Tesla Cybercab получает первое сотрудничество с местным производственным предприятием по изготовлению катодов.

Элон Маск

Google выбрала SpaceX для первого шага в области ИИ на орбите

На следующей неделе Google запустит свой первый спутник проекта Suncatcher с ИИ с помощью ракеты Transporter-18 компании SpaceX.

Опубликовано

7 секунд назад

24 сентября 2026 года

Google впервые собирается доставить на орбиту собственные чипы ИИ, и для этого платит SpaceX.

В четверг компания сообщила, что первое тестирование проекта Suncatcher в космосе, направленное на выяснение возможности использования космоса для масштабных вычислений с ИИ, пройдет на следующей неделе в рамках миссии Transporter-18 SpaceX.

Спутник под названием MVP имеет размер примерно как у холодильника и оснащен четырьмя процессорами Tensor Processing Unit от Google — теми же чипами, которые используются в наземных центрах обработки данных компании. Изначально Google планировала запустить два специализированных спутника в 2027 году, но решила действовать быстрее, интегрировав свои чипы в один спутник.

Солнечные панели MVP обеспечивают мощность около одного киловата, и Google будет использовать процессоры TPU для запуска моделей Gemini лишь в интервалах примерно по 15 минут, после чего чипы выключаются, чтобы радиаторы могли охладиться. В одной из статей в блоге Google сообщила, что ее процессоры Trillium TPU выдержали тесты на вибрацию, имитирующие постоянные нагрузки при запуске до 10g; отдельные компоненты выдерживали нагрузки в пределах 50–100g, а также смогли выдержать дозу излучения, превышающую ту, которая будет получена за пять лет работы спутника.

SpaceX и Google рассматривают масштабное сотрудничество ради проекта Маска по орбитальным данным: отчет

Рейс на следующей неделе, запланированный на 1 октября, стал возможен благодаря отношениям между компаниями, о которых стало известно в мае, когда Teslarati сообщила, что Google ведет переговоры с SpaceX по соглашению о запуске, связанному с орбитальными центрами обработки данных. Google также владеет примерно 6% акций SpaceX.

Обе компании работают над одной и той же идеей, но начинают с совершенно разных позиций. Собственная программа орбитальной обработки данных SpaceX основана на спутнике AI1 — конструкции длиной около 70 метров, созданной на базе оборудования Starlink V3 и предназначенной для обработки данных с мощностью до 150 кВт, что примерно в 150 раз больше, чем потребуется MVP. Илон Маск отмахнулся от опасений по поводу перегрузки орбиты такими спутниками, а SpaceX строит на своем заводе Gigasat в Бастропе, штат Техас, для их производства, ставя целью достичь годовой мощности обработки данных в космосе около 1 ГВт к концу 2027 года.

В четверг Маск также опубликовал в X пост, в котором говорилось, что «объем вычислительных мощностей в космосе, очевидно, достигнет 100% от общего объема всех вычислительных мощностей».

Google проявляет большую осторожность в публичных заявлениях. Согласно исследованиям компании, цены на запуски должны снизиться ниже примерно 200 долларов за килограмм, чтобы орбитальный центр обработки данных мог конкурировать с наземными установками по стоимости энергии; компания считает, что этот порог может быть достигнут примерно к середине 2030-х годов. Команда Suncatcher заявила, что ожидает, что этот проект останется таковым в течение многих лет, а не превратится в готовый продукт, поэтому первое реальное тестирование их оборудования будет проводиться с помощью ракеты компании с самыми амбициозными планами в этой области.

