEH

    — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 4 сентября 2026 г.

    Вот и пришла сверхзвуковая цунами автономности

    Я потратил много времени на тестирование этого беспилотного автомобиля, но на открытых улицах Остин он ведет себя по-другому. Поздравляю всех, кто усердно работал, чтобы добраться до этого момента!

    Моя первая (публичная) песня о поездке посвящена этому автомобилю… https://t.co/XwTRq2Ttx8 pic.twitter.com/KncxCw6aTq

    — Wes (@wmorrill3) 4 сентября 2026 г.

    Оценка статьи

    Оценка читателей

    [Итого: 2 голоса Средний балл: 5]

    Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: