Tesla подтверждает презентацию Roadster 1 октября после многих лет задержек

Компания Tesla наконец определила дату долгожданного возвращения Roadster: производитель электромобилей анонсировал мероприятие на 1 октября 2026 года под весьма подходящим слоганом «Go for launch».

Это объявление, по-видимому, подтверждает, что Tesla представит новую версию своего Roadster второго поколения в следующем месяце, почти через девять лет с момента первоначального представления этого электрического суперкара. Однако те, кто надеется получить автомобиль вскоре после этого, все ещё могут столкнуться с длительным ожиданием, поскольку генеральный директор Tesla Илон Маск ранее указывал, что производство может начаться через 12–18 месяцев после демонстрации последней модели.

Тесла объявила о дате в октябре с помощью загадочного изображения, опубликованного в социальных сетях: на нем видны четыре двигателя или ускорители, работающие одновременно, а также надписи «10.01» и «Готовы к запуску». Компания также привлекла внимание к разделу своего сайта, посвященному Roadster, что существенно уменьшило тайну относительно будущего автомобиля.

Это изображение имеет особое значение, поскольку Маск неоднократно утверждал, что опциональный «пакет SpaceX» может использовать ракетные технологии для обеспечения выдающихся характеристик Roadster. Ранее говорилось, что в этой системе применяются ускорители с холодным газом, расположенные вокруг автомобиля, для улучшения ускорения, торможения и управления на поворотах.

Более экстравагантные заявления Маска указывают на то, что эта технология может позволить автомобилю даже летать – или по крайней мере временно оторваться от земли.

Что именно покажет Tesla 1 октября, остается неизвестным. Компания ещё не опубликовала стандартную спецификацию нового автомобиля, предназначенного для серийного производства, и не назвала точную дату выпуска. Поэтому, хотя некоторые сообщения называют 1 октября «премьерой» Roadster, в настоящее время более точно будет считать это просто презентацией или демонстрацией, а не началом продаж или доставки автомобилей клиентам.

Тем не менее это будет важный момент для автомобиля, который стал почти легендарным из-за длительного ожидания в рядах проектов Tesla.

Второе поколение Roadster впервые появилось в ноябре 2017 года, когда оно драматично показалось из-за кузова грузовика Tesla Semi во время презентации этого автомобиля. В то время Маск обещал характеристики, которые казались почти невероятными по стандартам современных электромобилей.

Tesla заявляла, что Roadster сможет разогнаться с 0 до 60 миль/ч за 1,9 секунды, достичь скорости 100 миль/ч за 4,2 секунды, преодолеть расстояние в четверть мили за 8,8 секунды, а его максимальная скорость превысит 250 миль/ч. Огромный аккумулятор ёмкостью 200 кВт·ч должен был обеспечить дальность поездки около 620 миль.

Этот автомобиль был спроектирован как модель 2+2, а не как обычный двухместный суперкар; к тому же съемная стеклянная крыша могла храниться в багажном отсеке.

Примечательно, что почти через девять лет на текущем веб-сайте Tesla Roadster по-прежнему указаны ключевые показатели: разгон до 60 миль/ч за 1,9 секунды, максимальная скорость свыше 250 миль/ч и дальность поездки в 620 миль.

В 2017 году Tesla заявила, что производство Roadster начнётся в 2020 году. Предполагаемая базовая цена составляла 200 000 долларов, при этом покупатели могли забронировать автомобиль за 50 000 долларов. Tesla также объявила о выпуске 1000 автомобилей серии Founders по цене 250 000 долларов за штуку, за которые от покупателей изначально требовалось уплатить полную сумму заранее.

Разумеется, 2020 год прошёл без начала производства Roadster.

Впоследствии реализация проекта неоднократно откладывалась, поскольку Tesla сосредоточилась на других автомобилях и технологиях, включая Model Y, Cybertruck, Semi, а также на развитии технологий автономного вождения, Robotaxi и искусственного интеллекта.