Элон Маск

X изменил способ оплаты для всех пользователей, и этот судебный процесс показывает почему

X подал в суд на сеть биткоин-аккаунтов из-за фиктивных выплат на фоне изменения модели оплаты её создателя

Опубликовано

2 дня назад

22 сентября 2026 года

Платформа X Элона Маска подала в суд на производителя обручальных колец с акцентом на биткойн, и этот случай служит примером того, насколько иначе сегодня платформа оплачивает творцов контента. Компания подала иск в Высокий суд Англии и Уэльса против Вивека Кумара Сена и Замьянга Шерпы, утверждая, что эти двое управляли шестью аккаунтами, включая @Vivek4real_, @Bitcoin_Teddy и @TrendingBitcoin, в рамках согласованных действий с целью подделки проявления интереса, которое раньше напрямую приводило к деньгам.

Согласно документам, впервые опубликованным Gizmodo, эти аккаунты публиковали практически идентичные заголовки о криптовалютах с пометкой «BREAKING» с интервалом в несколько секунд — в одном случае 11 секунд, затем ещё три аккаунта просили ответить на эти посты и перепубликовать материал, чтобы создать то, что X называет «ложным впечатлением настоящего человеческого общения и взаимодействия». X утверждает, что эта схема принесла компании как минимум 207 384 фунта стерлингов, что примерно соответствует 278 000 долларам, а стоимость собственных расследований и мер по устранению проблем оценивается в ещё 75 000 фунтов стерлингов. Аккаунты были приостановлены 18 августа. Генеральный юрисконсульт X Джеймс Бёрнхэм объявил о этом инциденте на платформе X в прошлые выходные, написав, что компания «будет решительно действовать для защиты нашей платформы и доходов настоящих создателей контента». Собственная реакция Маска, опубликованная вскоре после этого, состояла из трёх слов: «Не связывайтесь с ».

Не связывайтесь с https://t.co/HSmd5hL6aQ

— Илон Маск (@elonmusk) 21 сентября 2026 года

Это совпадает с недавними изменениями в способе оплаты создателей контента на платформе X. Программа, которую, как утверждается, использовали для мошенничества, — разделение доходов с создателями, — была запущена в середине 2023 года и предусматривала выплаты в зависимости от степени вовлеченности аудитории поста. Оригинальность никогда не входила в формулу расчетов, и именно поэтому на платформе появилось множество перепечатанных клипов, скопированных постов с заголовком «BREAKING» и ответов, созданных исключительно для получения реакций от платящихся подписчиков.

X неоднократно пыталась исправить эту ситуацию: в апреле были сокращены выплаты агрегаторам, а в марте произошли изменения в региональном распределении средств, которые Маск лично приостановил через несколько часов после объявления. 7 сентября X окончательно отменила программу разделения доходов с создателями, а на следующий день запустила ее замену — программу вознаграждения за оригинальный контент.

Сегодня мы запускаем программу вознаграждения за оригинальный контент.

На самом деле система разделения доходов достигла такой стадии, когда стимулы участников стали несоответствующими. Создатели должны сосредотачиваться на добавлении совершенно нового контента на платформу, а не на максимизации выплат. Мы могли бы продолжать добавлять ещё больше… pic.twitter.com/VJIxqlPrjm

— Allegra Jacchia (@allegrajacchia) 7 августа 2026 года

Новые правила стали более строгими. Выплаты теперь производятся только за квалифицированные просмотры — то есть уникальные просмотры домашнего календаря от подписчиков Premium, при которых видна по меньшей мере половина контента поста, причем ответы больше совсем не учитываются при определении соответствия критериям. Явно исключаются скопированные посты, повторно загруженные медиафайлы и перепосты без существенных изменений. Аллегра Джаккиа, старший менеджер по продукту для создателей в SpaceXAI, которая теперь отвечает за продукт и работу с ИИ в X после поглощения платформы компанией xAI, прямо заявила, что цель состоит в том, чтобы вознаграждать создателей, которые предлагают оригинальные идеи и точки зрения, «а не тех, кто научился лучше всего манипулировать системой».