Тем не менее Маск продолжает утверждать, что Roadster всё ещё находится в стадии разработки. По-видимому, масштабы проекта значительно расширились по сравнению с уже крайне быстрым автомобилем, представленным в 2017 году.

На собрании акционеров Tesla в ноябре 2025 года Маск заявил, что прототип серийной версии будет показан 1 апреля 2026 года, а производство начнётся примерно через 12–18 месяцев после этого. Однако дата 1 апреля позже была отложена из-за продолжающейся разработки и тестирования со стороны Tesla.

Поэтому новое объявление от 1 октября имеет большое значение, поскольку оно исходит непосредственно от Tesla, а не является ещё одной приблизительной датой, упомянутой Маском в интервью или на конференции по финансовым результатам. В анонсе Tesla прямо указана дата и сообщение о готовности к выпуску, что явно указывает на то, что компания наконец готова показать, во что превратился Roadster.

Есть также веские основания ожидать чего-то более заметного, чем просто ещё одна презентация статичного суперкара.

Маск годами повышал ожидания относительно характеристик Roadster. В 2018 году он впервые обсудил возможность использования в SpaceX примерно 10 небольших ракетных двигателей, работающих на сильно сжатом воздухе вместо топлива. Позже он предположил, что это может значительно улучшить ускорение, максимальную скорость, торможение и управление на поворотах.

Недавно Маск выдвинул ещё более амбициозные заявления о возможностях готового автомобиля, в том числе неоднократно упоминая его способность к полету.

Изображения, использованные при объявлении в октябре, явно созданы для того, чтобы подтвердить такую интерпретацию. На них видны четыре струи дыма от двигателей, выходящие сзади автомобиля, а фраза «Готовы к запуску» заимствует терминологию, более характерную для космических аппаратов, чем для спортивных автомобилей.

Вопрос в том, будет ли получившаяся технология практически применима для серийных автомобилей, предназначенных для дорог общего пользования. Демонстрационный автомобиль может оснащаться системами, которые гораздо сложнее сертифицировать для использования на общественных дорогах, особенно если речь идет о приводе от высоконапорного газа и возможности подъема автомобиля над землей.

Тесла также сталкивается с совершенно иным рынком спортивных автомобилей, чем тот, на котором был представлен первоначальный прототип.

В 2017 году время разгона с 0 до 60 миль/ч за менее двух секунд казалось революционным. Сегодня чрезвычайно быстрые электромобили от таких производителей, как Rimac, Lucid и Porsche, существенно повысили стандарты, в то время как собственный Model S Plaid от Tesla показал, насколько быстрым может быть относительно традиционный электромобиль седанного типа.

Это означает, что Roadster должен показать гораздо больше, чем просто достичь тех характеристик, которые Tesla обещала девять лет назад, чтобы сохранить тот же уровень впечатляющих результатов.

По-видимому, Tesla прекрасно понимает это. Roadster постепенно превратился из очень быстрого электрического суперкара в нечто, что Маск описывает скорее как демонстрацию технологий. Возможное использование концепций, разработанных SpaceX, обеспечит именно те впечатляющие возможности, необходимые для выделения его среди все большего числа электрических гиперкаров.

Однако остается важное различие между тем, что Tesla покажет 1 октября, и тем, что клиенты смогут купить в конечном итоге.

Если предыдущая оценка Маска в 12–18 месяцев от демонстрации до серийного производства останется верной, производство может начаться только в конце 2027 года или, возможно, в 2028 году. Учитывая историю задержек с Roadster, даже к этим срокам следует относиться с осторожностью.

Существует также множество нерешенных вопросов, касающихся аккумулятора, дальности поездки, системы зарядки, цены и доступности серийной версии автомобиля. Изначальная цена в 200 000 долларов больше не указана на текущей странице Roadster в Tesla, хотя старые показатели производительности остались прежними.

Но спустя почти девять лет Roadster наконец получил новую конкретную дату представления публике.

1 октября мы узнаем, обновила ли Tesla один из самых известных прототипов электромобилей последнего десятилетия — или действительно Маск готовится стереть границу между электрическим суперкаром и ракетой.