Если читать так, то иск на самом деле не касается шести криптовалютных счетов. Речь идет о том, что X определяет денежную сумму затрат по старой системе стимулирования, а затем подает в суд, чтобы получить эти деньги как раз тогда, когда вступает в силу новая система. Чтобы быть в курсе последних новостей о ходе дела и новой программе наград, подписывайтесь на @Teslarati в X.

Элон Маск

Почему автопроизводители продолжают отклонять предложение Элона Маска по полностью автономному вождению от Tesla

Элон Маск подтверждает, что ни один автопроизводитель до сих пор не принял предложение Tesla о лицензировании программного обеспечения для полностью автономного вождения.

Опубликовано

3 дня назад

21 сентября 2026 года

В понедельник Элон Маск дал краткий ответ в X, подтвердив, что постоянное предложение Tesla о лицензировании технологии полного автономного вождения другим автопроизводителям по-прежнему не нашло ни одного покупателя. Сойер Мэрритт написал, что «Tesla на протяжении многих лет открыто приглашала другие автопроизводители получить лицензию на FSD, но никто из них не согласился», отвечая на прогноз основателя Boom Supersonic Блейка Шолла о том, что Tesla в конечном итоге откроет FSD так же, как открыла свою сеть Supercharger для конкурирующих брендов. Ответ Маска Мэрритту состоял из одного слова: «Именно так».

Это не первый раз, когда Маск высказывает эту мысль. Он говорил что-то подобное в ноябре, назвав нежелание традиционных автопроизводителей внедрять FSD «сумасшествием», причём Tesla публично предлагает это решение как минимум с 2021 года. Прогноз Шолла касается реальной ситуации: как только NACS стал фактическим стандартом зарядки, Ford, GM, Rivian и другие последовали примеру примерно через год. Лицензирование FSD должно было работать аналогичным образом, как только Tesla наберёт достаточное преимущество, чтобы смена стандарта стала целесообразной для всех.

На протяжении многих лет Tesla открыто приглашала других автопроизводителей получить лицензию на FSD. Ни один из них не согласился. https://t.co/kgz4idpoUM

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 22 сентября 2026 года

Сейчас аргументы в пользу лицензирования сильнее, чем два года назад. Waymo и Zoox пробегают сотни тысяч миль в автономном режиме без человека за рулём, наряду с собственными флотами Robotaxi от Tesla. Все производители автомобилей, которые до сих пор продают системы вспомогательного управления, уступающие по функционалу FSD, автоматически отдают инициативу в области Robotaxi компаниям Tesla, Waymo и Zoox. Лицензирование FSD позволит таким компаниям, как GM или Ford, конкурировать на одном уровне, не тратя десятилетия и миллиарды долларов на создание всей необходимой инфраструктуры с нуля — это тот же аргумент, который использовала Tesla, открыв сеть Supercharger для привлечения большего количества электромобилей к своим зарядным станциям.

Но FSD не является стандартом подключения. Как отмечалось в одном из ответов на пост Маска, лицензирование FSD — это не программная лицензия в том смысле, в котором NACS был спецификацией разъема. Для его использования необходимо применять восьмикамерную схему расположения камер и архитектуру обработки данных от Tesla, что означает, что автомобили получателя лицензии фактически станут оборудованием Tesla с логотипом другой компании. Это видимое препятствие. Менее заметным является вопрос с данными: лицензионная версия FSD будет передавать те же показатели, которые Tesla собирает со своих автомобилей, что позволит компании постоянно следить за тем, как водят автомобили конкурентов, где у них возникают проблемы и как часто водители вмешиваются. Для автопроизводителя, стремящегося разработать собственную систему автономности или просто хотящего сохранить конфиденциальность качества производства и показателей безопасности, предоставление такой информации Tesla может стоить дороже, чем само оборудование. Именно поэтому сравнение со Supercharger имеет свои ограничения. Открытие c

Стоимость зарядного устройства для Tesla крайне низка. Внедрение функции FSD обошлось бы конкурентам суммой, которую они не смогут вернуть.